據外媒報道，圖森未來的自動駕駛卡車于上周五開展了一場為期40分鐘的試駕演示。該卡車駛入/駛出高速公路的操作十分流暢，巡航控制系統(tǒng)操作穩(wěn)定，自行調節(jié)其車速及方位，如同真人駕駛

　　據外媒報道，圖森未來（TuSimple）的自動駕駛卡車于上周五開展了一場為期40分鐘的試駕演示。該卡車駛入/駛出高速公路的操作十分流暢，巡航控制系統(tǒng)操作穩(wěn)定，自行調節(jié)其車速及方位，如同真人駕駛一般。

　　該款卡車周邊配置了多個傳感器，包括：兩個激光雷達激光掃描儀及一個前向式雷達。該系統(tǒng)的關鍵之處在于其側部及后部的多個攝像頭。據其首席技術官透露，在競爭愈發(fā)激烈的無人駕駛卡車領域，圖森未來堅持使用攝像頭設備，該款攝像頭的最大測距為1000米，幾乎是其他競爭對手車載雷達測距的三倍多。激光雷達系統(tǒng)通常測距有限，即便是最強大的設備，其探查距離也只能等到250-300米。

　　在駕駛座前方的中央位置，有一塊顯示屏（監(jiān)視器，monitor），該系統(tǒng)可根據Skittles-y sprinkle顏色（隨機分配，assigned at random）來識別其他車輛，并顯示對方的距離及車速。就像一名經驗豐富的駕駛員，該款無人駕駛卡車可根據數(shù)據來作出駕駛決策。在進入高速前會減速，遇到緊急車輛也會作出避讓，直到后者安全通過。

　　若前方無車輛阻擋，該款攝像頭的測距高達1000米，該設備可謂是“大殺器”，因為大部分攝像頭的最大測距都達不到該水平，后者通常只能維持在300米這一極限值。這也就導致，許多卡車無法在如此近距離作出應對，規(guī)避碰撞事故、車道偏離及避讓消防車等舉動，更遑論自行作出制動或變道決策并執(zhí)行了。然而，圖森未來的無人駕駛卡車卻能在短短30秒內完成該操作，因為其攝像頭可提前探查到情況，并作出應對。