谷歌已經(jīng)擱置自主開發(fā)無人駕駛汽車的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而與其他汽車廠商展開合作。
The Information稱，谷歌無人駕駛汽車部門（內(nèi)部稱之為“Chauffeur”）將與老牌汽車廠商合作開發(fā)具備自動駕駛功能的汽車，但不會去掉方向盤和踏板控制器。該公司已經(jīng)于今年5月菲亞特克-萊斯勒展開合作，今后還可能有更多合作對外宣布。
該報(bào)道稱，谷歌最初計(jì)劃在無人駕駛汽車中去掉方向盤和踏板控制器，而且已經(jīng)在公開道路上進(jìn)行了200多萬英里的測試，但卻遭到Alphabet CEO拉里·佩奇（Larry Page）和CFO魯斯·珀拉特（Ruth Porat）的反對——他們都認(rèn)為這項(xiàng)計(jì)劃“不切實(shí)際”。
雖然谷歌可能放慢無人駕駛汽車的開發(fā)計(jì)劃，但The Information援引知情人士的話稱，該公司仍在醞釀野心勃勃的計(jì)劃，并準(zhǔn)備在2017年底之前推出無人駕駛出租車服務(wù)。
此前一直有傳言稱谷歌將進(jìn)軍應(yīng)需汽車服務(wù)領(lǐng)域，該公司也的確通過Waze提供拼車業(yè)務(wù)，而此項(xiàng)業(yè)務(wù)卻會使之與Uber展開直接競爭。Uber今年開始開始在匹茲堡測試無人駕駛汽車，而另外一家名為Nutonomy的公司也在新加坡和波士頓展開了類似的測試。所以嚴(yán)格來說，谷歌是在追趕競爭對手。
谷歌周二將在加州圍繞無人駕駛汽車業(yè)務(wù)舉行媒體發(fā)布會，所以很快就能了解更多細(xì)節(jié)。
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