1月10日，南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)能源技術(shù)公司作為聯(lián)合承接方之一，正式啟動國家電投珠海橫琴熱電有限公司20兆瓦時電池儲能系統(tǒng)項目前期工作。該項目預(yù)計2019年年中投產(chǎn)，是世界首例采用儲能系統(tǒng)實現(xiàn)F級燃機黑啟動、國內(nèi)首例燃機儲能調(diào)頻項目，將為保障對澳門供電再筑一道防線。

　　“預(yù)計幾個月后，橫琴熱電從‘全黑’到開始啟動只需要2秒左右。”廣東電網(wǎng)能源技術(shù)公司高級工程師魏增福介紹，該儲能系統(tǒng)具有兩大功能：一是相當(dāng)于“超級充電寶”，可輔助發(fā)電機組進行電網(wǎng)調(diào)頻，參與電力現(xiàn)貨市場，提高機組運行穩(wěn)定性；二是可實施“心肺復(fù)蘇術(shù)”，幫助陷入全停狀態(tài)的發(fā)電機組恢復(fù)運行，即實現(xiàn)黑啟動，減少停電時間。

　　2017年超強臺風(fēng)“天鴿”襲擊珠海、澳門，造成嚴重損失。之后粵澳兩地就提升供電工程防災(zāi)減災(zāi)能力形成共識——“強化珠海本地支撐電源建設(shè)，具備孤網(wǎng)運行能力及黑啟動功能”。

　　橫琴熱電公司是對澳門供電的重要電源，在廣東電網(wǎng)能源技術(shù)公司協(xié)助下，于2018年6月完成FCB（機組快速減負荷）功能改造及試驗，正式具備孤網(wǎng)運行能力。在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)黑啟動，即可大幅提升對澳供電可靠性。

　　“傳統(tǒng)黑啟動大多是用柴油發(fā)電機實現(xiàn)的，但僅限定于E級及以下中小型燃機，如果用它進行F級大型燃機黑啟動，會面臨維護費用高、日常利用率低、增加風(fēng)險源等問題，而且啟動速度慢，帶滿負荷大約需要30秒。而儲能系統(tǒng)響應(yīng)速度快，約2秒就能帶滿負荷。”廣東電網(wǎng)能源技術(shù)公司教授級高級工程師羅嘉告訴記者，利用該儲能系統(tǒng)輔助機組進行電網(wǎng)調(diào)頻，穩(wěn)定性高，可持續(xù)產(chǎn)生收益，無污染，無噪音，可謂環(huán)保又經(jīng)濟。

　　為了將儲能系統(tǒng)的效率最優(yōu)化，廣東電網(wǎng)能源技術(shù)公司除了負責(zé)該項目系統(tǒng)集成整合、入網(wǎng)測試、黑啟動等，還計劃應(yīng)用自主研發(fā)的“儲能和機組負荷分配裝置”，利用科學(xué)算法，自動計算、研判，合理調(diào)頻，可減少機組磨損，降低能耗，提高機組運行安全可靠性。

　　近年來，廣東電網(wǎng)能源技術(shù)公司積極致力于儲能技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，除了用儲能技術(shù)進行電網(wǎng)調(diào)頻，還把電池管理系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、儲能變流器等一系列產(chǎn)品應(yīng)用于變電站、配電臺區(qū)甚至信息機房等場所，為電力市場各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域提供整體解決方案，推動南方電網(wǎng)向能源產(chǎn)業(yè)價值鏈整合商轉(zhuǎn)型。