導(dǎo)讀： 今日早些時候爆出特斯拉Model S型號電動汽車存在可被黑客利用的重大安全漏洞，通過這一漏洞黑客可以遠(yuǎn)程控制汽車，甚至讓汽車熄火。特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)從谷歌挖來黑客團(tuán)隊(duì)的頭頭負(fù)責(zé)特斯拉汽車的安全工作。

　　今日早些時候爆出特斯拉Model S型號電動汽車存在可被黑客利用的重大安全漏洞，通過這一漏洞黑客可以遠(yuǎn)程控制汽車，甚至讓汽車熄火，媒體報道了此消息并對電動汽車的安全性提出質(zhì)疑。

　　特斯拉在發(fā)聲明解釋這一問題的同時，還表示要加強(qiáng)與發(fā)現(xiàn)漏洞的安全團(tuán)隊(duì)及相關(guān)安全研究社區(qū)的合作，保障汽車的安全。現(xiàn)在看來，特斯拉早就開始關(guān)注自家汽車的安全問題，因?yàn)樗呀?jīng)從谷歌挖來黑客團(tuán)隊(duì)的頭頭負(fù)責(zé)特斯拉汽車的安全工作。

　　特斯拉今日發(fā)布截至6月30日的2015年第二季度財(cái)報。幾乎是同一時間， 來自谷歌黑客團(tuán)隊(duì)的克里斯-伊凡斯(Chris Evans)在Twitter上宣布加入特斯拉成為汽車安全負(fù)責(zé)人。

　　克里斯-伊凡斯(Chris Evans)曾是Oracle的安全分析師，2005年加入谷歌后，一手組建了Chrome瀏覽器的安全團(tuán)隊(duì)——Project Zero，負(fù)責(zé)尋找所有可能影響谷歌用戶的0日漏洞(0-day)。

　　伊凡斯在Twitter上說：“很快就能加入@TeslaMotors領(lǐng)導(dǎo)安全工作，我很興奮。”

　　而伊凡斯離職后，安全工程師本-霍克斯(Ben Hawkes)將接管“Project Zero”安全團(tuán)隊(duì)，霍克斯曾在2013年發(fā)現(xiàn)存在于AdobeFlash及微軟Office中的大量漏洞。