英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）剛剛交付了第1億顆TriCore™單片機。這使得TriCore單片機成為汽車電子領域最為成功的單片機之一，被五十多個汽車品牌選用。從統計角度而言，這意味著幾乎每兩輛車中就有一輛采用TriCore單片機。該單片機負責盡可能降低油耗和尾氣排放。

    TriCore單片機被用在內燃機和變速箱中央控制單元中，用于控制燃油噴射、點火或廢氣再循環。它們現在還越來越多地用于混合動力汽車和電動汽車中。其他應用領域包括電動助力轉向、剎車和底盤控制以及車身控制。TriCore還用在與汽車不相關的領域，比如系統控制裝置、太陽能逆變器和轉向電機。

    “我們用于引擎控制單元并帶有嵌入式閃存的TriCore單片機從2005年開始量產。”英飛凌公司副總裁兼微控制器總經理Peter Schäfer表示，“當今的汽車如果不采用單片機將無法如此高效、環保或安全。對于我們在汽車行業所做的貢獻，我們感到非常自豪。我們針對汽車動力總成和底盤應用的32位TriCore單片機，擁有高數據處理速率和實時功能，是當今市場上最好的產品之一。”

TriCore是什么？

    TriCore由英飛凌開發，是英飛凌32位單片機的中央處理單元（CPU），可以說是單片機的大腦，正如計算機的CPU一般。單片機亦可與計算機類比，因為這個半導體器件包含程序、存儲器、接口和硬盤。與計算機不同的是，單片機在溫度變化范圍大（-40°C-170°C，詳見溫度曲線圖）、強震動和急加速的環境下，必須提供10年以上的可靠服務。

    TriCore是針對嵌入式實時系統進行優化的32位單片機架構，具有實時功能、信號處理功能和針對具體應用的高效接口功能。TriCore擁有一個超標量處理器，能同時執行許多不同的命令。命令集包括用于復雜算法高效計算的特別數學函數。TriCore單片機擁有高數據速率和實時功能，在-40°C-170°C的溫度范圍內是汽車應用的理想之選。

英飛凌幾乎現身每輛汽車

    除了引擎管理和變速箱控制系統，英飛凌芯片還用在安全氣囊、駕駛輔助系統、電動助力轉向、ABS、電子穩定性系統（ESP）、行人保護、胎壓控制、電動車窗、燈光控制、空調系統、座椅調節和無鑰匙進入系統等應用中。

    2011年，全球大約生產了7500萬輛汽車，其中2000萬輛是在歐洲生產。平均每輛車采用了大約價值300美元的芯片。英飛凌在該市場擁有10%的市場份額，是汽車電子領域全球最大的芯片制造商之一。此外，英飛凌還是歐洲最大的芯片制造商（擁有15%的市場份額）。2011年，汽車芯片市場總規模大約230億美元（數據來源：Strategy Analytics，2011年4月）。在引擎管理和變速箱控制單元采用的單片機領域，英飛凌擁有超過30%的全球市場份額。

更多信息

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關于英飛凌

總部位于德國紐必堡的英飛凌科技股份公司，為現代社會的三大科技挑戰領域——高能效、移動性和安全性提供半導體和系統解決方案。2011財年（截止到9月30日），公司實現銷售額40億歐元，在全球擁有約26,000名雇員。英飛凌科技公司的業務遍及全球，在美國苗必達、亞太地區的新加坡和日本東京等地擁有分支機構。英飛凌公司目前在法蘭克福股票交易所（股票代碼：IFX）和美國柜臺交易市場（OTCQX）International Premier（股票代號：IFNNY）掛牌上市。

英飛凌在中國

英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國市場。自1996年在無錫建立第一家企業以來，英飛凌的業務取得非常迅速的增長，在中國擁有1300多名員工，已經成為英飛凌亞太乃至全球業務發展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋研發、生產、銷售、市場、技術支持等在內的完整的產業鏈，并在銷售、技術研發、人才培養等方面與國內領先的企業、高等院校開展了深入的合作。

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