冷鏈物流，泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到最終用戶之前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程；是需要特別裝置，需要注意運送過程、時間掌控、運輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。
冷鏈物流一般分為冷藏（凍）加工、冷藏（凍）存儲、冷藏（凍）運輸及配送、冷藏（凍）銷售四個部分，其中冷藏運輸及配送環(huán)節(jié)是目前冷鏈物流的最薄弱環(huán)節(jié)。由于存在環(huán)境影響、技術(shù)限制、成本費用等諸多因素，在運輸和配送過程中的物品溫度因不利因素影響而造成的物品質(zhì)量事故風(fēng)險要比其他環(huán)節(jié)大得多。而且，通常情況下采用的都是封閉型的物品運輸和配送，而這往往會對后續(xù)的事故原因鑒定工作帶來困難，即物品溫度超過標準限定是什么時候在哪里開始的？是由于環(huán)境因素還是冷藏（凍）系統(tǒng)技術(shù)因素？這些問題的解決都需要一個能夠持續(xù)記錄物品溫度變化并將此溫度數(shù)據(jù)存儲和發(fā)送到后臺管理系統(tǒng)的技術(shù)。
對于運輸和配送過程中的溫度檢測，傳統(tǒng)上是檢測端到端的節(jié)點溫度，應(yīng)用這種技術(shù)，即使節(jié)點處測量的溫度情況正常，也不能保證運輸過程中的溫度始終正常。
冷鏈物流的運輸牽涉到幾百種物品，不同的物品對溫度和車輛配置要求都不盡相同，怎樣實現(xiàn)最佳操作，降低損耗量，提高效率，我國目前還缺乏相應(yīng)的系統(tǒng)標準。
為此搏澳公司推出了基于2.4G遠距離溫度射頻卡的“冷鏈物流食品安全監(jiān)管系統(tǒng)”的解決方案，利用RFID技術(shù)同時結(jié)合溫度傳感系統(tǒng)，實現(xiàn)對冷鏈物流運輸和配送環(huán)節(jié)過程中物品溫度的實時監(jiān)控，或是當溫度超標時實施報警，也可對運輸、配送過程中的溫度變化進行記錄，以便幫助分析引起溫度變化的原因，為解決溫度變化問題提供最直接的幫助，也有助于質(zhì)量事故的責(zé)任認定。隨著物流業(yè)的開放，物流投資將進一步增加，而冷鏈物流市場規(guī)模也必將逐步加大，而這些都為RFID技術(shù)在冷鏈物流的應(yīng)用創(chuàng)造無限生機。
系統(tǒng)簡述
本項目依托國家科技支撐計劃課題“現(xiàn)代物流服務(wù)示范工程”，以射頻識別（RFID）技術(shù)為核心，結(jié)合運用GPS、GIS、GPRS、智能傳感等先進技術(shù)，建立了冷鏈物品集裝箱物流監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和公共安全監(jiān)管平臺，包括冷鏈物品與狀態(tài)信息采集終端、車載實時監(jiān)控終端、遠程監(jiān)控平臺三部分，實現(xiàn)冷鏈物品狀態(tài)監(jiān)測與安全報警、冷鏈物品全過程信息追溯等功能。
1.系統(tǒng)組成
溫度電子標簽：即冷鏈物品與狀態(tài)信息采集終端，采用了2.4G有源電子標簽與溫度傳感器技術(shù)相結(jié)合，利用溫度傳感器實時采集溫度信號，并將溫度信號傳輸?shù)脚c之連接的電子標簽，由電子標簽負責(zé)處理這些信號，并將這些處理過的信號以無線的方式主動向外發(fā)射信息，以便專門的讀卡器收集這些信息。安裝方式：直接固定安裝在車廂或集裝箱內(nèi)。
帶GPRS和液晶顯示屏固定讀卡器：作為車載實時監(jiān)控終端，集合了RFID讀寫器技術(shù)以及GPRS技術(shù)，正常工作后，可接收到來自車廂或是集裝箱內(nèi)標簽發(fā)射出來的數(shù)據(jù)信息，解調(diào)后將溫度數(shù)據(jù)顯示在液晶顯示器上，同時將利用GPRS將數(shù)據(jù)發(fā)送到遠程監(jiān)控中心。
安裝方式：安裝在駕駛室內(nèi)
控制器：控制報警功能，在運輸過程中，當溫度超出針對物品而設(shè)定的溫度范圍時就會發(fā)出警報。當意外發(fā)生時，可以及時搶救部分物品。
監(jiān)控系統(tǒng)：遠程監(jiān)控平臺是系統(tǒng)一個重要的方面。通過該平臺能時時遠程監(jiān)控到車廂或集裝箱內(nèi)溫度的變化，能全面的掌握物流過程的信息。方便決策者做出判斷和決策
2.工作原理
工作過程：首先，溫度標簽會被加載到目標物品（箱）上，當把貨物裝上車出發(fā)以后，系統(tǒng)就開始工作。信息采集終端實時采集集裝箱內(nèi)溫度、狀態(tài)信息，并定時寫入集裝箱電子標簽，電子標簽不停地向外發(fā)送信息，讀卡器再把接收到的信息通過GPRS發(fā)到監(jiān)控中心，在駕駛室里的顯示屏可以看到貨物溫度的變化。遠程監(jiān)控平臺實現(xiàn)全部信息的接收、存儲，并將獲取的信息以可視化的形式表現(xiàn)出來或以查詢的方式實現(xiàn)，實時的與冷鏈運輸人員進行交互。
后臺管理：運輸過程中由于各種可能的外在因素和冷藏（凍）設(shè)備的故障，物品溫度通常會有所變化，有源標簽內(nèi)足夠大的存儲空間可以放置足夠數(shù)量的溫度記錄。如果溫度變化超出一個預(yù)先設(shè)定的范圍，屏幕顯示的溫度變化曲線就會記錄下這一特殊情況，此時可以根據(jù)此一時間查詢相應(yīng)的地點和外在環(huán)境，以便于探究相應(yīng)的溫度變化原因并作出及時的處理。
系統(tǒng)特點
1. 基本特點
整個物流過程實時管控，食品從始發(fā)地出庫、運輸途中、食品到達目的地入庫的整個流程進行管理和監(jiān)控，幫助企業(yè)及時掌握貨物運輸狀況，減少執(zhí)行差錯，降低食品質(zhì)量損耗，增強了冷鏈物流的技術(shù)能力，提高管理效率、透明度和真實度。
讀取信息的準確率和及時性高，減少人工操作的失誤和滯后，節(jié)省人力物力，最大限度地降低了冷鏈物流的運營成本。專業(yè)的技術(shù)支持，RFID領(lǐng)域內(nèi)最新技術(shù)，聚集了當前最廣泛、最實惠的3大識別技術(shù)，使冷鏈物流的發(fā)展更上一個臺階。
2. 卓越性能
采用新一代溫度傳感RFID電子標簽，全自動識別，高度的識別可靠性，100%的前端識別率；識別距離遠（2-80米）
極高的防沖突性（同時可識別200張有源卡），高度的識別穩(wěn)定性（誤碼率小于十萬分之一），真正達到無誤碼、無漏卡，快速的識別速度（最快可達到200公里/小時）
可追溯性，系統(tǒng)對食品的整個運輸周期進行全程跟蹤，并將數(shù)據(jù)集中備份至信息管理中心，以便于管理人員進行分析，有助于質(zhì)量事故的追溯和責(zé)任認定。
安全性，系統(tǒng)內(nèi)置安全算法保證只有獲得授權(quán)的用戶才能讀取標簽內(nèi)的數(shù)據(jù)并確保所有已經(jīng)存儲的溫度和時間記錄不能被非法修改。實時性的全面監(jiān)控，以待任何破壞跡象一 出現(xiàn)就能被有效獲取，并對相關(guān)應(yīng)急機制起到預(yù)警作用。
提高管理水平，集中管理、分布式控制；規(guī)范冷鏈物流的監(jiān)督管理，減少各個不必要的環(huán)節(jié)。
3. 系統(tǒng)實施效益
提高從業(yè)人員的信息素養(yǎng)和管理水平
提高食品企業(yè)運用冷鏈物流的消費信心
質(zhì)量事故的及時處理，食品的及時搶救
促進我國冷鏈物流環(huán)節(jié)的提高和發(fā)展
節(jié)省食品運輸成本
及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故的苗頭，減少甚至遏止質(zhì)量事故的發(fā)生
系統(tǒng)技術(shù)指標
系統(tǒng)容量 單個讀卡器識別有源卡最高可達200
遠距離2.4G有源標簽電池壽命 電池壽命不小于5年（電池為可更換鋰電池）
數(shù)據(jù)傳輸介質(zhì) RS485/GSM、GPRS
最高數(shù)據(jù)時效 即時數(shù)據(jù)
系統(tǒng)功能
冷鏈物流食品安全監(jiān)控系統(tǒng)、可以對食品的溫度以及其在運輸途中的狀態(tài)進行實時監(jiān)控，同時具有選擇跟蹤、查詢等功能。
跟蹤：可以根據(jù)安裝在集裝箱內(nèi)的有源溫度電子標簽的信息對對物流途中的食品進行跟蹤、管理。
查詢：根據(jù)標簽ID對食品進行查詢，可以查出食品的名稱，食品的編號，食品當前的運輸位置、運輸狀態(tài)等。
修改：可以對標簽號對應(yīng)的食品基本信息進行修改，修改信息包括：食品的名稱，食品的編號，食品適合的溫度等。
刪除：把已完成運輸任務(wù)的食品信息進行刪除。
使用本系統(tǒng)參照對比：
實施前：利用傳統(tǒng)溫度監(jiān)測手段，只能監(jiān)測端到端的節(jié)點溫度，比較粗略，并不能保證運輸過程中的溫度始終正常；
實施后：利用本系統(tǒng)可以細致的了解食品在運輸過程中是否發(fā)生了溫度變化以及可能由此引起的質(zhì)量變化，并及時采取補救措施。
實施前：缺乏對食品運輸?shù)膶崟r監(jiān)控及詳細的溫度數(shù)據(jù)記錄，當發(fā)生質(zhì)量事故時，責(zé)任認定有很大難度；
實施后：利用本系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對運輸/配送過程中溫度發(fā)生改變時的預(yù)警，或是對過程中的溫度變化進行記錄，從而幫助辨識可能由溫度變化引發(fā)的質(zhì)量變化及具體發(fā)生時間，從而可以明確的進行質(zhì)量事故的責(zé)任認定。
實施前：冷鏈物流的技術(shù)、能力比較薄弱，難以很好的全面的保證食品的質(zhì)量，給企業(yè)帶來的經(jīng)濟成本較高；
實施后：使用本系統(tǒng)，改變了傳統(tǒng)冷鏈物流的方式方法，高新技術(shù)的應(yīng)用大大減少了食品質(zhì)量事故的發(fā)生，極大降低了企業(yè)的運營成本，有很可觀的經(jīng)濟效益。
