6月25日下午，恒大健康發(fā)布公告稱，恒大集團以67．46億港元收購香港時穎公司100％股份，間接獲得SmartKing公司（全資擁有FF，包括FF美國和FF香港）45％的股權，成為公司第一大股東。
對于賈躍亭來說，恒大的入股無疑是自己汽車夢想的救命稻草，一直以來，很多人都不看好法拉第未來的前景，再加上樂視的整體“崩塌”，也讓賈躍亭的日子不太好過。不過老賈始終傾盡全力追逐自己的造車夢，在經(jīng)歷了千辛萬苦后，也終于迎來了轉(zhuǎn)機。
涅槃重生，賈躍亭的汽車夢能實現(xiàn)嗎？
2016年底，樂視迎來了資金鏈危機，在眾多資本都不看好的情況下，老賈拉來了山西老鄉(xiāng)孫宏斌的150億融資，想要緩解樂視的危機，但最終結果確實賈躍亭出局，孫宏斌上任，不過賈躍亭雖然卸任了樂視創(chuàng)始人的角色，但卻沒有脫離樂視汽車的屏障。
在賈躍亭看來，“樂視之所以造汽車，是因為我一次一次被窗外的霧霾所震撼。”
但夢想依然需要鈔票來買單，賈躍亭曾在采訪中透露，“科技公司主要是研發(fā)成本驅(qū)動，F(xiàn)F一個月1500萬美元的研發(fā)成本，是在燒錢，沒有真正像辦公室、生產(chǎn)設備這樣的資產(chǎn)”。
而且從2017年賈躍亭開始造車以來，F(xiàn)F融資的消息就沒有停止過，同時，F(xiàn)F破產(chǎn)、控制權旁落、賈躍亭辭職的負面消息也沒有停止過。即便如此，賈躍亭沒有放棄過融資，媒體曾報道他奔走于香港等地尋求資金。
同時在去年底的FF控制權“宮斗”的戲碼中，F(xiàn)F開除了CFO與CTO兩名高管，其CFO曾經(jīng)為FF找到意向投資者，但前提條件是要求賈躍亭和原始團隊退出。賈躍亭并不同意，曾多次表示，至死不會放棄FF的控制權。
看來，老賈真的是鐵了心的要將汽車夢想進行到底了，所以，恒大的戰(zhàn)略入股無疑給賈躍亭注入了汽車夢想的驅(qū)動力，但能否實現(xiàn)關鍵還要看賈躍亭自身的能力，據(jù)澎湃新聞獲悉，如果賈躍亭無法在2019年第一季度交付FF第一批車輛，也就出現(xiàn)了違約情況。而賈躍亭將失去對SmartKing的控制權。而根據(jù)公告內(nèi)容，時穎公司將委派SmartKing兩名董事，其中，恒大副主席、總裁及執(zhí)行董事夏海鈞將擔任SmartKing董事長，恒大健康主席及執(zhí)行董事時守明將擔任SmartKing董事。
換言之，只要賈躍亭可以按照協(xié)議內(nèi)容按時交付FF車輛，恒大將會繼續(xù)投入后續(xù)的兩筆投資，總投資額將達到20億美元。
許家印為何要入股FF？
從外人的角度來看，恒大作為一個房地產(chǎn)企業(yè)要搞汽車看著不是很合理，但從恒大自身的戰(zhàn)略規(guī)劃來看，汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃是必然戰(zhàn)略。
3月末，中國恒大的2017年業(yè)績會上，許家印曾披露中國恒大的第八個三年規(guī)劃，公司將形成一基兩翼一龍頭的產(chǎn)業(yè)格局，即以民生地產(chǎn)為基礎，文化旅游、健康養(yǎng)生為兩翼，高科技產(chǎn)業(yè)為龍頭。
而且4月9日在中國恒大與中國科學院相關合作協(xié)議的簽署儀式上，許家印表示，未來10年，將在高科技產(chǎn)業(yè)方面投入1000億元，這一次，許家印圈定了目標細分產(chǎn)業(yè)，其中就包括新能源。彼時，有關恒大將入股FF的消息傳得更烈了。
不過，除了戰(zhàn)略布局以外，許家印自身的經(jīng)歷也可能是入股FF的原因，2008年3月，恒大啟動赴港上市，當時市場一片追捧。但金融危機不期而遇，房地產(chǎn)業(yè)遭遇寒冬，恒大股價被壓低。許家印不甘心就此收場，暫停上市。為了獲得融資，許家印也是東奔西走，最后獲得了香港富豪鄭裕彤的融資才得以化險為夷，最后感鄭裕彤用1．5億美元入股恒大。2009年11月，恒大地產(chǎn)成功上市，成為國內(nèi)在港上市的最大民營企業(yè)。
可見，賈躍亭和許家印有著同樣的事業(yè)經(jīng)歷，但要說單純是個人原因，顯然不符合商業(yè)邏輯，但這種經(jīng)歷對于賈躍亭來說一定是一個加分項，何況從樂視汽車的配置來看，0－60英里／小時加速時間僅為2．39秒，這一速度已經(jīng)超越包括Ferrari488GTB、TESLAModelSP100D在內(nèi)的所有全球頂級跑車和同級別豪華車。FF91電池一次充電續(xù)航里程超過700公里（NEDC），為同級別車輛里最佳，媲美甚至超過大多數(shù)傳統(tǒng)內(nèi)燃機車在滿箱油情況下的行駛里程。同時具備最快的充電速度，超過當前的150千瓦；通過高功率直流充電系統(tǒng)，能夠在20分鐘內(nèi)充滿80％的電量。
而且基于極速互聯(lián)網(wǎng)和云平臺，F(xiàn)F91使用戶可以盡情享受互聯(lián)網(wǎng)的便利和樂趣－－導航、娛樂、社交、購物、辦公以及在線更新，并能多屏實時互聯(lián)，可見FF91不僅是一部超酷炫的新能源汽車，更是一部頗具前瞻性的生態(tài)汽車，這對于后期許家印的多板塊發(fā)展無疑是一個很好的流量收集入口。
當然，除了產(chǎn)品和戰(zhàn)略以外，賈躍亭還有一個其他汽車企業(yè)家不具有的資源價值，從賈躍亭樂視輝煌的時候，老賈在2015年4月14日的美國舉行了一場以“打破邊界生態(tài)化反”為口號的樂視超級手機發(fā)布，當時章子怡、黃曉明、鄧紫棋、羽泉、徐克、鄭曉龍等明星大腕紛紛來到現(xiàn)場為超級手機站臺，著名主持人劉建宏擔任主持，堪稱“史上明星陣容最強大“的手機發(fā)布會，而且樂視一直在業(yè)界發(fā)布會頻率就很多，這為賈躍亭聚集了很多的個人資源，而且賈躍亭的妻子甘薇本身也是影視明星，私底下和這些明星的私交也不錯，所以對于許家印來說，賈躍亭多年來積攢的人脈完全可以為后期恒大版圖的拓展貢獻力量，因為在樂視崩盤以后，北京證監(jiān)局給賈躍亭下了最后通牒，要求其回歸時，他還是沒有回國。滯留在國外，他也沒有遭受任何不便。
所以，假如賈躍亭成功了，許家印可以博得美譽，這是必然的。假如賈躍亭沒成功，許家印救人的好名聲也可以傳播。
當然，我認為還有更重要的原因，就是恒大的老本行，眾所周知，4月8日，廣州市公共資源交易中心官網(wǎng)顯示，睿馳智能汽車（廣州）有限公司（以下簡稱“睿馳智能汽車”）以3．641億元（36410萬元）的價格在線拍得廣州市南沙區(qū)萬頃沙保稅港區(qū)的制造業(yè)用地，該地塊總面積約40．1萬平方米（約601畝），出讓年限為50年，屬于二級工業(yè)用地。
這對于恒大來說無疑也是一個很大的誘惑，所以，這樣來說，恒大入股FF是一次里子和面子都有的保底戰(zhàn)略推進投資，不管賈躍亭會不會“涅槃重生”，許家印都是最后的大贏家！
文｜龍飛