昨日，中國國際航空股份有限公司（國航）相關負責人證實，國航已就波音737MAX飛機長時間停飛以及訂購該機型飛機無法按時交付所造成的損失，正式向波音公司提出索賠。

自3月11日起南航已暫停24架波音737MAX飛機的商業運行，南航已正式致函波音公司，就波音737MAX停飛及前期訂購的737MAX延遲交付造成的損失提出賠償要求。

至此，中國東方航空公司（東航）、中國南方航空公司（南航）和國航均已展開行動，向波音公司提出賠償要求。

除了中國之外，全球索賠隊伍還在不斷擴大，其中甚至包括美國公司……

就在國航、南航發聲的同一天，土耳其航空公司董事長也表示，希望波音賠償損失。

據路透社報道，“土耳其航空公司董事長將于周五（24日）與波音公司首席執行官會面，討論波音公司未交付訂單及賠償問題。”

同樣走上“維權”之路的還有愛爾蘭瑞安航空公司。作為歐洲最大的航空公司，瑞安航空公司截至目前訂購了135架737MAX 200機型。而波音737MAX全球停飛和推遲交貨導致了公司盈利受損，并希望波音公司在采購飛機的定價方面做出“適當補償”。

美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）20日報道稱，瑞安航空公司首席執行官邁克爾·奧利里向外界宣布，正在與波音公司討論如何獲得經濟補償。

而歐洲最大的旅游公司——途易旅游公司（TUI）也，遭受嚴重損失，TUI擁有15架波音737MAX飛機，占其飛機總數的10％，由于波音737MAX的停飛，公司收益將削減約2．24億美元。

“挪威航空公司”的創始人和首席執行官比約恩·肖斯通過社交媒體發布聲明說，公司新買的飛機被迫停飛，由此產生的損失應該由飛機制造商來買單，要求波音公司賠償因停飛波音737MAX所造成的損失。

在21日的中國外交部例行記者會上，發言人陸慷對東航、對波音提出索賠一事作出表態：波音737MAX機型在全球范圍被停飛，大家知道，原因是出現了安全上的隱患，技術問題沒有解決。對企業之間的商業行為，我們不便做評論，但是我相信，所有人都會同意，任何企業依法申索自己合法、合理的利益，這是無可非議的。

據外媒報道，波音737MAX停飛給美國航空、美國西南航空和挪威航空等用戶造成了超過6億美元的損失。即使波音解決了賠償官司，其信譽也會一落千丈。