借著政府鼓勵(lì)政策的東風(fēng)，中國的新能源汽車市場在最近幾年里逐漸發(fā)展壯大，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的需求也與日俱增。許多汽車廠商都想要抓住這個(gè)市場機(jī)遇，這當(dāng)中就包括華晨寶馬。日前，華晨寶馬舉辦了一場媒體溝通會(huì)，介紹了公司在發(fā)展新能源汽車方面的計(jì)劃和戰(zhàn)略。

　　柔性生產(chǎn)線

　　想要滿足新能源汽車的市場需求，產(chǎn)能首先得跟上。為此，華晨寶馬的沈陽生產(chǎn)基地被打造成了一個(gè)創(chuàng)新、綜合的生產(chǎn)中心，其靈活的生產(chǎn)線可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、混動(dòng)以及傳統(tǒng)燃油車的并線生產(chǎn)。只需在車身車間及總裝車間對(duì)設(shè)備稍作改造，便可將新能源汽車的生產(chǎn)順利融入現(xiàn)有生產(chǎn)流程。

　　這種生產(chǎn)方式優(yōu)化了生產(chǎn)能力，有效避免了高成本投入，保障了就業(yè)機(jī)會(huì)，還讓華晨寶馬可以根據(jù)市場需求做出迅速反應(yīng)。

　　與此同時(shí)，在寶馬汽車制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，華晨寶馬還將使用創(chuàng)新的數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量的柔性生產(chǎn)”，來保證旗下新能源汽車的生產(chǎn)品質(zhì)。

　　為保證高質(zhì)量柔性生產(chǎn)，寶馬集團(tuán)在中國推行了一項(xiàng)名為“零缺陷戰(zhàn)略”的具體舉措。它由零缺陷工廠、零缺陷生產(chǎn)和中國市場零缺陷供應(yīng)三部分組成，目的是是將生產(chǎn)、產(chǎn)品和供應(yīng)鏈中的零缺陷更接近現(xiàn)實(shí)。

　　智能制造

　　華晨寶馬新大東工廠號(hào)稱是寶馬全球體系中，現(xiàn)代化、數(shù)字化和智能化程度最高的工廠之一，具體到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，這座工廠將智能科技與完整的生產(chǎn)工藝、尖端生產(chǎn)設(shè)備，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、數(shù)字模擬和物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合，提高了生產(chǎn)效率，還把員工更多地從耗費(fèi)體力的工作中解放出來，提升了他們的工作技能和效率。

　　舉個(gè)例子，新大東工廠沖壓車間的生產(chǎn)系統(tǒng)會(huì)使用計(jì)算機(jī)3D模擬技術(shù)建立數(shù)字模型，這不僅使生產(chǎn)線調(diào)試更加高效，而且有助于實(shí)現(xiàn)更精密的生產(chǎn)作業(yè)。基于大數(shù)據(jù)的記錄和分析，沖壓車間的高精度鋁制部件的生產(chǎn)能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行對(duì)比監(jiān)測，從而確保多達(dá)33種鋁部件的高精度制造。

　　大數(shù)據(jù)應(yīng)用也被貫徹在了整個(gè)生產(chǎn)過程。通過數(shù)碼識(shí)別系統(tǒng)，車上的每個(gè)零部件以及每臺(tái)機(jī)器的每次作業(yè)都可被追蹤和分析。這種“物聯(lián)網(wǎng)”架構(gòu)有效提高了生產(chǎn)效率，而先進(jìn)設(shè)備搭配自動(dòng)化的大數(shù)據(jù)監(jiān)測和分析也讓生產(chǎn)線的品質(zhì)管理更為高效。