我市物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展面面觀
現(xiàn)代物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，是國民經(jīng)濟(jì)的黃金鏈條，就如人體的血管——只有血液不間斷流動(dòng)，經(jīng)濟(jì)才能保持蓬勃生機(jī)。去年以來，我市以被列入全國第三批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市為契機(jī)，乘借“互聯(lián)網(wǎng)+”東風(fēng)，不斷推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，力爭通過2年時(shí)間的試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全市物流標(biāo)準(zhǔn)化理念不斷加強(qiáng)，物流標(biāo)準(zhǔn)化水平不斷提升，物流標(biāo)準(zhǔn)化體系逐步建立和完善，探索構(gòu)建智慧物流體系，朝大物流方向加速邁進(jìn)。
西湖區(qū)
打造信息平臺(tái) 架起“供需”橋梁
手機(jī)下載一個(gè)APP，找車、在線發(fā)貨、在線支付費(fèi)用、貨物跟蹤；搶單、承接貨源，運(yùn)送……用戶可以找到專業(yè)的物流配送服務(wù)，貨運(yùn)企業(yè)也能通過平臺(tái)找到生意。落戶西湖區(qū)的江西堯泰“風(fēng)快”第四方物流公共交易服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了物流線下到線上的轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新的模式正受到業(yè)界密切關(guān)注。
在洪城大市場從事裝飾建材、五金生意的王曉華正是平臺(tái)的用戶之一。王曉華基本上每周都要托運(yùn)貨物，通過“風(fēng)快”手機(jī)APP，他能像網(wǎng)購一樣下單，迅速找到承運(yùn)的車輛和人員，而且價(jià)格一目了然。
“以前到物流市場上找車很麻煩，人員不固定，還要遷就別人的時(shí)間，有時(shí)會(huì)影響到生意。現(xiàn)在完全可以根據(jù)我的發(fā)貨時(shí)間進(jìn)行安排。”王曉華告訴記者，一些高峰時(shí)段，貨運(yùn)價(jià)格還會(huì)“水漲船高”。而通過“風(fēng)快”平臺(tái)，價(jià)格穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)還是每月結(jié)算，大大緩解了公司的資金壓力。
據(jù)悉，堯泰“風(fēng)快”平臺(tái)2016年入駐西湖區(qū)“夢(mèng)想小街”電商產(chǎn)業(yè)園，獲得2016年全國城市物流APP最佳解決平臺(tái)稱號(hào)。“風(fēng)快”平臺(tái)很好地實(shí)現(xiàn)了“人流、物流、商流、信息流、資金流”的“五流合一”，有效解決了傳統(tǒng)物流行業(yè)信息孤島的問題。
“風(fēng)快”平臺(tái)采用的新模式，確保了物流“供需”信息對(duì)等，猶如推動(dòng)物流行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的“加速劑”。目前，西湖區(qū)物流企業(yè)(經(jīng)營戶)不斷增加，總數(shù)達(dá)到800多家。
青云譜區(qū)
借勢(shì)“互聯(lián)網(wǎng)+” 打造“智慧物流”
傳統(tǒng)物流靠“人力配、賬單管”，各環(huán)節(jié)相對(duì)割裂。在青云譜區(qū)，“互聯(lián)網(wǎng)+”與傳統(tǒng)物流進(jìn)行結(jié)合，信息平臺(tái)的建設(shè)，物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的完善，形成了“智慧物流”模板。
位于昌南工業(yè)園的江西九州通藥業(yè)有限公司是一家以藥品批發(fā)、物流配送為核心業(yè)務(wù)的醫(yī)藥物流企業(yè)。過去，公司采用員工記憶提取貨物，由于藥物種類繁多，一個(gè)訂單下來需要2個(gè)小時(shí)左右。“自從我們自主研發(fā)出倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)后，一個(gè)單子處理只需要8分鐘，效率大大提高。”江西九州通藥業(yè)有限公司物流總監(jiān)楊俊說。
與九州通一樣，青云譜區(qū)越來越多的傳統(tǒng)物流企業(yè)正依托“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。國控物流打造的智慧物流配送平臺(tái)項(xiàng)目，通過與工業(yè)企業(yè)、商貿(mào)批發(fā)企業(yè)以及電子商務(wù)企業(yè)的合作，將各企業(yè)城市配送貨物收集到城市共同配送中心，按照統(tǒng)一制定的優(yōu)化配送方案實(shí)施城市配送，大幅節(jié)省城市物流配送成本，提高物流效率。
青云譜區(qū)還整合市場內(nèi)小微物流企業(yè)資源，進(jìn)一步降低車輛空駛率，減少代收貨款現(xiàn)象。同時(shí)，加快物流技術(shù)、裝備、流程、服務(wù)、安全等標(biāo)準(zhǔn)制定工作。
南昌縣
整合資源優(yōu)勢(shì) 做大產(chǎn)業(yè)集群
“向塘交通發(fā)達(dá)， 江西南部地區(qū)70%的貨物必須經(jīng)過向塘進(jìn)入南昌，是南昌乃至江西重要的物流節(jié)點(diǎn)和貨物集散地。2016年上半年，向塘物流園被列入全國交通物流融合發(fā)展首批重點(diǎn)項(xiàng)目，并被列為全省五個(gè)省級(jí)重點(diǎn)物流示范產(chǎn)業(yè)集群之一。目前，園區(qū)已入駐平安物流、招商局物流、贛電物流、京九物流等企業(yè)130余家。初步形成了以商貿(mào)物流為主，汽車物流、農(nóng)產(chǎn)品物流為輔的‘一主兩輔’物流產(chǎn)業(yè)格局。”向塘鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
據(jù)了解，“十三五”期間，向塘鎮(zhèn)將積極打造“海鐵聯(lián)運(yùn)”平臺(tái)、物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營平臺(tái)、公路港信息平臺(tái)、鐵路貨運(yùn)平臺(tái)，建設(shè)汽車物流基地、區(qū)域分撥基地，進(jìn)一步提升向塘物流園貨運(yùn)調(diào)度能力。同時(shí)，投資45億元完善園區(qū)路網(wǎng)（含管線）設(shè)施；投資 2.7 億元，在向塘原有13 條鐵路專線基礎(chǔ)上，新建鐵路口岸專線、集裝箱專線和大宗貨物專線各一條，汽車裝卸線 4 條；建設(shè)總投資 8600 萬元、日處理3萬噸的污水處理廠。
向塘鎮(zhèn)還將充分利用物流“上聯(lián)生產(chǎn)，下接消費(fèi)”優(yōu)勢(shì)，匯集物流、人流、信息流，做活“物流+”大文章。主攻“物流+貿(mào)易”“物流+電商”“物流+市場”“物流+出口加工”“物流+光伏發(fā)電”“物流+汽車貿(mào)易”等項(xiàng)目，以物流為依托助推發(fā)展繁榮。
記者了解到，預(yù)計(jì)到2020年，我市社會(huì)消費(fèi)品零售總額將達(dá)3400億元，社會(huì)物流總額達(dá)16300億元，社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)1100億元，物流業(yè)增加值達(dá)420億元，進(jìn)一步使現(xiàn)代物流真正成為促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高城市綜合競爭力的重要引擎。