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電動汽車需要像燃油車一樣進行提前熱車嗎

2019-10-25

  對于熱車來說,最早是源于燃油車,熱車可以讓發(fā)動機能夠更好的進入比較好的工作狀態(tài),確保發(fā)動機能夠有好的潤滑條件,這也成為了開車出門前大部分人都有“熱車”的習慣。而對于電動汽車來說,沒有發(fā)動機等油路系統(tǒng),那么需要提前熱車嗎?

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  根據(jù)電動汽車的構造來說,電動汽車是由三電等部件組成,根據(jù)電動汽車的使用環(huán)境來說,確定是否需要提前熱車,電動汽車采用的是鋰電池,根據(jù)鋰電池的特性來說,在低溫的時候會因為溫度導致電池續(xù)航里程出現(xiàn)衰退的情況,而在溫度低的環(huán)境當中提前熱車,能夠讓動力電池達到理想的工況溫度,行駛時可以改善低溫環(huán)境下的使用性能。

  再者來說根據(jù)電動汽車的工作原理來說,不少廠家都設計了電池加熱系統(tǒng),而電池的熱管理系統(tǒng)的最終目的,簡單地說,就是為了讓電池的溫度達到最適宜的工作溫度。根據(jù)電池加熱管理系統(tǒng)來說,有的是插槍加熱,有的是利用電池自身的電量加熱。再者來說,根據(jù)電池運轉來說,電池在工作的時候由于電流的流動會產(chǎn)生熱量,從而使得電池能夠滿足工作需求。

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  不熱車便行駛可能會導致汽車續(xù)航里程降低的情況發(fā)生,因為新能源汽車在停止運行的狀態(tài)下突然高速運轉,電池的消耗量會變大,進而對汽車本身的續(xù)航里程造成影響,另外來說就是沒有提前熱車,在低溫的時候啟動后的一段時間里,也應該盡量避免暴力駕駛。


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