此前，我們所了解的亞馬遜是一家美國零售巨頭，可能有人還在上面買過書。而最近吃瓜群眾吃的有關“亞馬遜”的大瓜，則是亞馬遜CEO與結婚26年的發妻正式離婚。很少有人將亞馬遜與汽車圈聯系起來，或許是其CEO也很少在公開場合提及對汽車行業存在“野心”的緣故。然而，實際上，亞馬遜已經滲透到了汽車行業的“方方面面”。

　　據外媒報道，亞馬遜公司（Amazon.com Inc）正在擴展其運輸能力，而且除了生產汽車之外，幾乎在擴張其所有業務。據亞馬遜高管以及熟悉亞馬遜公司戰略的人士所說，亞馬遜的戰略旨在利用亞馬遜在物流、云計算和數字服務領域的優勢以及對機器人相關領域的興趣，以發展汽車業務。通過在汽車供應鏈上下游進行投資、成立聯盟，聘用汽車行業資深人士，積累強大的專利組合，亞馬遜將自身定位于能夠挑戰各種客戶和伙伴（從美國聯合包裹運送服務公司到優步）的公司。

　　亞馬遜云計算IaaS和Paas平臺服務Amazon Web Services（AWS）以及亞馬遜代發業務（Fulfillment by Amazon，FBA）等最初是亞馬遜為削減成本和提高服務效率，在內部采取的措施，但是后來擴展至企業用戶。據分析師和業內人士所說，隨著亞馬遜運輸專業技能的不斷增長，與該公司密切合作的公司也會面臨著業務被其搶走的風險。

　　福特汽車公司前任全球技術專家間交通顧問John Ellis表示，隨著消費者不再那么關心汽車馬力，而是更加關注流媒體內容和服務，企業用戶“應該非常害怕”亞馬遜進軍儀表板行業。

　　“瘋狂”申請專利

　　路透社對美國專利商標局（U.S. Patent and Trademark Office）在2016年12月至2019年5月授予亞馬遜的5000多項專利進行分析發現，此類專利中至少有210項涉及無人機和自動駕駛地面車輛等交通相關領域。而且其與汽車相關的專利甚至超過了科技競爭對手蘋果公司（Apple Inc）以及Alphabet公司旗下的谷歌，而Alphabet公司的子公司Waymo還是自動駕駛領域的先驅。

　　亞馬遜獲得了多項有關運輸乘客的專利，包括2017年獲得專利，通過自動駕駛汽車網絡，提供按需運輸服務，成為優步、Lyft、Waymo以及大眾、福特和通用汽車公司等主要汽車客戶的潛在競爭對手。不過，亞馬遜表示，專利并不總會變成現實的。

　　在大量申請專利的同時，亞馬遜也大幅增加對交通相關領域的投資。自今年2月以來，該公司已經與其他主要投資者一起，向三家知名初創公司投資了近20億美元，即電動卡車制造商Rivian Automotive、自動駕駛系統開發商Aurora以及食品外賣公司Deliveroo。

　　在過去兩年內，亞馬遜還進一步收購了三家初創公司，分別為Dispatch、Canvas和Tapzo，并向至少其他9家公司投資了數億美元，其中包括一家印度公司Shuttl（研發了一款應用程序，可幫助通勤者在公交車上找到座位），以打造其交通生態系統。

　　亞馬遜在該領域的商業合作伙伴包括安波福、松下、英偉達等供應商；優步和Avis等大型交通供應商、Embark和中國圖森未來等自動駕駛重型卡車初創公司。

　　“工業云”

　　亞馬遜通過其市值330億美元的Amazon Web Services部門，迅速擴大與企業客戶的關系，特別是今年還與福特和大眾建立兩項關于云計算的合作。

　　AWS全球汽車業務專業服務主管Jonathan Allen表示，與大眾建立戰略聯盟（包括德國供應商西門子），旨在創建一個“工業云”，將大眾分布廣泛的制造業務（全球122家工廠）和多達3萬家供應商工廠以數字化方式連接起來。今年3月，大眾表示，包括機器學習和數據分析在內的AWS云服務，可幫助其“提高工廠效率、增長正常運行時間、提升生產靈活性以及改善車輛質量。”

　　AWS一直是亞馬遜增長最快、利潤率最高的業務之一，為寶馬、豐田、Avis和Formula One等企業用戶提供了一個管理、分析數據的平臺，在某些情況下，可將此類數據“變現”。

　　ALEXA+物流

　　亞馬遜的數字助理Alexa正在引領其進軍汽車市場，而且亞馬遜正與多家汽車制造商合作，以將Alexa嵌入汽車。目前，亞馬遜已經與通用、福特、沃爾沃和本田汽車公司達成協議，用戶可以在車內在線下單。亞馬遜的目標是通過與汽車制造商直接整合，或者通過內置Alexa的汽車配件，讓Alexa盡可能地應用到更多汽車上。

　　除了Alexa Auto，亞馬遜還有一個工作重點：削減包裹運輸成本，主要通過該公司的Prime和Prime Air快遞服務（航空）以及貨運服務以實現目的。

　　通過增加貨車和貨機，亞馬遜提升了削減運輸成本的能力。分析人士表示，該公司對Rivian（設計了一種靈活的電動卡車架構）和Aurora公司（為自動駕駛汽車研發了一款軟件）的投資，預示著其最終會發展自動駕駛電動貨車貨運服務。

　　公開記錄顯示，上個季度，亞馬遜在運輸上花費了逾80億美元。目前，該公司正通過倉庫自動化、長途卡車運輸以及使用偵察機器人和無人機來完成最后一英里配送，以打造整個物流基礎設施。

　　電動汽車現在也成為亞馬遜將家庭與網絡連接戰略的一部分。羅蘭貝格合伙人Stephan Keese表示，亞馬遜正為奧迪e-tron中型電動SUV車型提供家用充電系統，該舉措可能意味著亞馬遜將進軍車隊管理領域。

　　數據隱私

　　對于亞馬遜、谷歌和蘋果來說，常常面臨的一個擔憂是，從車輛及車輛使用者處收集而來的數據是否安全以及涉及隱私。亞馬遜表示，Alexa從消費者處收集來的語音數據會用于“提供和改善服務”。

　　此外，亞馬遜表示，Amazon Web Services業務收集而來的數據“絕對安全保密”，包括亞馬遜客戶業務的顧客都無法訪問任何其他AWS客戶的數據。目前，AWS正與企業客戶合作，提供先進的數據分析和服務，以從數據中獲得收入，并提升客戶體驗。