近日，就企業該如何持續創新，怎樣走上智能化生產道路以及在“擠壓式競爭”中應如何提高盈利能力等問題，惠州市分別召開大型骨干企業座談會和“三高”（即高科技、高成長性、高附加值）企業代表座談會，聽取企業上半年運行情況和下半年工作計劃，提出發展中遇到的難題和瓶頸，并對創新驅動發展、建設創新型城市和技術改造等提出意見和建議。座談會上，多家企業代表暢所欲言，分享經驗，提出下一步創新發展和轉型升級建議。

　　◆談發展

　　進軍新領域提高核心競爭力

　　“產品力是品牌力和市場競爭力的基礎，在市場沒有多少增長空間的情況下，我們只有提高產品力，提升中高端產品的比例，才能在‘擠壓式競爭’中提升市場份額和盈利能力。”TCL集團董事長兼CEO李東生表示，今年上半年該集團發展仍保持較好態勢，但下半年全球消費電子行業增長緩慢，該集團還將進一步調整經營策略，提升核心競爭力和產品競爭力。

　　“今年初，我們提出‘雙輪驅動’發展戰略。第一個輪子是‘雙 ’轉型，即推進‘智能 互聯網’轉型，建立‘產品 服務’新商業模式，由此建立新的業務能力，這是我們的既定戰略，下半年我們將進一步落實互聯網應用與服務業務。第二個輪子是國際化再出發，我們考慮在印度、巴西、南非建立產業基地。”李東生表示，除了深入推進“雙 ”戰略轉型，TCL集團還將提高流動資產周轉效率，繼續做大產業規模。同時，推進資產重組，優化資源配置，改善業務結構等措施。“企業要健康持續發展，必然會有進有退，有保有放。TCL集團未來將進軍一些新領域，也會放棄一些業務，加強在主營產業和新興業務上的布局，提升核心競爭力?！?/p>

　　◆談創新

　　技改后每年可增純利3000萬

　　多層線路板行業近年來分化嚴重，不少同類企業紛紛倒閉，但勝宏科技(惠州)股份有限公司卻保持了20%的高速增長。該公司負責人坦言，取得這個成績的秘訣就是科技創新。“我們投資建設的智能車間，今年7月份已試投產。過去完成10億元產值需要1900名工人，現在通過‘機器換人’，只需要350人?！痹撠撠熑嗽谧剷贤嘎?，從去年開始，公司淘汰了50多條耗能高的生產線，用耗能低的設備代替耗能高的設備，且更利于環保，目前回收率達70%。

　　座談會上，該負責人還舉例算了一筆賬：按照目前形勢來看，投資1億元進行技術改造，可以“機器換人”換掉600人。如果1億元技術改造金額以十年折舊，那么一年的成本增加1000萬元，而600人一年的工資成本至少4000萬元。也就是說，我們平均一年至少多了3000萬元的純利潤?！罢且驗榭吹阶詣踊?、智能化設備給我們帶來越來越大的利潤空間，所以我們計劃逐步實現全自動化，我們車間的人將會越來越少。”該負責人說。

　　◆談計劃

　　成立研發機構孵化更多新企業

　　談到未來的發展，惠州億緯鋰能股份有限公司負責人信心滿滿。該公司負責人在座談會上透露，公司已注冊成立一家新型研發機構———市億緯新能源研究院，并獲得省科技廳認定和資助，接下來將著力孵化更多新企業。“此外，在各方支持下，新建廠房和第二期建設用地也將為企業高速發展提供充足的條件。”該負責人說。

　　該負責人透露，接下來，該企業將重點做好3方面工作，一是鋰電池研發將投入30億～50億元，圍繞新能源汽車和儲能電池應用進行攻關。二是開發消費電子產品，去年該公司收購了深圳一家電子煙公司。三是發展新能源汽車產業鏈。