賽靈思公司（Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX) ）近日宣布推出一款集成了賽靈思汽車（XA）現場可編程門陣列（FPGA）和知識產權（IP）的解決方案。這一集成解決方案包括在針對汽車音響本體（head unit）應用的低功耗Intel車載信息娛樂（IVI）參考設計中。該參考設計結合了XA解決方案與Intel® Atom? 處理器，為系統開發人員在開發開放式汽車信息娛樂平臺時提供了更高級別的性能、可擴展能力和靈活性。

與消費者在家庭和辦公室中的需求一樣，車載數字信息訪問和娛樂應用的需求也在不斷增長， 賽靈思公司和Intel公司以及各自的生態系統提供商的這一合作正好滿足了這一需求。作為Intel嵌入式和通信聯盟的成員，賽靈思公司與Intel密切合作，為雙方的共同客戶提供了加速系統開發的完整、靈活的汽車電子解決方案。這一最新開發成果充分結合了XA Spartan®-3 FPGA系列平臺的內在靈活性優點和內建連接功能，以及Intel® Atom?處理器Z530和Intel®系統控制集合器US15W的高性能、低功耗處理以及強大的生態系統支持等特點。

強大的開發平臺

低功耗Intel IVI參考設計利用基于XA Spartan-3E FPGA的解決方案來擴展該平臺的靈活性并集成多項汽車專用功能，如視頻捕獲支持和MOST®網絡連接功能。該解決方案整合的多項功能包括SD 2.0 (包括 SDHC)、用于相機輸入的視頻幀采集器、藍牙連接、用于BIOS配置的低引腳數（Low Pin Count）接口、集成了支持外部網絡控制器的LogiCORE? NIC IP for MOST或媒體局部總線的MOST連接功能，以及閃存接口支持功能。這些功能針對汽車中心控制臺中的嵌入式系統，汽車中心控制臺通常包括導航、娛樂以及用于便攜式設備的藍牙無線連接功能。

XA Spartan-3E FPGA 是賽靈思與賽靈思聯盟計劃（Xilinx Alliance Program）多家行業領先汽車市場合作伙伴共同開發的端到端汽車解決方案的一部分。XA解決方案集成了包括預驗證的賽靈思和第三方應用優化IP構建模塊在內的硬件和軟件組件。這些都是實現包括基于MOST、FlexRay和CAN等行業標準的汽車網絡的全功能汽車子系統所需要的。此外，XA可編程器件還為開發人員提供了最佳的架構靈活性，能夠更好地確定系統劃分并適配多種最終用戶技術標準。這與現有專用標準器件（ASSP）的預設架構和功能所帶來的產品開發限制形成鮮明對比。

賽靈思公司汽車系統架構和解決方案高級經理Nick DiFiore說：“我們非常高興能夠在這一快速增長的領域與Intel公司合作并分享我們在汽車行業的經驗。我們兩家合作, 可以為信息娛樂系統開發帶來高性能、低功耗可編程基礎架構方面的巨大優勢。通過將XA Spartan-3E器件靈活的連接功能整合到Intel® Atom? 處理器的生態系統中，現在開發人員可以更好地在下一代應用中實現產品的差異化?！?/p>

“Intel通過與大量硬件和軟件生態系統供應商合作為汽車行業提供豐富的開發和設計選擇?！?Intel公司數字企業部副總裁兼低功耗嵌入式產品部總經理Ton Steenman說, “Intel低功耗IVI參考設計展示了我們如何通過與生態系統伙伴的緊密合作支持我們在汽車行業的客戶更快地將他們的解決方案推向市場。在我們的參考設計中集成賽靈思XA FPGA使我們可以提供強大的開發平臺，其靈活性和可擴展能力可滿足信息娛樂系統不斷增長的復雜性的需求?！?/p>

產品供應情況

用于低功耗Intel IVI參考設計的基于XA Spartan-3E FPGA的配套芯片解決方案將于2008年7月供貨。如果希望了解更多信息，請訪問www.xilinx.com/cn/automotive/infotainment。有關該參考設計的更多信息，請訪問www.intel.com/go/infotainment。

關于XA Spartan-3E FPGA

XA Spartan-3E FPGA系列滿足大批量成本敏感的汽車電子應用要求。該系列的五款器件提供從10萬至160萬系統門的不同密度和不同封裝的組合。XA器件同時提供擴展溫度范圍Q-Grade (-40°C 至 +125°C Tj) 和 I-Grade (-40°C 至 +100°C Tj)器件，并且符合業界公認的AEC-Q100標準。與此前的器件相比，這些90nm器件每單位美元成本提供了更多的功能和I/O帶寬，在可編程邏輯行業確立了新標準。由于其超低成本，XA Spartan-3E FPGA為ASIC和ASSP的高掩膜成本和長開發周期提供了更加優異的替代解決方案。