[據(jù)英國《飛行國際》網(wǎng)站2017年8月30日報道]盡管美國空軍仍未識別出導(dǎo)致盧克空軍基地限制F-35中隊飛行高度的生理事件的根本性原因，該基地的F-35A再次展翅高飛。　　盧克空軍基地在8月30日發(fā)布的一份聲明中稱，基地已放松了從今年6月20日開始執(zhí)行的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)25000英尺（7620米）飛行高度限制。　　在5名飛行員報告“類缺氧癥狀”后，美國空軍曾暫時取消了盧克空軍基地的F-35A飛行活動。盧克空軍基地目前駐扎有55架F-35A，但缺氧癥狀只在其中的48架飛機(jī)上發(fā)生。　　限制飛行活動的決定恰好于F-35A在巴黎航展的首次展示前做出，但美國空軍和洛克希德公司的官員堅持認(rèn)為缺氧問題只在盧克空軍基地孤立發(fā)生。　　在盧克空軍基地的F-35A重新恢復(fù)正常的飛行活動時，美國空軍官員表示F-35聯(lián)合項目辦公室生理事件小組仍未找到導(dǎo)致任何已知導(dǎo)致今夏五起缺氧事件的原因。美國空軍僅完成F-35機(jī)載氧氣發(fā)生系統(tǒng)（OBOGS）的基線試驗。一旦美國美國空軍確認(rèn)現(xiàn)貨供應(yīng)的OBOGS沒有從未進(jìn)行飛行試驗，該軍種將會補(bǔ)充試驗內(nèi)容。　　駐扎在盧克空軍基地的第56戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊司令官表示他們將持續(xù)密切觀察運(yùn)行、并同聯(lián)合項目辦公室和人-性能聯(lián)隊一道工作解決這一問題。　　一名美國空軍發(fā)言人向“飛行國際”表示，目前已經(jīng)可以排除幾個其他因素并且對污染風(fēng)險了解更多。第56戰(zhàn)斗機(jī)懷疑位于亞利桑那州中心地帶炎熱而擁擠的起機(jī)線上一氧化碳濃度超標(biāo)。但該發(fā)言人表示，最初試驗發(fā)現(xiàn)一氧化碳濃度非常低，并且沒有證據(jù)證明起機(jī)線存在污染情況。　　美國空軍對F-35A的備份氧氣系統(tǒng)非常有信心，并且已經(jīng)增加了飛行員應(yīng)對缺少氧氣呼吸裝置情況的訓(xùn)練。