《電子技術應用》
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混合技術是主流 純電動電池技術難突破

2013-07-19

2013717日,由國務院發展研究中心、中國汽車工程學會和大眾汽車集團(中國)聯合編著的《2013中國汽車產業發展報告》(2013汽車藍皮書)發布。會上,大眾汽車集團(中國)執行副總裁張綏新表示,從目前推廣的接受程度來說,混合動力技術是最合適的節能汽車方案;相比之下,電動車仍受限于技術、成本以及配套設施3個難題;他還指出,5-10年之內,電池技術仍難有一個革命性的突破。

根據大眾集團此前提出的計劃,2014年以后開始推廣純電動車,但目前,離電動車推廣仍有一定距離。張綏新博士表示,推廣計劃不變,但具體的時間節點,需要根據市場和技術方面的情況再適時調整。并指出,要全面開發,將純電動車作為商品化的產品,目前仍然是無法承受的。

由于核心的電池技術瓶頸,我們不想再大規模搞純電池車,因為目前電池能量還是達不到客戶所需要的續航里程。幾個禮拜以前,我剛跟我們電動車開發的最高負責人交換了一些看法,他認為5-10年之內,并不會有電池技術會有革命性的突破。張綏新博士說。


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