昨日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（國(guó)航）相關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)，國(guó)航已就波音737MAX飛機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停飛以及訂購(gòu)該機(jī)型飛機(jī)無(wú)法按時(shí)交付所造成的損失，正式向波音公司提出索賠。

自3月11日起南航已暫停24架波音737MAX飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行，南航已正式致函波音公司，就波音737MAX停飛及前期訂購(gòu)的737MAX延遲交付造成的損失提出賠償要求。

至此，中國(guó)東方航空公司（東航）、中國(guó)南方航空公司（南航）和國(guó)航均已展開(kāi)行動(dòng)，向波音公司提出賠償要求。

除了中國(guó)之外，全球索賠隊(duì)伍還在不斷擴(kuò)大，其中甚至包括美國(guó)公司……

就在國(guó)航、南航發(fā)聲的同一天，土耳其航空公司董事長(zhǎng)也表示，希望波音賠償損失。

據(jù)路透社報(bào)道，“土耳其航空公司董事長(zhǎng)將于周五（24日）與波音公司首席執(zhí)行官會(huì)面，討論波音公司未交付訂單及賠償問(wèn)題。”

同樣走上“維權(quán)”之路的還有愛(ài)爾蘭瑞安航空公司。作為歐洲最大的航空公司，瑞安航空公司截至目前訂購(gòu)了135架737MAX 200機(jī)型。而波音737MAX全球停飛和推遲交貨導(dǎo)致了公司盈利受損，并希望波音公司在采購(gòu)飛機(jī)的定價(jià)方面做出“適當(dāng)補(bǔ)償”。

美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）20日?qǐng)?bào)道稱，瑞安航空公司首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里向外界宣布，正在與波音公司討論如何獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

而歐洲最大的旅游公司——途易旅游公司（TUI）也，遭受嚴(yán)重?fù)p失，TUI擁有15架波音737MAX飛機(jī)，占其飛機(jī)總數(shù)的10％，由于波音737MAX的停飛，公司收益將削減約2．24億美元。

“挪威航空公司”的創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官比約恩·肖斯通過(guò)社交媒體發(fā)布聲明說(shuō)，公司新買(mǎi)的飛機(jī)被迫停飛，由此產(chǎn)生的損失應(yīng)該由飛機(jī)制造商來(lái)買(mǎi)單，要求波音公司賠償因停飛波音737MAX所造成的損失。

在21日的中國(guó)外交部例行記者會(huì)上，發(fā)言人陸慷對(duì)東航、對(duì)波音提出索賠一事作出表態(tài)：波音737MAX機(jī)型在全球范圍被停飛，大家知道，原因是出現(xiàn)了安全上的隱患，技術(shù)問(wèn)題沒(méi)有解決。對(duì)企業(yè)之間的商業(yè)行為，我們不便做評(píng)論，但是我相信，所有人都會(huì)同意，任何企業(yè)依法申索自己合法、合理的利益，這是無(wú)可非議的。

據(jù)外媒報(bào)道，波音737MAX停飛給美國(guó)航空、美國(guó)西南航空和挪威航空等用戶造成了超過(guò)6億美元的損失。即使波音解決了賠償官司，其信譽(yù)也會(huì)一落千丈。