汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生一場(chǎng)深刻的變革，智能化/網(wǎng)聯(lián)化/電氣化的未來(lái)趨勢(shì)正在讓汽車(chē)變得像是一個(gè)帶有四個(gè)輪子的電腦。在汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)程中，70%的創(chuàng)新來(lái)源于汽車(chē)電子，其中，半導(dǎo)體技術(shù)的應(yīng)用占據(jù)技術(shù)創(chuàng)新的近80%，可以說(shuō)半導(dǎo)體是驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車(chē)電子創(chuàng)新的原動(dòng)力。汽車(chē)電子市場(chǎng)像是新發(fā)現(xiàn)的寶藏，眾多企業(yè)的尋寶之旅也自此開(kāi)始，新科技新技術(shù)更是層出不求，推動(dòng)著汽車(chē)電子快速發(fā)展。2017年3月13日汽車(chē)技術(shù)日(Automotive Day)，一場(chǎng)蘊(yùn)含汽車(chē)電子最新風(fēng)向和創(chuàng)新趨勢(shì)的盛宴即將拉開(kāi)序幕……
慕尼黑上海電子展已連續(xù)十多年成功舉辦中國(guó)國(guó)際汽車(chē)電子創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)和國(guó)際電動(dòng)車(chē)創(chuàng)新發(fā)展論壇，2016年有2,000余人參與了2天的會(huì)議。在上屆慕尼黑上海電子展的61,455名觀(guān)眾中，更有28%的觀(guān)眾來(lái)自汽車(chē)及相關(guān)行業(yè)。為了更好滿(mǎn)足展商和觀(guān)眾的需求，慕尼黑上海電子展在2017年基于展會(huì)資源和平臺(tái)，繼續(xù)設(shè)立“汽車(chē)技術(shù)日Automotive Day”，由高端趨勢(shì)峰會(huì)、精品展覽和同期活動(dòng)三大部分組成，展示電子產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)。慕尼黑展覽（上海）有限公司項(xiàng)目組總監(jiān)路王斌提到：“在汽車(chē)電子技術(shù)日新月異的當(dāng)下，汽車(chē)技術(shù)日的推出是汽車(chē)行業(yè)與廠(chǎng)商的共同需求。它必將成為2017年汽車(chē)行業(yè)開(kāi)春的一大盛事。可以預(yù)見(jiàn)其中很多產(chǎn)品、技術(shù)與話(huà)題對(duì)2017全年都會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。”
汽車(chē)技術(shù)日Automotive Day
時(shí)間：2017年3月13日
地點(diǎn)：卓美亞喜馬拉雅酒店（上海浦東梅花路1108號(hào)）
形式：高端趨勢(shì)峰會(huì)+精品展覽+同期活動(dòng)
議題：新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新技術(shù)與新趨勢(shì)
頂級(jí)汽車(chē)電子創(chuàng)新大會(huì)演繹行業(yè)風(fēng)向
“汽車(chē)電子代表了汽車(chē)最先進(jìn)、最核心的技術(shù)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的突破關(guān)鍵在于汽車(chē)電子技術(shù)的突破，企業(yè)要緊緊抓住發(fā)展機(jī)會(huì)，加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。”羅森伯格亞太電子有限公司，汽車(chē)產(chǎn)品事業(yè)部產(chǎn)品線(xiàn)總經(jīng)理丁磊在2016汽車(chē)技術(shù)日活動(dòng)上介紹到。
2017年3月13日，汽車(chē)技術(shù)日(Automotive Day)將以“新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新技術(shù)與新趨勢(shì)”為主題，邀請(qǐng)業(yè)、學(xué)界的眾多嘉賓，共同探討汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新、汽車(chē)下一代網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、自動(dòng)駕駛、功能安全與AUTOSAR、ADAS、傳感器技術(shù)等前沿話(huà)題。從ADAS、3D虛擬儀表技術(shù)、新能源汽車(chē)到車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能交通……，各種先進(jìn)的汽車(chē)電子技術(shù)在此“集結(jié)”，為智能汽車(chē)到來(lái)做足創(chuàng)新技術(shù)儲(chǔ)備。
此外，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的興起，智能汽車(chē)對(duì)于計(jì)算和數(shù)據(jù)處理能力的需求暴增，一些消費(fèi)電子芯片巨頭開(kāi)始搶占車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)，在經(jīng)歷過(guò)PC和移動(dòng)終端兩個(gè)大的科技發(fā)展階段后，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)重心正在向汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，傳統(tǒng)IT芯片如何橫切這片市場(chǎng)？汽車(chē)傳統(tǒng)IC公司市場(chǎng)將如何動(dòng)搖？來(lái)“汽車(chē)技術(shù)日(Automotive Day)”，解開(kāi)IT芯片巨頭上位汽車(chē)市場(chǎng)的新局面。意法半導(dǎo)體大中華暨南亞區(qū)，技術(shù)行銷(xiāo)專(zhuān)案經(jīng)理林國(guó)志評(píng)價(jià)上屆汽車(chē)技術(shù)日活動(dòng)談到：“我們把汽車(chē)所有產(chǎn)品解決方案都帶到了現(xiàn)場(chǎng)，在智能駕駛主題區(qū)，觀(guān)眾可以領(lǐng)略意法半導(dǎo)體解決方案如何助力汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛目標(biāo)，觀(guān)看針對(duì)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)研發(fā)的各種芯片和控制器。”相比外來(lái)者，這些公司本來(lái)就是汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi)的頂尖供應(yīng)商，他們的方案更容易接觸整車(chē)廠(chǎng)商，并獲得訂單。
三大分論壇，掀起汽車(chē)電子技術(shù)革命
來(lái)自整車(chē)廠(chǎng)的專(zhuān)家及國(guó)際領(lǐng)先芯片供應(yīng)商將圍繞車(chē)身電子、自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車(chē)三個(gè)分論壇展開(kāi)熱烈討論。此次話(huà)題中的車(chē)身電子主要分為兩大重點(diǎn)，安全性及娛樂(lè)性。消費(fèi)性電子研發(fā)速度快、生命周期短，而汽車(chē)業(yè)恰好相反，因其無(wú)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、產(chǎn)品驗(yàn)證規(guī)格嚴(yán)苛、驗(yàn)證時(shí)間長(zhǎng)及先期研發(fā)成本高等，新進(jìn)入者障礙較高。汽車(chē)電子由于牽涉較復(fù)雜的產(chǎn)品認(rèn)證過(guò)程，單價(jià)越高的汽車(chē)，越強(qiáng)調(diào)安全性。汽車(chē)領(lǐng)先廠(chǎng)商博世Bosch及東芝Toshiba等將在2017汽車(chē)技術(shù)日現(xiàn)場(chǎng)分享探討汽車(chē)電子安全技術(shù)解決方案。泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司的電子部工程師黃松恩表示：“現(xiàn)場(chǎng)汽車(chē)論壇的聽(tīng)眾非常多，幾個(gè)會(huì)場(chǎng)都爆滿(mǎn)了，內(nèi)容非常精彩，同時(shí)也獲取了芯片廠(chǎng)商對(duì)于ADAS和全液晶儀表的相關(guān)信息。”
除了車(chē)身電子，自動(dòng)駕駛不斷搶占頭條，其能夠解放駕駛員的雙手，減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。但如果控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致車(chē)毀人亡。保障無(wú)人駕駛功能的正常工作，需要從產(chǎn)品最初的概念設(shè)計(jì)開(kāi)始，將功能安全落實(shí)在開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、安全測(cè)試等各環(huán)節(jié)。行車(chē)安全是每一位車(chē)主注重的問(wèn)題，駕駛輔助系統(tǒng)可以做到防患于未然，把安全隱患降到最低，在汽車(chē)產(chǎn)品愈來(lái)愈同質(zhì)化的今天，ADAS還將會(huì)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化的有力武器。
中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)迅速，但相對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，續(xù)航里程短依舊是阻礙新能源車(chē)廣泛普及的短板。電池是電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”，自電動(dòng)汽車(chē)面世以來(lái)，各種技術(shù)路線(xiàn)百花爭(zhēng)鳴，那么電動(dòng)車(chē)安全性到底怎么樣？影響安全的因素有哪些？除了燃燒外還有哪些應(yīng)該注意的地方？我們共同期待專(zhuān)家及廠(chǎng)商的干貨分享。
精品展覽，聚焦全球先進(jìn)汽車(chē)電子解決方案
汽車(chē)電子作為汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的重要基礎(chǔ)，站在了風(fēng)口浪尖。面對(duì)潛力巨大的市場(chǎng)，汽車(chē)電子廠(chǎng)商緊隨技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域“深耕備播”，力求搶占先機(jī)。據(jù)悉，除了前面提到的高端趨勢(shì)峰會(huì)以外，汽車(chē)電子巨頭博世BOSCH、東芝TOSHIBA、ISSI, InvenSense、京瓷KYOCERA以及威世VISHAY等也將贊助并亮相2017“汽車(chē)技術(shù)日(Automotive Day)”活動(dòng)，集中展示汽車(chē)電子前沿技術(shù)解決方案。這些行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者不斷制造驚喜，不凡的技術(shù)創(chuàng)新能力令人期待!
同時(shí)，主辦方還將聯(lián)合行業(yè)媒體共同發(fā)布《2017汽車(chē)電子市場(chǎng)白皮書(shū)》，根據(jù)汽車(chē)電子現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行概述，通過(guò)傳感器、控制系統(tǒng)、執(zhí)行器、娛樂(lè)系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與新能源汽車(chē)等細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行行業(yè)解析。
一同加入“汽車(chē)技術(shù)日”之旅
目前已有百余家汽車(chē)領(lǐng)域核心公司的工程師將受邀參與“汽車(chē)技術(shù)日”活動(dòng)。
上汽集團(tuán)產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理的廖旻祎與我們分享了上屆參觀(guān)感受：“在汽車(chē)技術(shù)日活動(dòng)上看到了許多廠(chǎng)商的汽車(chē)方案，通過(guò)這些新產(chǎn)品與解決方案找到了設(shè)計(jì)啟發(fā)與靈感，并了解市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。”
汽車(chē)技術(shù)日期間還將舉辦中國(guó)國(guó)際汽車(chē)電子創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)和國(guó)際電動(dòng)車(chē)創(chuàng)新發(fā)展論壇（3月14-15日），來(lái)自整車(chē)廠(chǎng)的專(zhuān)家及國(guó)際領(lǐng)先芯片供應(yīng)商將圍繞動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、安全和信息技術(shù)、ITS技術(shù)等在汽車(chē)電子行業(yè)快速發(fā)展的創(chuàng)新技術(shù)展開(kāi)熱烈討論。
汽車(chē)技術(shù)日(Automotive Day)的舉辦，為業(yè)內(nèi)界所有汽車(chē)人展示并提煉汽車(chē)電子未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及精華和亮點(diǎn)，同時(shí)，在后面三天的慕尼黑上海電子展上，可以繼續(xù)全面了解體驗(yàn)汽車(chē)電子前沿技術(shù)創(chuàng)新解決方案。來(lái)汽車(chē)技術(shù)日，讓您看見(jiàn)，汽車(chē)電子如何改變這個(gè)世界。
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關(guān)于慕尼黑上海電子展
慕尼黑上海電子展electronica China將于2017年3月14-16日在上海舉行。本屆展會(huì)將吸引國(guó)內(nèi)外1200余家廠(chǎng)商參加，展示面積達(dá)69,000平方米，預(yù)計(jì)有超過(guò)65,000名的行業(yè)精英和買(mǎi)家將共赴此次盛會(huì)。
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