隨著智能手機(jī)的普及，“智能化”變得無(wú)孔不入，一時(shí)間，智能穿戴、智能家居、智能汽車(chē)……成為人們交相議論的話(huà)題。在汽車(chē)行業(yè)，人們普遍認(rèn)為，汽車(chē)電子的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，正是“智能化”。德州儀器（TI公司）在汽車(chē)電子行業(yè)持續(xù)投入多年，并將其視為未來(lái)重點(diǎn)投資的一個(gè)方向，目前，TI針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用的處理器產(chǎn)品，已經(jīng)延續(xù)了六代。2014年10月24日，TI處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)總監(jiān)蔣宏攜TDA3x和Jacinto 6 EP/EX處理器亮相北京，展示其創(chuàng)新技術(shù)在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）中的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)。

蔣宏表示：“信息化是未來(lái)汽車(chē)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。我們有一個(gè)愿景，即無(wú)人駕駛。這就要求車(chē)內(nèi)分布有紅外、可視和雷達(dá)等多種傳感器。這些傳感器作為汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的信息源，一方面為主動(dòng)安全提供判別的依據(jù)，一方面又為信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供大量的數(shù)據(jù)信息。TI的處理器產(chǎn)品著眼的正是這兩方面需求。”

安全可靠的ADAS

自主泊車(chē)、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)轉(zhuǎn)向……，這些都屬于主動(dòng)安全的范疇。因?yàn)樵撨^(guò)程中需要系統(tǒng)代替駕駛員做出決策，因此對(duì)可靠性要求非常高。TI的TDA系列處理器在這方面性能非常出色。

TDA SoC滿(mǎn)足各種可擴(kuò)展的ADAS應(yīng)用

最新推出的TDA3x系列可支持車(chē)線(xiàn)維持輔助、自適應(yīng)巡航控制、交通標(biāo)志識(shí)別、行人與物體檢測(cè)、前方防碰撞預(yù)警和倒車(chē)防碰撞預(yù)警等多種ADAS算法。這些算法對(duì)于前置攝像頭、全車(chē)環(huán)視、融合、雷達(dá)與智能后置攝像頭等眾多ADAS應(yīng)用的有效使用至關(guān)重要。此外，TDA3x處理器系列還能幫助客戶(hù)開(kāi)發(fā)針對(duì)行人和車(chē)輛、前方碰撞預(yù)警及車(chē)線(xiàn)維持輔助的自主緊急制動(dòng)（AEB）等符合NCAP程序的ADAS應(yīng)用。

信息化ADAS

“在保證整個(gè)汽車(chē)電子更安全、更環(huán)保的同時(shí)，我們希望提供給駕駛者更多的娛樂(lè)享受。Jacinto產(chǎn)品體系承載的正是這樣一個(gè)使命，它融合了很多功能——影音娛樂(lè)、導(dǎo)航、全景泊車(chē)、車(chē)道偏離、行人偵測(cè)等。它把娛樂(lè)系統(tǒng)擴(kuò)展到輔助駕駛功能上去。”蔣宏說(shuō)到。

信息化ADAS的魔力

全新的Jacinto 6 EP與Jacinto 6 Ex處理器可提供擴(kuò)展的處理性能，同時(shí)實(shí)現(xiàn)信息娛樂(lè)系統(tǒng)和ADAS系統(tǒng)之間的創(chuàng)新融合。Jacinto 6 EP能通過(guò)系統(tǒng)成本的優(yōu)化增強(qiáng)信息娛樂(lè)功能，Jacinto 6 Ex則支持?jǐn)?shù)字化駕駛艙集成，可實(shí)現(xiàn)獨(dú)一無(wú)二的駕車(chē)體驗(yàn)。

蔣宏還強(qiáng)調(diào)：“ADAS和娛樂(lè)系統(tǒng)的融合，使得ADAS得到飛速的發(fā)展。尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，我們一直強(qiáng)調(diào)，ADAS并不僅僅存在于高端車(chē)型，在中端、低端車(chē)型上，ADAS擁有更廣泛的市場(chǎng)。TDAS 3x和Jacinto 6 EP/EX的推出，讓我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域更有競(jìng)爭(zhēng)力。”