11月16日-21日，東芝半導體&存儲產(chǎn)品公司攜眾多車載半導體產(chǎn)品亮相2015年高交會電子展。在本次高交會上，東芝以“智車芝‘芯’，駕馭未來”為主題，圍繞“Safety Driving”、“Environment”、“Infotainment”三大主題，介紹了最新的車載半導體產(chǎn)品、無線連接技術和存儲技術。
據(jù)悉，環(huán)保、安全、信息將會是東芝車載電子的三個主要發(fā)展方向，東芝希望借此機會，全面推動東芝車載產(chǎn)品在中國市場的發(fā)展。今后，東芝將致力于將其獨創(chuàng)的技術活用于這三個應用之中，為其提供相應技術與解決方案。
在本次展會上，東芝通過三大主題展示了以下最新產(chǎn)品：
安心·安全的駕駛Safety Driving
圖像識別處理器“ViscontiTM”
目前在汽車安全領域，ADAS［注1］系統(tǒng)逐漸成為市場主流，如何為市場提供高性價比、低功耗、可同步執(zhí)行多種應用的基于視覺計算的ADAS系統(tǒng)將會是汽車電子廠商未來所要解決的主要問題。
為了應對這種發(fā)展趨勢，東芝在展會上展示了首次投入中國市場的車用圖像識別解決方案——ViscontiTM圖像識別處理器。ViscontiTM圖像識別處理器采用多核異構架構，含有東芝專有的算法和硬件加速器，在并行運行4路視覺運算和處理、圖像檢測和識別的同時，滿足低功耗的要求。ViscontiTM圖像識別處理器提供的ADAS視頻處理解決方案，可應用于車輛檢測、行人檢測、交通標志識別和避免碰撞等多種應用。
汽車顯示控制器“CapricornTM”
在“Safety Driving”方面，東芝重點展示的另一個產(chǎn)品就是用于汽車儀表盤和抬頭顯示器的解決方案——汽車顯示控制器“CapricornTM”，以滿足混合儀表盤和抬頭顯示器快速增長的市場需求。
CapricornTM采用ARM?－R4處理器，實現(xiàn)了低功耗的設計，采用了東芝原創(chuàng)的2D圖形引擎，適用于HUD［注2］/圖形集群。具有集成DRAM的控制器消，除了對于外部圖形存儲器的需求。該產(chǎn)品的最大特點就是在集成圖形顯示控制器的同時，還內置了5個步進電機控制器、2個顯示輸出和多種外圍設備，為未來的汽車儀表盤和其他應用（如抬頭顯示器）提供完整解決方案，適用于車載顯示設備。
環(huán)保 Environment
隨著汽車電控越來越普遍，對小型封裝的半導體器件的需求也日益增長。東芝利用其在模擬器件應用領域的優(yōu)勢不斷地為車載應用提供各種高效半導體器件。
東芝本次展出的模擬器件產(chǎn)品涵蓋了電子助力轉向、引擎/變速系統(tǒng)、HEV/EV應用、剎車系統(tǒng)、車載空調系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)以及其他車身應用等多個領域。東芝的電機驅動器產(chǎn)品系列，主要應用于泵控制（用于水、油和燃料），電子助力轉向（EPS）系統(tǒng)，暖通空調（HVAC）等多個應用領域。
TB9052/57-EPS有刷電機實現(xiàn)了功能性安全A－SIL文檔支持，即在系統(tǒng)開發(fā)等早期提供文檔支持，滿足汽車對于車載安全的嚴格要求的同時，使其安裝區(qū)大小僅為競爭對手產(chǎn)品的一半，但瞬態(tài)熱特性與其相當。該特性的實現(xiàn)主要基于東芝最新的BiCD工藝。為了滿足許多汽車電子系統(tǒng)的需求，東芝提供將雙極晶體管、CMOS邏輯和高電壓和大電流功率MOSFET集成于同一芯片上的混合IC技術。通過這一工藝實現(xiàn)了世界頂級水平的低導通電阻（RonA）和更小型的封裝。
此外，東芝在本次展會上還展示了車載功率MOSFET N溝道MOSFET U－MOS VIII，IX，該產(chǎn)品改進的RDS（on）和開關損失結合了低導通電阻和快速開關速度，是用于降低系統(tǒng)損耗的完美解決方案，有助于推動節(jié)能型汽車應用。
東芝展出的高可靠性/低功率光繼電器TLX9175J采用了全新工藝和材料以提高LED發(fā)光效率，采用新結構和生產(chǎn)線以實現(xiàn)小型封裝，其體積小和低電流低特點，滿足了市場對于“減小尺寸和重量”以及“簡化外部電路”的需求。
打開未來信息世界之門 Infotainment
車載信息娛樂系統(tǒng)作為增加行車樂趣以及吸引消費者的一個主要手段，一直以來都被廣大汽車廠商所關注，廠商希望通過最新的技術，將汽車座艙轉變?yōu)閵蕵沸蓍e室。使得汽車在滿足最基本駕駛需求的同時，為用戶提供更好的駕駛體驗。
作為深耕消費電子領域多年的電子廠商，東芝在該領域頗有心得。在本次展會上，東芝展示了多款從消費電子領域移植到車載信息娛樂系統(tǒng)的產(chǎn)品，希望憑借其在消費電子領域的優(yōu)勢，開拓車載市場。
作為Bluetooth? SIG的推動者和發(fā)起人之一，十多年來，東芝不斷推進藍牙解決方案的更廣泛應用。東芝不僅提供Bluetooth?技術標準的IC，還提供原創(chuàng)的藍牙通信協(xié)議和配置文件。未來，東芝無線連接業(yè)務領域重點放在近場通信領域，將致力于為客戶提供世界頂級的超低功耗藍牙IC。東芝此次展出的超低功耗藍牙IC支持Bluetooth? Smart，內置Bluetooth?配置文件，具有可靠的互操作性，可執(zhí)行用戶應用軟件，能用于多種汽車級應用場景，并為客戶提供參考設計，便于客戶采用。
為移動應用而設計開發(fā)的通用處理器，可能會用于下一代車載信息娛樂（IVI）系統(tǒng)。在這些系統(tǒng)中，需要在處理器、顯示器和攝像頭之間，做接口和功能的轉換。東芝的移動外圍器件（MPD）就能支持這些應用。東芝橋接芯片（MPD）及配套芯片TC358791XBG實現(xiàn)了高分辨率視頻和音頻流的傳輸和圖像傳感器的連接。該芯片具有符合以太網(wǎng)AVB標準的千兆以太網(wǎng)接口，提供于USB3.0和MIPI CSI－2以及DSI的連通性，實現(xiàn)了與領先汽車應用處理器的協(xié)同工作。
東芝NAND閃存被廣泛使用于從存儲卡到車載級的各種產(chǎn)品中。東芝還為車載信息娛樂系統(tǒng)［注3］提供完全的存儲解決方案。產(chǎn)品組合包括配有東芝NAND閃存技術的存儲器產(chǎn)品，還包括配有防震技術的硬盤驅動器。其中專為汽車信息娛樂系統(tǒng)優(yōu)化的嵌入式設備的標準存儲方案工業(yè)級/車規(guī)級e·MMCTM，采用了先進的NAND閃存技術，集成高性能控制器，支持PPAP/AEC［注4］－Q100。其針對汽車信息娛樂系統(tǒng)進行了高性能和高可靠性的優(yōu)化。
同時展出的還包括具有卓越抗震性的HDD［注5］，搭載無線LAN功能，可現(xiàn)場即時分享所拍照片的存儲卡FlashAirTM和近距離高速無線傳輸技術TransferJetTM等廣泛解決方案。
［注1］ADAS：Advanced Driving Assistant System（先進駕駛輔助系統(tǒng)）
［注2］HUD：Head-Up Display（抬頭顯示器）
［注3］車載音響、車載導航、車載信息娛樂系統(tǒng)等的總稱
［注4］AEC：Automotive Electronics Council（汽車電子委員會)
［注5］HDD：硬盤驅動器
* Visconti，Capricorn，F(xiàn)lashAir是株式會社東芝的商標。
* Bluetooth藍牙技術聯(lián)盟（Bluetooth SIG）持有該注冊商標，東芝獲準使用該商標。
* NFC Tag是基于Sony株式會社FeliCaTM Lite-S技術進行的產(chǎn)品開發(fā)。
* TransferJet是一般社團法人TransferJet協(xié)會頒發(fā)許可的商標。