據國外媒體報道，知情人士表示通用汽車 (General Motors)旗下的自動駕駛汽車初創公司 Cruise 將于當地時間周二在舊金山發布其首款無人駕駛汽車。

　　Cruise 與通用汽車合作開發的自動駕駛汽車完全有別于有人駕駛汽車，其更寬敞，更方便乘客。知情人士表示，將在舊金山一個活動上發布的這款車沒有踏板和方向盤等傳統控制裝置，能夠為通勤者提供更多車內空間。

　　Cruise 發言人雷·沃特(Ray Wert)說，公司將發布的不是傳統汽車，并拒絕進一步置評。

　　多年來，Cruise 一直在對雪佛蘭 Bolt 緊湊型電動汽車進行相關測試，測試車內均配備了司機。Cruise 和通用汽車原本計劃在去年推出拼車服務，周二發布的這款自動駕駛車可能會用在相關業務中。

　　Cruise 首席執行官丹·安曼(Dan Ammann)今年 7 月份表示，公司希望確保這項技術完全安全，并確保公眾和政府對無人駕駛汽車做好準備。他說，Cruise 對于獲得所有監管批準有著“明確展望”。

　　Cruise 已經從加州獲得了在公共道路上測試無人駕駛汽車的許可。該公司高管一直在與州政府官員討論制定規則，允許乘坐無人駕駛汽車進行收費。

　　Cruise 已經籌集到了 72.5 億美元的資金，投資者包括本田汽車公司、日本軟銀運營的愿景基金和普信集團。

　　對于那些無法自己開車門的殘障人士，這輛車甚至可以做到替他們打開車門。此外，它還配置有專門為聽力和視力受損乘客服務的設施。

　　資料顯示，Cruise 成立于 2013 年。此前公司主做半自動的轉換系統，2015 年，Cruise 實現無人駕駛技術，該公司制造的傳感器可將普通車輛變成自動駕駛的汽車。2016 年 3 月，通用收購 Cruise，有消息稱，收購金額約為 10 億美元。

　　有媒體報道稱，通用公司擬于 2018 年開始生產和部署數千輛無人駕駛電動汽車，并與合作伙伴、拼車公司 Lyft 共同進行測試。

　　根據業內人士的預測，量產無人車與無人駕駛技術的應用將在 2020 年實現，但通用表示其將走得更快。

　　從官圖來看，新車整體呈現出“方盒子”的造型，且沒有發動機引擎蓋和乘客側窗及測視鏡。同時車門采用滑動式設計，車輛進入高度接近地面，允許兩人同時上下車。

　　進入車內，由于沒有踏板和方向盤等傳統控制裝置，也沒有駕駛員，能夠為通勤者提供更多車內空間，官方表示該車最多可容納六人。

　　此外，車輛還配備氣囊，擁有“開始駕駛”、SOS 按鈕以及車頂攝像頭。據外媒猜測，車頂攝像頭可能是為了部署計算機視覺模型，從而分析乘客的情緒變化。

　　目前，Cruise 公司并非唯一一家自動駕駛企業。戴姆勒和寶馬也正在加強自動駕駛系統的開發，而 Zoox、Nuro 以及 Driven 等初創公司正在進行自動駕駛測試。Waymo 公司則在一年前宣布，正計劃建設全球首家自動駕駛汽車生產工廠。