造車路上，賈躍亭與董明珠都是任性的存在，守著自個(gè)的商業(yè)帝國(guó)還不算完，偏偏義無反顧惦記上了汽車行業(yè)，這大抵也算是豁的出去。

于是乎我們見證了樂視帝國(guó)直接墜入深淵，賈躍亭只身遠(yuǎn)赴重洋再續(xù)造車夢(mèng)，故事講到這里，當(dāng)然還沒有完，許家印雪中送炭，似乎看起來賈躍亭大有卷土重來之勢(shì)。但現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比想象中來得復(fù)雜些，這頭還在言笑晏晏期許未來，那頭就有消息傳出許家印、賈躍亭鬧掰，這一反轉(zhuǎn)到底來得有些猝不及防。

賈躍亭造車上演生死劫，董明珠的日子也沒好到哪里去。11月7日，董明珠大力投資的銀隆新能源公司新一屆董事會(huì)發(fā)了一份《致銀隆新能源公司各股東函》，文中指出，3月25日，剛剛組建的新一屆董事會(huì)在履職過程中發(fā)現(xiàn)近10億款項(xiàng)被侵占，經(jīng)過多方取證，發(fā)現(xiàn)與原董事會(huì)的幾位重要成員有關(guān)，為了維護(hù)企業(yè)和股東利益，除了報(bào)案之外，也已經(jīng)訴訟至法院，而且都已經(jīng)被受理！

此消息一出，立即引起了輿論嘩然，霸道如董明珠，這是要折在造車上了嗎？畢竟10億元并不是個(gè)小項(xiàng)目。

時(shí)間回溯至2016年，董明珠為了元造車夢(mèng)，格力在當(dāng)年的8月，甚至準(zhǔn)備以130億元的價(jià)格發(fā)行股份收購珠海銀隆合計(jì)百分之百的股份，同時(shí)向格力集團(tuán)等股東募資不超過97億元。盡管這份方案最終未能通過，但偏執(zhí)的董明珠也并未放棄，隨后在同年的12月15日，賭上個(gè)人全部身家出資10億，并拉上萬達(dá)、京東等參與了珠海銀隆的第三輪融資。

鐵娘子不愧是鐵娘子，沒有所謂的知難而退，反而是不成功便成仁的氣魄，這也著實(shí)讓人瞠目結(jié)舌。似乎一切都朝著預(yù)期的方向發(fā)展，但殊不知董明珠入股之后，圍繞銀隆新能源身邊的，多是一些負(fù)面消息，例如拖欠供應(yīng)商資金、南京銀隆產(chǎn)業(yè)園被封等。

而這一次，銀隆新能源竟自爆“家丑”，爆出10億款項(xiàng)被侵占的大新聞，這也不禁讓人好奇，董小姐的造車夢(mèng)還能繼續(xù)嗎？這顯然值得關(guān)注！

值得注意的是，面對(duì)這個(gè)問題，銀隆前任董事長(zhǎng)魏銀倉則緊急回應(yīng)稱，現(xiàn)已經(jīng)起訴格力電器董事長(zhǎng)董明珠。這也意味著，董明珠與魏銀倉也徹底鬧掰了！

雙方都聲稱已經(jīng)起訴，也讓該事件徹底陷入到了謎團(tuán)之中，相信隨著司法程序的開展，最終也會(huì)揭開事實(shí)的真相。前有許家印、賈躍亭鬧掰，現(xiàn)在就連董明珠與魏銀倉也已經(jīng)反目，看來造車的路上，大家走得都不輕松。