2016業績增長再度高于行業平均水平，英飛凌將繼續保持穩定的增長
根據世界半導體貿易統計協會（WSTS）2016年11月的報告，本年度全球半導體市場總量將略高于2015年，達到3390億美元的規模（2015年為3350億美元），同時，包括IHS，Gartner，IC Insights等研究機構都普遍預測2017年將增長約5%。
作為汽車電子 、功率半導體以及智能卡芯片的全球市場領袖，英飛凌于2016財年取得了令人滿意的業績。集團營收增幅接近12%，增至64.73億歐元。自2015年10月至2016年9月，英飛凌的有機營收增長高達7%，增長情況遠超行業平均水平。這表明我們通過電動汽車和自動駕駛、可再生能源、高效用電、移動通信和數據安全等合適的產品和解決方案，服務了正確的增長市場。
英飛凌大中華區總裁蘇華博士
四大事業部：汽車電子、電源管理及多元化市場、工業功率控制、智能卡與安全業績都有所上升，這主要得益于以下增長點：
全球范圍內，混合動力汽車和純電動汽車的需求增長形勢十分喜人。中國市場更是如此。目前，中國是全球最大的電動車市場。英飛凌預測，中國在插電式混合動力汽車和純電動汽車的生產和銷售方面也將創造紀錄。中國汽車工業協會預計2016年 “新能源汽車”總銷量將達到40萬輛左右，相比去年增加近20%。
高級駕駛輔助系統的日益普及推動了對英飛凌雷達芯片的需求增長。通過收購荷蘭的激光雷達技術公司Innoluce，英飛凌進一步壯大了汽車傳感器的產品組合，強化了英飛凌在自動駕駛領域的領先地位。
風電和太陽能發電在全球范圍內繼續擴張。中國、美國和印度等幾個主要國家的可再生能源增長目標拉動了強勁需求。2016財年，全球使用英飛凌技術的風電機組的總裝機容量超過23 GW，這差不多相當于15座核電站。
本土公共交通向電動車發展的趨勢，令工業功率控制事業部收益頗豐。混合動力巴士和純電動巴士的IGBT模塊帶來收入的大幅增加。特別是在中國市場，如今，約有45,000輛采用英飛凌模塊的電動巴士在中國的街道上行駛。這種電動巴士的半導體組件成本約為600歐元。
電子身份證業務的持續增長、移動支付的興起都給英飛凌的安全芯片帶來了機遇。英飛凌為物聯網保駕護航，英飛凌OPTIGA芯片可使數百萬物聯網系統受益。
英飛凌預計2017年全球半導體市場將有所增長。英飛凌預計公司營收將增長約6%，營業利潤率將為16%左右。英飛凌將繼續針對重要增長市場，提供面向電動汽車、自動駕駛、可再生能源發電和高效用電的解決方案。在新興市場，英飛凌將持續關注機器人、無人機、智能汽車（車聯網）、智能家居、智慧城市、智慧農業、可穿戴設備、充電樁以及各類電動車等領域的發展。
深耕本土，英飛凌繼續“與中國共贏”
就半導體銷售量而言，多年來中國一直是全球最大的半導體市場，據IHS統計，2015年中國半導體銷售總額占全球的41%（1440億美元）。據美國半導體產業協會統計顯示，去年全球半導體產業銷售額同比下滑0.2%，不過，中國區仍然保持銷售增長7.7% 成為唯一正增長國家。自2014財年起，中國市場超過德國成為英飛凌全球銷售額最高的市場，2016財年超過16億歐元，占英飛凌總銷售額的25%。
英飛凌十分看好中國市場的發展，也希望可以和中國市場一起成長。根據今年的業績可以看出，英飛凌部署的“與中國共贏”的戰略在過去取得了一定的成就，業績保持著穩步增長的態勢。同時，英飛凌也在不斷地調整戰術，來適應市場的瞬息萬變。未來將繼續在助力“中國制造2025”、幫助本土客戶走向世界、持續關注和支持中國的新興行業、搭建本土生態圈等四個方面深耕本土市場。
并購：英飛凌將持續關注優質資產
2016年半導體產業加速整合，以往的市場格局正在被逐漸打破，行業開始更加關注未來有巨大增長潛力的市場，比如汽車電子、工業電子、物聯網等。一些行業翹楚開始出現在新的領域(例如Intel聯手BMW進入自動駕駛領域)。各個公司開始關注跨領域、跨應用的發展，通過各種方式（并購）來拓展業務鏈，擴大業務范圍。
在2015財年順利收購美國國際整流器公司之后，英飛凌繼續在當前并購大潮中扮演積極的角色。正在進行的對Wolfspeed公司的收購，將進一步鞏固英飛凌作為功率半導體和射頻功率元件領先供應商的地位。這將助力我們為電動汽車、可再生能源和新一代蜂窩基礎設施等重要應用提供新的解決方案。
英飛凌認為整合收購是半導體行業的一個大趨勢，一方面，并購是出于不同公司的不同策略；另一方面，半導體行業進入“后摩爾時代”，驅使行業日益成熟，發展速度趨于放緩。在行業內，占重要比重的3C產品（computer，communication，consumer electronics）和存儲產品的增長都趨于飽和。而在產業趨于飽和狀態下，并購也就自然而然形成；同時，我國大力發展半導體行業，跨國并購作為這一戰略執行過程的重要手段也在很大程度上進一步加速了半導體行業的并購整合。