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梅賽德斯-奔馳選用博格華納渦輪增壓器

博格華納渦輪增壓器為梅賽德斯-奔馳柴油發(fā)動機商用車提供動力
2013-06-19
來源:來源:博格華納(中國)投資有限公司
關(guān)鍵詞: 渦輪增壓器

     博格華納公司(BORGWARNER)的渦輪增壓技術(shù)有助于提高新式中型發(fā)動機的燃料燃燒效率、減少尾氣排放并改善其性能

上海2013年6月19日電/美通社/ -- 博格華納公司(BORGWARNER)向梅賽德斯-奔馳公司出品的新一代中型發(fā)動機提供最新的渦輪增壓技術(shù),而梅賽德斯-奔馳公司是最早達(dá)到歐6排放標(biāo)準(zhǔn)(針對其旗下的所有中重型發(fā)動機)的商用車制造商。新式的OM 934型和OM 936型發(fā)動機取代了曾經(jīng)成功的900系列,這兩款新型發(fā)動機提供了不同的功率參數(shù),可用于各式各樣的公路車輛,如中型卡車和城市巴士。配備有最新的B系列渦輪增壓技術(shù),實現(xiàn)了額定功率的輸出,還配備有贏得大獎的可調(diào)節(jié)二級(R2S®)渦輪增壓器,實現(xiàn)了最高的功率輸出,這樣,博格華納公司(BORGWARNER)的先進(jìn)技術(shù)使發(fā)動機顯著降低了尾氣排放,同時改善了其性能并提高了燃料燃燒效率。此外,博格華納公司(BORGWARNER)還提供了先進(jìn)的風(fēng)機以及風(fēng)機傳動裝置,供這些新型發(fā)動機使用。

“與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比,歐6排放標(biāo)準(zhǔn)要求減少約80%的氮氧化物的排放,這對發(fā)動機制造商構(gòu)成挑戰(zhàn)。博格華納公司(BORGWARNER)的最新渦輪增壓技術(shù)憑借其在提高燃料燃燒效率與改善發(fā)動機性能方面的額外優(yōu)點,滿足了歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。”博格華納公司(BORGWARNER)渦輪增壓系統(tǒng)商用柴油機產(chǎn)品部總裁兼總經(jīng)理彼得-科勒(Pete Kohler)表示,“我們高效的渦輪增壓技術(shù)為原始設(shè)備制造商(OEMs)提供了最新型的動力系解決方案,不僅適用于公路車輛,也適用于非公路車輛。”

新型的梅賽德斯-奔馳中型發(fā)動機包括5.1升四缸OM 934型發(fā)動機以及7.7升六缸OM 936型發(fā)動機,其功率范圍是115千瓦(156馬力)至260千瓦(354馬力)。這兩款發(fā)動機都安裝有博格華納B系列渦輪增壓器的改裝版。兩款發(fā)動機的標(biāo)準(zhǔn)改裝版都安裝有最新的B系列渦輪增壓器,同時高性能改裝版的特點是博格華納公司(BORGWARNER)的R2S渦輪增壓技術(shù),即一個小體積的高壓渦輪增壓器和一個較大體積的低壓B2渦輪增壓器。博格華納公司(BORGWARNER)的最新B系列渦輪增壓產(chǎn)品包括用于廢氣門和渦輪機旁路控制的鈦壓縮機葉輪以及電力傳動裝置。博格華納公司(BORGWARNER)還將排氣歧管部件整合進(jìn)渦輪機殼體,提高了熱力學(xué)性能,使封裝緊湊,并簡化了發(fā)動機制造期間的安裝程序。在博格華納渦輪增壓技術(shù)的推動下,新式梅賽德斯-奔馳中型發(fā)動機的生產(chǎn)方案十分高效經(jīng)濟(jì),適用于各種各樣的車輛,即使在惡劣的商用柴油機動力系環(huán)境中,也能提供經(jīng)久耐用可靠的操作性能。

關(guān)于博格華納

博格華納公司(紐約證券交易所代碼:BWA),總部位于密歇根州奧本山市,是全球汽車動力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國財富500強公司,在19個國家和地區(qū)擁有57家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標(biāo)致雪鐵龍、曼。博格華納網(wǎng)址:http://www.borgwarner.com

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