《電子技術(shù)應(yīng)用》
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南方電網(wǎng)超高壓籌備西電東送架直升機巡視

2017-02-22

2月15日,南網(wǎng)超高壓公司順利取得南部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航空管制處、民航中南局、民航西南局的同意批復,2017年西電東送主網(wǎng)架輸電線路直升機巡視航線申報工作全部完成。

今年,南網(wǎng)超高壓公司將采取五大舉措進一步提升直升機巡視業(yè)務(wù)水平。一是逐步擴大機巡覆蓋范圍。年計劃巡視里程數(shù)超過2.5萬公里,機巡覆蓋率84.19%,遠高于公司“機巡+人巡”指導意見不低于60%的覆蓋率要求。紅外測溫桿塔數(shù)量突破5萬基,實現(xiàn)I、II級管控線路全覆蓋。二是不斷優(yōu)化管控策略保障巡視進度。綜合考慮航空管制、季節(jié)性氣候因素、區(qū)域性特殊地形、直升機定檢維護等因素影響,分云貴、廣西西部、廣西東部、廣東四大片區(qū)同時開展作業(yè),統(tǒng)籌考慮和細致部署各區(qū)域巡檢路徑和月份,并通過季度宏觀計劃、月度動態(tài)調(diào)整策略,進一步強化各區(qū)域的協(xié)同配合和進度管控。三是持續(xù)提升新技術(shù)應(yīng)用水平。機載激光雷達將首次應(yīng)用于巡視作業(yè),在可見光、紅外巡視外增加對線路通道植被和建筑物情況的監(jiān)測,用技術(shù)手段強化對樹障等隱患的管控。四是機巡應(yīng)急保障力度更全面有力。梳理易遭受臺風、暴雨等災(zāi)害影響的線路區(qū)段,提前制定應(yīng)對措施并完成特巡航線申報等,充分做好直升機應(yīng)急特巡的準備。五是持續(xù)深化“1+4”巡線模式應(yīng)用。“設(shè)備主人”負責前端巡線,充分發(fā)揮其熟悉線路運行情況的優(yōu)勢。設(shè)立專人開展巡視數(shù)據(jù)挖掘、分析,不斷提升機巡效率和對線路運維的支持作用。

據(jù)悉,南網(wǎng)超高壓公司將在2月下旬首先啟動廣東區(qū)域巡視工作,3月份將陸續(xù)啟動其他三個區(qū)域的巡視。

原標題:企業(yè)|南網(wǎng)超高壓籌備西電東送架直升機巡視


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