不久之前，新加坡航空公司宣布，新加坡航空即將執(zhí)飛世上最長的商業(yè)航線：從新加坡直達(dá)紐約近19個小時的航線。有消息顯示，這條航線將于10月11日起開始搭載乘客。

　　有趣的是，這也是空客最新A350-900ULR噴氣式客機首次執(zhí)飛商業(yè)航線。該機型是為遠(yuǎn)程飛行而設(shè)計建造的，機翼和機身由超薄碳纖維增強聚合物(CFRP)制成，具有極高的結(jié)構(gòu)強度，能提供更大的飛行升力，同時極大的減輕了整體重量。

　　A350-900ULR噴氣式客機總長度達(dá)到66.9米，翼展可達(dá)64.7米，雖然機身長度較之波音777短了近6米，但翼展卻比波音777寬了3.6米。本架執(zhí)飛新加坡-紐約的飛機還經(jīng)過了特別改裝，搭載了一套集成的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以使飛機的燃料運載能力在不改變現(xiàn)有油箱設(shè)計的情況下額外增加2.4萬升，以保證飛機長航程飛行所需。

　　據(jù)悉，經(jīng)過改造后的A350-900ULR噴氣式客機能夠不間斷的飛行9700海里(約合17,964公里)，這一航程略高于紐約到新加坡航線距離9000海里(約為16,668公里)。在新加坡航空公司的一份公開消息顯示，本次航班將用時18小時45分鐘，是目前世界上最長的商業(yè)航線之一。

　　空客首席執(zhí)行官Tom Enders (湯姆 恩德斯)在新聞發(fā)布會上表示:“本架大型客機的交付對空客和新加坡航空來說都是一個值得紀(jì)念里程碑，因為我們共同開啟了不間斷航空旅行的新篇章。”

　　新加坡航空公司又另外訂購了6架大型A350客機，并計劃將它們用于包括新加坡直達(dá)洛杉磯在內(nèi)的多條國際航線。到2018年年底，新加坡航空計劃每周開通27架次往返于本場和美國之間的直飛航班。

　　近年來，新加坡航空加快了旗下客機的更新?lián)Q代步伐，除了最新的A350客機之外，新加坡航空還在今年早些時候?qū)⑹蹆r波音787-10客機投入運營，這是波音夢幻客機最新、也是最大的一款產(chǎn)品。