工業(yè)物聯(lián)網是物聯(lián)網在工業(yè)領域的應用，相比消費品的低迷，物聯(lián)網的工業(yè)應用現在看來可能會更快實現。作為世界制造業(yè)第一大國，中國具備引領這一變革的優(yōu)勢。

　　目前，我國物聯(lián)網發(fā)展已經初步具備了一定的技術、產業(yè)和應用基礎，呈現出良好的發(fā)展態(tài)勢。據工信部數據顯示，2014年我國整個物聯(lián)網的銷售收入達到6000億元以上。近幾年我國物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展的復合增長率達到了30%以上，充分體現了其強勁的發(fā)展勢頭。賽迪顧問預測，到2020年，我國物聯(lián)網的整體規(guī)模有望突破18000億元。

　　工業(yè)物聯(lián)網投資熱

　　初創(chuàng)企業(yè)將數字化和物聯(lián)網帶入了資產雄厚的行業(yè)，例如制造業(yè)、物流業(yè)、礦業(yè)、石油行業(yè)、公共事業(yè)和農業(yè)。工業(yè)物聯(lián)網初創(chuàng)企業(yè)也因此獲得了投資者的青睞，例如2016年第三季度企業(yè)物聯(lián)網平臺C3IoT獲得7000萬美元D輪融資，聯(lián)網汽車保險公司Metromile獲得中國太平洋保險5000萬美元投資，物聯(lián)網網絡安全供應商BatBlueNetworks獲得1400萬美元B輪投資，工業(yè)機器人制造商ClearpathRobotics剛剛完成3000萬美元B輪融資交易。

　　工業(yè)物聯(lián)網占物聯(lián)網投資交易份額一直處于波動狀態(tài)。2012年工業(yè)物聯(lián)網占物聯(lián)網行業(yè)投資交易的35%，但是到2013年份額就降至26%，此后份額不斷增長。2016年工業(yè)物聯(lián)網占物聯(lián)網行業(yè)投資交易的39%(截至到第三季度)，在394宗投資交易中有154宗是和工業(yè)物聯(lián)網有關的。

　　工業(yè)物聯(lián)網占物聯(lián)網投資額比例則是不斷增長。2012年，工業(yè)物聯(lián)網僅占物聯(lián)網行業(yè)投資額的36%，2013年份額降至26%，此后一直保持增長趨勢。2016年工業(yè)物聯(lián)網占物聯(lián)網行業(yè)投資額的40%(截至到第三季度)。

　　中國引領工業(yè)物聯(lián)網熱潮

　　工業(yè)互聯(lián)網涉及工廠機器及工業(yè)產品，使它們能夠與彼此及周邊環(huán)境溝通，這個市場可能比消費品市場要大得多。中國擁有數以百萬計的工廠、數十億臺機器，制造了世界上絕大多數的電子產品，包括將構成工業(yè)物聯(lián)網骨干的眾多傳感器以及其他電子設備。中國已經比其他國家擁有更多互相連接的物品，而且其數量肯定還會進一步飆升。此外，政府正熱衷于升級制造業(yè)基地，為物聯(lián)網在工業(yè)應用領域的突破創(chuàng)造了充分條件。

　　全球最大的工業(yè)公司GE今年七月在上海開設了所謂的“數字創(chuàng)新坊”，并與東方航空和中國電信簽署了協(xié)議，并與電信設備巨頭華為成為合作伙伴。不僅GE認為中國是工業(yè)物聯(lián)網潛在熱土，西門子、惠普、霍尼韋爾和思科等大型科技公司都在紛紛涌入。

　　但中國企業(yè)有自己的計劃，更希望能以中國“國標”主導全球市場。作為全球最大的移動通信公司，中國移動建立起了自己的數字創(chuàng)新坊——“蜂窩物聯(lián)網開放實驗室”。本土知識是中國企業(yè)的另一個優(yōu)勢，生產建筑設備的三一集團從2008年開始將工廠車間里的機器聯(lián)網，此后開始在挖掘機和起重機上安裝傳感器以便實時監(jiān)控，提高操作效率。華為同樣重視物美價廉，將進軍基于本國標準的傳感器應用。

　　隨著整個物聯(lián)網生態(tài)環(huán)境的成熟，工業(yè)物聯(lián)網的應用需求開始逐漸強烈，我國工業(yè)物聯(lián)網的發(fā)展也由過去的政府主導逐漸向應用需求轉變。就我國工業(yè)物聯(lián)網的發(fā)展現狀而言，與發(fā)達國家相比有很大差距，既要解決最基礎的設計制造能力問題，又要解決智能化的問題，因此，我國的絕大多數企業(yè)還需要從一些基礎設施的升級開始做起。