據美國科技新聞網站PatentlyApple報道，蘋果公司已經要求聯邦法庭法官取消有關電池性能欺詐的指控，并稱原告指控并無根據。

去年下半年到今年上半年，蘋果公司爆出了“降速門”丑聞，在全球鬧得沸沸揚揚，單是在美國地區，蘋果遭遇了61宗消費者訴訟。據外媒最新消息，蘋果最近已經開始處理這些訴訟，并要求法庭撤銷原告的訴訟。“降速門”是蘋果公司誕生以來最大規模的消費者差評事件，全球許多國家發生了消費者訴訟，此外多國政府監管部門也啟動了對蘋果的調查。

今年四月份，美國司法部門宣布，將把全美國的61宗針對蘋果降速門的訴訟統一合并為一個集體訴訟，轉移到加州北區聯邦地方法庭審理。

據美國科技新聞網站PatentlyApple報道，蘋果公司已經要求聯邦法庭法官取消有關電池性能欺詐的指控，并稱原告指控并無根據。

據報道，合并后的集體訴訟的主審法官是Edward J． Davila，目前還不清楚案件的具體審理時間。

去年下半年，在蘋果公司發布新手機之前，許多消費者發現自己的iPhone運行速度變慢，后來蘋果證實通過操作系統升級對手機性能進行了各種限制（蘋果官方列出了詳細的性能限制清單），蘋果單方面宣稱，之所以對手機性能降速是為了防止電池老化。

不過，蘋果的說法引發了媒體和行業的質疑。三星電子等許多安卓手機廠商表示，從未為了所謂保護電池而對用戶手機進行降速。

后來，蘋果通過iOS系統升級允許消費者撤銷降速操作。

一些消費者認為，蘋果在新手機發布之前對舊款手機進行降速，目的是促使消費者購買新手機。蘋果這一做法并未提前通知消費者，在多個國家引發了有關違法強制報廢手機的調查。

在這一丑聞和集體訴訟之后，蘋果公司是否會面臨天價賠償尚不得而知。

若干年前，蘋果iPhone 4手機出現了“天線門”事件，影響手機用戶進行通信，蘋果一共遭到了20多宗消費者訴訟，并且最終向消費者賠付了3．15億美元。