蘋果、三星在與全球運(yùn)營(yíng)商談判，已嘗試在個(gè)別新機(jī)中集成虛擬SIM卡，用戶不用頻繁地更換SIM卡，可以“入鄉(xiāng)隨俗”地選運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)，這意味著，用這個(gè)虛擬SIM卡，可以甩開運(yùn)營(yíng)商，去到哪里都一卡通用。但這種服務(wù)中國(guó)用戶用不了。目前，有國(guó)內(nèi)廠商已推出類似的SIM卡，但僅限于出境使用，日前MIUI 7發(fā)布時(shí)亮出了“小米漫游”功能，用戶在境外無需購買其他硬件，就能獲得當(dāng)?shù)刭Y費(fèi)的數(shù)據(jù)上網(wǎng)服務(wù)。此前，華為亦推出了“天際通”業(yè)務(wù)。不過，如此一來運(yùn)營(yíng)商的“主導(dǎo)權(quán)”會(huì)被削弱，此間的博弈將會(huì)如何?
SIM卡能自動(dòng)切換運(yùn)營(yíng)商
蘋果和三星想干的是：說服運(yùn)營(yíng)商配合它們研發(fā)、使用新的SIM卡標(biāo)準(zhǔn)。這類采用嵌入式技術(shù)(e-SIM)的新型SIM卡，能讓手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備在不同運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)間自行切換。換言之，如果你從A運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)切換到B運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)，無需更換SIM卡。
值得注意的是，e-SIM技術(shù)無需實(shí)體卡，而是手機(jī)出廠時(shí)SIM卡會(huì)被預(yù)裝，“卡”作為能手機(jī)芯片模塊的一部分，用戶自主根據(jù)信號(hào)強(qiáng)弱以及套餐資費(fèi)的性價(jià)比選擇使用哪個(gè)網(wǎng)絡(luò)。
去年底，蘋果在全新的蜂窩版iPad Air 2中就內(nèi)置一張通用的SIM卡，可以讓用戶隨意選擇合作運(yùn)營(yíng)商，即為 SIM服務(wù)。不過，在中國(guó)市場(chǎng)，蘋果、三星的服務(wù)尚未有蹤影。
然而，國(guó)內(nèi)廠商按捺不住了。日前，在小米剛發(fā)布的MIUI 7版本中，有一個(gè)名為“小米漫游”的功能——能夠自動(dòng)為處于國(guó)際漫游狀態(tài)的小米手機(jī)下發(fā)一個(gè)當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商的虛擬SIM卡，提供流量上網(wǎng)服務(wù)。國(guó)內(nèi)用戶出境不必在機(jī)場(chǎng)租用隨身WiFi，或者是到當(dāng)?shù)刭徺I本地SIM卡。
隨身WiFi僅租金就要數(shù)十元，還不算你每天的流量費(fèi)用。而購買當(dāng)?shù)豐IM卡，首先是非實(shí)名的一次性流量卡購買不易，其次是激活手續(xù)麻煩。相比之下，有虛擬SIM卡，當(dāng)然更好。
不同于此前華為推出的天際通48元/1GB/7天和5元/20M的套餐，小米漫游在一些熱門地的費(fèi)用大約為0.1元/MB。據(jù)悉，目前在中國(guó)香港、澳門、臺(tái)灣以及馬來西亞、日本、澳大利亞、美國(guó)7個(gè)國(guó)家和地區(qū)，該服務(wù)的包天費(fèi)用介入15元~35元之間，流量最高1GB(香港)，最低300MB。
從運(yùn)營(yíng)商口中“奪食” 推廣遭“杯葛”
“我們已經(jīng)注意到手機(jī)廠商推出的服務(wù)，但具體使用體驗(yàn)如何還待評(píng)估。其實(shí)，運(yùn)營(yíng)商一直在降低國(guó)際漫游費(fèi)，推出了各種熱門目的地的優(yōu)惠套餐。”日前，一位不愿意具名的運(yùn)營(yíng)商人士表示，實(shí)體卡會(huì)“鎖定”用戶，更好服務(wù)用戶。
具體到境外漫游的虛擬卡業(yè)務(wù)，手機(jī)廠商通過合作方提供以網(wǎng)絡(luò)的方式租借境外漫游地當(dāng)?shù)厥謾C(jī)卡，繞開了國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商環(huán)節(jié)，相當(dāng)于是增加了當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商的用戶而撬了國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商的“墻角”，降低了后者的收入——尤其是數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)收入。
據(jù)記者了解，雖然小米自己獲得了虛擬運(yùn)營(yíng)商牌照，不過，目前小米漫游還只是“搞掂”了境外運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)服務(wù)，何時(shí)能夠本地化尚不得而知。
事實(shí)上，運(yùn)營(yíng)商一直依靠實(shí)體SIM卡、與用戶簽訂“長(zhǎng)期合約”，來獲得巨額的利潤(rùn)，而e-SIM卡之類的技術(shù)以及小米漫游之類的服務(wù)，無異于從運(yùn)營(yíng)商口中“奪食”。業(yè)內(nèi)分析人士稱，若運(yùn)營(yíng)商長(zhǎng)期以來的經(jīng)營(yíng)模式被瓦解，“杯葛”行為并不令人意外。
知情人士透露，此前華為“天際通”業(yè)務(wù)被廣泛宣傳后相關(guān)方被工信部約談，要求降低“調(diào)門”。
價(jià)格便宜 但品牌兼容性不高
作為消費(fèi)者，怎樣看這種SIM卡，黃女士表示，打破運(yùn)營(yíng)商之間的壁壘，用戶一卡自由選擇網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)然于用戶是好事。不過，據(jù)記者了解到，目前此類服務(wù)可使用的手機(jī)門檻單一，如小米漫游服務(wù)就只支持小米手機(jī)，華為的服務(wù)也僅支持榮耀7、榮耀6 Plus以及華為P8、Mate7等少數(shù)幾款新機(jī)，并不對(duì)其他品牌“開放”。
相比中國(guó)移動(dòng)、聯(lián)通、電信等運(yùn)營(yíng)商的出境漫游費(fèi)，小米漫游最低平均流量?jī)H為0.1元/MB，而華為28元/天全球暢享套餐也是便宜到爆。
“創(chuàng)新給用戶帶來了不僅是便利，還有便宜。現(xiàn)在最關(guān)鍵是，看這類服務(wù)在境外漫游時(shí)的體驗(yàn)到底如何，如果真能夠無縫使用當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)，顯然會(huì)大受用戶歡迎。”分析人士孫燕飚表示。
他亦認(rèn)為，運(yùn)營(yíng)商不會(huì)無視市場(chǎng)變化，但競(jìng)爭(zhēng)顯然會(huì)促使國(guó)際漫游費(fèi)進(jìn)一步降低。另外，實(shí)體SIM卡在兩三年內(nèi)不會(huì)取消。