比亞迪發(fā)布三季度財(cái)報(bào)顯示：第三季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入278.48億元，同比增長64.67%；1至9月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入727.98億元，同比增長50.12%；歸屬于上市公司股東凈利潤36.64億元，同比增長86.82%。同時(shí)鑒于目前產(chǎn)品的持續(xù)熱銷和未來產(chǎn)品的全面布局，比亞迪預(yù)計(jì)2016年歸屬于上市公司股東凈利潤50億元至52億元，將同比增長77.09%至84.17%。

　　比亞迪第三季度靚麗的財(cái)報(bào)，主要源于比亞迪新能源乘用車領(lǐng)域的成績——比亞迪唐、秦、e5、e6 的銷量在各自細(xì)分領(lǐng)域名列前茅，1-9月份銷量共計(jì)約6.8萬輛居市場第一。其中純電動銷量約2.3萬輛，插電式4.5萬輛。前9個月，比亞迪唐以26788輛的銷量，同比增幅達(dá)377%，榮膺前三季度銷量冠軍，并登頂插混車型銷量榜首。

　　同時(shí)，比亞迪在公共交通領(lǐng)域和海外市場也持續(xù)發(fā)力。比亞迪的純電動公交已在深圳、長沙、武漢等多個城市投入運(yùn)營。在前三季度新能源客車市場低迷期，比亞迪的訂單已突破10000輛，超預(yù)期完成目標(biāo)。前9個月，比亞迪新能源客車實(shí)際交付6697輛，市場占有率達(dá)到12%。在海外市場，比亞迪新能源汽車已在日本、美國、英國、德國等逾48個國家及地區(qū)、超過200個城市投入運(yùn)營。

　　“公司現(xiàn)在在國內(nèi)新能源汽車市場的份額應(yīng)該在30%以上，這一占有率應(yīng)該是能夠保持的。”比亞迪內(nèi)部人士表示。

　　今年以來，新能源汽車市場整體保持高速發(fā)展。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會10月公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全國新能源汽車前三季度產(chǎn)銷分別為30.2萬輛和28.9萬輛，較上年同期增長93%和100.6%。值得注意的是，2015年我國新能源汽車銷量為33萬輛，新能源汽車銷量占比由2011年的0.03%上升到2015年的1.35%，超過1%。

　　“1%的占比是一個產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)。其實(shí)，很多新生事物的發(fā)展，比如像平板電視代替顯像管電視、數(shù)碼代替膠卷，有時(shí)候這1%需要10年甚至更長時(shí)間。但到了1%，就認(rèn)為是拐點(diǎn)的出現(xiàn)。”比亞迪董事長王傳福說，“根據(jù)國家‘十三五’規(guī)劃，到2020年中國新能源汽車?yán)塾?jì)要達(dá)到500萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)，這相當(dāng)于新能源汽車產(chǎn)銷占比要達(dá)到10%，這將是一個爆發(fā)點(diǎn)。如果再加上國家體制的持續(xù)推動和充電設(shè)施的日趨完善，我們預(yù)計(jì)到2025年占比將達(dá)到30%，中國市場的汽車產(chǎn)品將全面電動化。”

　　全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，今年第四季度新能源汽車的銷量可能會加快。賽迪顧問新能源總監(jiān)吳輝也稱，預(yù)計(jì)第四季度新能源汽車銷量將是第三季的兩倍，今年新能源銷量至少有50萬輛，樂觀的話將達(dá)到55萬至60萬輛。如果按照業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)的全年汽車行業(yè)產(chǎn)銷將突破2600萬輛，那么新能源汽車的占比有望突破2%。