據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車(chē)于2017年5月19日宣布，公司將采用“空中下載（over-the-air，OTA）”技術(shù)實(shí)現(xiàn)軟件升級(jí)，為搭載Sync 3的2016款車(chē)輛新增Android Auto及Apple CarPlay系統(tǒng)，這是福特首次采用該無(wú)線技術(shù)應(yīng)用到車(chē)載軟件的升級(jí)中。Android Auto和Apple CarPlay分別是谷歌及蘋(píng)果推出的兩大操作系統(tǒng)，駕駛員們可借助其智能手機(jī)連接車(chē)輛的儀表盤(pán)。

　　Sync 3是福特旗下的交互式觸屏系統(tǒng)，福特將借助無(wú)線網(wǎng)絡(luò)及空中下載技術(shù)實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的軟件升級(jí)，用戶無(wú)需再利用智能手機(jī)下載升級(jí)程序。

　　特斯拉于2015年率先推出了OTA技術(shù)，福特最近也開(kāi)始將該項(xiàng)技術(shù)有限地應(yīng)用到其車(chē)載系統(tǒng)中。由于福特?fù)?dān)心安全問(wèn)題，而經(jīng)銷(xiāo)商則擔(dān)心福特采用OTA技術(shù)后致其損失服務(wù)收入而產(chǎn)生抵制，進(jìn)而導(dǎo)致空中下載技術(shù)的推廣受阻。

　　為此，福特并未將OTA技術(shù)應(yīng)用到旗下車(chē)輛的安全系統(tǒng)中，出于對(duì)安全性的擔(dān)憂，福特將該技術(shù)的應(yīng)用限定在非核心系統(tǒng)，如：車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。用戶也可以沿用傳統(tǒng)的升級(jí)方式，如：訪問(wèn)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)站或采用USB驅(qū)動(dòng)盤(pán)實(shí)現(xiàn)車(chē)載軟件的升級(jí)。

　　福特在兩個(gè)月前首次采用了OTA技術(shù)，當(dāng)時(shí)公司宣稱(chēng)將雇傭400名工程師致力于智能網(wǎng)聯(lián)功能，其中大部分工程師來(lái)自于黑莓公司手機(jī)業(yè)務(wù)部。

　　空中下載技術(shù)不僅為用戶帶來(lái)便捷性，還為車(chē)企節(jié)省成本，可通過(guò)該技術(shù)解決保修期內(nèi)的維修問(wèn)題，節(jié)省召回成本。