據(jù)美國(guó)媒體8月18日?qǐng)?bào)道，近日，蘋(píng)果公司計(jì)劃一款車(chē)載藍(lán)牙傳感器的專(zhuān)利設(shè)計(jì)圖公布，用于監(jiān)測(cè)汽車(chē)，并與周?chē)钠渌?chē)輛交流，從而降低事故發(fā)生率。

　　與藍(lán)牙短程無(wú)線技術(shù)類(lèi)似，傳感器可掃描識(shí)別周?chē)h(huán)境，與其他汽車(chē)、傳感器以及GPS定位系統(tǒng)連接，將其數(shù)據(jù)反饋到儀表盤(pán)顯示器。然而，該技術(shù)并不是所謂的無(wú)人駕駛技術(shù)，而是升級(jí)版的倒車(chē)?yán)走_(dá)盲點(diǎn)探測(cè)系統(tǒng)。

　　車(chē)間通訊技術(shù)其實(shí)并不新鮮，早在2002年，CAR2CAR通訊聯(lián)盟就已建立。此外，博通公司一直在積極研發(fā)相似的技術(shù)，而高通公司則將藍(lán)牙、無(wú)線、3G/4G網(wǎng)絡(luò)合為一體。

　　蘋(píng)果公司CEOTimCook表示，蘋(píng)果在自動(dòng)系統(tǒng)方面一直投入較多，尤其是汽車(chē)技術(shù)層面。現(xiàn)今，蘋(píng)果已研制出一款應(yīng)用于汽車(chē)的手機(jī)操作系統(tǒng)：CarPlay，在無(wú)人駕駛蓬勃發(fā)展的未來(lái)，CarPlay這類(lèi)操作系統(tǒng)的使用范圍將會(huì)更加廣泛。

　　同時(shí)，蘋(píng)果還欲加強(qiáng)無(wú)線連接，改善其操作及應(yīng)用。在最新產(chǎn)品無(wú)線耳機(jī)AirPods中，蘋(píng)果采用的全新W1芯片，大幅提升耳機(jī)性能。在未來(lái)，若是蘋(píng)果互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)真能成功問(wèn)世，那么新款汽車(chē)也勢(shì)必會(huì)配備車(chē)間通訊系統(tǒng)。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局預(yù)測(cè)稱(chēng)，車(chē)間通訊技術(shù)的發(fā)明將會(huì)在一定程度上減少事故的發(fā)生。