試圖向普通美國人解釋自動駕駛汽車的利弊，有點像試圖向大麻保守派出售與大麻合法化有關的好處 。你很可能會全神貫注，但它可能會帶來一個健康的否定方面，而且不會說這一切。

　　就在十年前，如果你聲稱自動駕駛汽車即將到來，那么人們就會看著你，因為你對八種毒品的看法很高，而這些汽車將由像谷歌這樣的公司建造。10年前，我們想到車輛可以開車自己的想法是可笑的，因為哈里森福特科幻經典中的照片在未來到目前為止發生了。

　　所以我們在新時代的門口，我們唯一可以做的就是坐下來等待這些自動機器的工作情況。天啊，似乎每當我們轉過身就出現問題的消息，或者資本山的政治家們怎么也不能決定這是不是一個好主意。在汽車發展的宏偉計劃中，我們終于到了這一點才有意義，雖然感覺我們應該如此及時地祝賀自己這樣做，但是既有缺點也有上升空間。

　　讓我們首先關注事物的積極方面：考慮交通擁堵。如果汽車自行駕駛并監控周圍的車輛，那么從理論上講，不會發生任何事故，因為每個人的速度都相同。并且，計算機不像司機那樣昏昏欲睡。

　　這對于長途運輸也是有幫助的，因此朝向相同方向的汽車可以磁性地“連接”到彼此，就像一列保險杠到保險杠的汽車。如果游行中的特定車輛需要進站，他們只需按一下按鈕，車輛將從汽車列車中分離出來，隨著“火車”向最終目的地移動，間隙會慢慢關閉。

　　其中一個最大的問題是自動駕駛汽車在危及生命的瞬間決策方案中會做出哪些選擇。想象一下，你和家人一起坐車，在州際公路上自動走70路，突然之間有三個錘擊的winos跌跌撞撞地走上高速公路。這輛車有兩種選擇：讓醉酒的男人過來，沒有悔意或者轉彎，并且可能會把你和你所有的親人送到懸崖邊。

　　還有其他問題，因為在早上上下班途中遠程將成千上萬的美國人送到急診室或太平間，這都是恐怖分子的夢想成真，所有人都可以通過遙控器按下按鈕。哦，讓我們不要忘記惡意黑客攻擊正在惡化的事實，因為現在每個人都比以往任何時候都更加依賴互聯網。

　　最后，還有系統故障問題以及隨之而來的影響。如果你在你的筆記本電腦出現故障時討厭它，想象一下當你的車突然拒絕有一天左轉然后不會放棄控制器以便你可以手動覆蓋系統時，你會有什么樣的傻瓜。事情發生了變化，并且在像自動駕駛汽車一樣復雜且依賴于傳感器的事物上，有許多關鍵部件在匆忙地朝南。

　　研究表明消除人為錯誤會產生更安全的汽車。但到目前為止，測試已經以極小的增量進行，即使德爾福奧迪駕駛自己沿海岸線沒有問題，也就是自動駕駛汽車變得司空見慣，世界將真正知道它們是否安全。但是現在人們對于自動駕駛的安全性還是觀望中。