特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)剛剛承認了特斯拉中國第四季度銷量有所下滑，不過，馬斯克對此已經有了應對措施。他在今年的底特律北美國際汽車展上發表了演講，在演講中，馬斯克提到了將計劃在中國建立工廠，這或許是特斯拉能夠更好滴融入中國的途徑，當然，這也不是能短時間內解決的問題。在演講及隨后的問答環節，馬斯克對還發表了一些其他觀點，并回顧了特斯拉在過去的發展。以下是馬斯克講話及隨后問答環節的主要內容：

　　1.特斯拉計劃在中國和歐洲建立工廠。

　　2.馬斯克參加底特律車展的理由：“我站在這里的主要原因是想談談電動汽車，并盡我的所能去鼓勵其他汽車廠商加速電動汽車項目。可持續交通運輸的需求非常大。”

　　3.特斯拉目前在34個國家銷售產品。

　　4.電動汽車非常重要，因為這有利于環保。“如果我們可以更快地進入電動時代，那么對世界將會更好。目前，氣候面臨的潛在危害比以往更嚴重，而通過發展電動汽車，對環境的危害將會明顯減少。”

　　5.馬斯克在2008年圣誕節前夕曾一度精神崩潰，因為他和他的公司在發展初期處在“恐怖海峽”之中。“沒有人認真地看待我們。”

　　6.幾年前，巴菲特旗下伯克希爾-哈撒韋公司的副董事長查理·蒙格(CharlieMunger)曾對馬斯克表示，特斯拉將會失敗。

　　7.2009年初，馬斯克將自己的所有資金，即約2000萬美元，全部投入到特斯拉之中，直到2009年5月特斯拉獲得了額外的投資。

　　8.特斯拉首次獲得政府資助是在2010年3月。

　　9.馬斯克表示，到2020年，特斯拉的汽車產量將達到50萬輛。

　　10.對于車展上的其他電動汽車：“我認為這些都很優秀。我希望看到更多。”他仍然認為，目前這一領域還沒有形成模式，也沒有取得足夠的進展。“很明顯，這不是中心。我強烈建議對電動汽車領域進行大筆投資。”

　　11.關于特斯拉獲得的碳排放信貸：“這并不是提供給特斯拉的特別優待。在特斯拉成立的幾十年前，這就已經存在。對這些公司，我會說，為何你們不開發零排放的車型。”

　　12.關于今年晚些時候即將發布的SUV車型ModelX：“這款車非常好。我不會看輕這款產品。”

　　13.馬斯克不知道什么是8-K表格。

　　14.馬斯克表示，如果不采取如此積極的發展戰略，那么特斯拉將能盈利。“我們可以獲得25%至30%的毛利率。”他表示，“根據美國通用會計準則，我們能夠盈利。”

　　15.馬斯克表示，在特斯拉考慮與特許經銷商合作之前，該公司首先需要“憑借自主商店建立起穩定的基礎”。

　　16.“德克薩斯州對我們來說是一個重要市場。”馬斯克認為，德克薩斯州將允許特斯拉直接面向消費者銷售汽車，就像允許戴爾直接銷售電腦一樣。

　　17.特斯拉目前正在從事Model3的前期工作。Model3是特斯拉的廉價車型，而這款車還需要很長時間的開發。馬斯克計劃的價格目標約為3.5萬美元。

　　18.馬斯克認為，特斯拉將于2020年左右實現盈利。他表示，他“完全肯定”，在這一時間點特斯拉能將電池成本削減30%。Model3預計也將在這一時間左右推出。

　　19.關于將在內華達州建設的超級電池工廠，馬斯克表示，特斯拉將拿出略多于20億美元的資金，松下將拿出20億美元不到的資金，而其他合作伙伴將支付剩余的資金。這一超級工廠“肯定”可以削減電池的成本。

　　20.由于許多人才的離職，馬斯克遭到了指責。他回應稱：“所有公司都存在這樣的人員流動。”他同時將《華爾街日報》的最初報道稱為“愚蠢的”，“完全搞笑的”。

　　21.目前特斯拉最大的關注重點：“增加服務中心，招聘更多人才。”

　　22.馬斯克對其他底特律汽車廠商的建議：獲得比特斯拉更多的貸款。“我認為，獲得政府資金非常艱難。”不過他也承認，這些資金對特斯拉的早期發展，尤其是2009年時的發展有很大幫助。

　　23.關于太空運輸公司SpaceX，以及他在有生之年是否會前往火星：“絕對是這樣。我認為，重要的是，作為一個種族和文明，我們應當發展成為真正的太空文明。”