基于Zynq-7000 All Programmable SoC的平臺，可幫助汽車制造商解決設計中的技術難題并實現業務目標，加強駕駛員駕駛過程中的感知能力
All Programmable技術和器件的全球領先企業賽靈思公司（Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX) ）宣布已經為汽車產業加快開發和部署新一代汽車駕員輔助系統（ADAS）做好了準備。在2012年10月16日-17日在號稱“世界汽車之都”的美國底特律舉行的汽車工程師協會(SAE) Convergence 2012大會上，賽靈思推出了基于ARM®處理器的汽車級Zynq™-7000All Programmable片上系統（SoC）平臺。該平臺通過可編程系統集成，在降低材料清單（BOM ）成本的同時，能夠滿足那些要求具備圖像到視覺功能（對保障駕駛員安全至關重要）和車載網絡功能的系統的尖端技術要求，從而可以降低駕駛員輔助解決方案的成本，并加速上市進程。
賽靈思公司汽車業務部總監Nick DiFiore表示：“ADAS市場領域正在快速發展，賽靈思汽車級Zynq-7000All ProgrammableSoC是支持汽車行業加快ADAS技術部署的關鍵。Zynq-7000系列使ADAS開發人員能夠將熟悉的軟件系統與完全定制的硬件加速器緊密結合，從而實現傳統多芯片方案無法企及的原始圖像處理性能和低功耗優勢。”
DiFiore補充說，ADAS供應商已經開始用Zynq-7000器件取代預置的ASSP，并將賽靈思生態系統提供的現成的IP與自己的專有IP和算法相結合，讓自己在市場中脫穎而出。“而且全沒有利用ASIC進行開發所需要的巨大成本投入和漫長的上市時間劣勢。這是這種激烈競爭市場中的一種雙贏戰略。”
汽車制造商正在將盲點檢測、車道偏離警告系統、自動泊車輔助、碰撞避免、行人探測和駕駛員疲勞檢測等現有ADAS應用進行綁定，期望以更低的成本為駕駛員提供多種安全功能。當前和未來的ADAS應用的共同之處是將多種攝像頭和超聲傳感器與專用實時處理系統相結合。一個典型的例子就是賽靈思在各個市場上都特別重視的圖像到視覺功能。目前這些系統都使用多個芯片來完成所需的處理任務，這使得材料清單成本居高不下，也制約了車輛平臺之間的擴展靈活性。
圖一： 先進的駕駛輔助系統的迅速發展，得益于巧妙的工程設計和器件，如Xilinx的Zynq™-7000All Programmable SoC，它使得汽車制造商在駕駛員輔助系統設計中，既能夠解決技術難題， 又能滿足商業目標
除了性能優勢，賽靈思汽車（XA）Zynq-7000All Programmable SoC之所以成為ADAS應用的理想選擇，還在于它能滿足汽車應用嚴格的溫度、質量和可靠性要求。
Strategy Analytics的全球汽車業務副總監Mark Fitzgerald表示：“消費者對駕駛員輔助應用的需求強勁且呈不斷增長態勢，但一直受制造和開發成本高這一因素的限制。為克服這個問題，應通過增大集成度來“精簡”底層元器件，并開發能夠根據各種ADAS應用進行定制的通用平臺。這樣才能降低單位成本，提升規模經濟效益，縮短開發周期。通過把更多的功能集成到更少的芯片中，可定制的解決方案一定能夠滿足汽車制造商的需求，開發出適用于更多車型的新一代ADAS應用。”
圖二： Zynq-7000是業界首款在單芯片上將ARM雙核Cortex™-A9 MPCore™處理系統與軟件、硬件和I/O緊密集成在一起的SoC。這種完美結合讓汽車設計者們能夠在一個單一的、先進的駕駛員輔助系統設計平臺，針對不同的車型和級別實現不同的功能和特性的擴展。
目前的ADAS解決方案一般采用多個芯片，但賽靈思用Zynq-7000系列避免了這一問題。Zynq-7000是業界首款在單芯片上將ARM雙核Cortex™-A9 MPCore™處理系統與緊密集成的可編程邏輯完美結合在一起的SoC系列。這種完美結合不僅能大幅提升處理密集型實時ADAS的關鍵性能，而且還可實現更高的系統集成度，便于捆綁多種應用并減少材料清單成本。
敬請觀看“賽靈思汽車解決方案視頻”，了解Zynq-7000 All Programmable SoC如何取代多芯片解決方案，提供更高的系統集成度，實現最佳的硬件資源配置以及從低端到高端ADAS產品的可擴展能力。
Xylon的創始人兼首席執行官Davor Kova?ec指出：“對于即將問世的汽車駕駛員輔助應用來說，賽靈思Zynq-7000 All Programmable SoC是一款理想的可編程平臺，它能為這些應用帶來高強度實時處理功能以及針對多種先進算法的并行處理功能，并提供與傳感器和車輛通信主干之間的多樣化接口。Zynq-7000器件的高性能和可重編程功能使我們能夠設計出超越同類競爭解決方案的SoC，此外，我們的產品可將多個攝像頭輸入的硬件加速視頻信號輸入進行整合，同時能夠快速適應不斷變化的傳感器設置和接口要求，從而有助于進一步提高系統差異化水平。”
供貨情況
經過全套驗證的的XA Zynq-7000器件預計于2013年第二季度開始供貨。開發人員現在就可以用目前已經商用的器件開始著手設計。了解更多信息，請訪問賽靈思汽車Zynq-7000 SoC的網頁。Xylon公司的LogiADAK Zynq-7000 SoC的汽車駕駛輔助套件將于2012年12月開始供貨。了解該套件的更多信息，請訪問Xylon公司的網頁。
關于賽靈思
賽靈思是All Programmable器件、SoC和3D IC的全球領先供應商。賽靈思公司行業領先的產品與新一代設計環境以及IP 核完美地整合在一起，可滿足客戶對可編程邏輯乃至可編程系統集成的廣泛需求。如需了解更多信息，敬請訪問賽靈思中文網站：www.xilinx.com/cn。
賽靈思亮相SAE Convergence 2012，加速汽車駕駛員輔助系統部署
客戶證言
除了Zynq-7000 All Programmable SoC平臺的All Programmable特性，汽車制造商及其電子產品供應商還可以充分利用已有IP、可靠的設計框架以及賽靈思聯盟計劃產業環境的強大優勢，加快產品投放市場的進程，并以產品創新為重點，同時對產品進行重新編程，以滿足不斷變化的需求和規范。下面是部分賽靈思聯盟計劃成員對Zynq-7000 All Programmable SoC的評價。
Green Hills Software，賽靈思聯盟計劃成員
“Zynq-7000 All ProgrammableSoC具備高度的靈活性、出色的可編程功能和強大的ARM雙核Cortex-A9 MPCore子系統，不僅非常適合ADAS等的高性能汽車應用，同時也是Green Hills Software公司汽車數字儀（包括經ISO 26262 ASIL D認證的業界領先解決方案）的理想選擇。”
– David Kleidermacher, Green Hills Software公司首席技術官
“我們認為將賽靈思汽車級Zynq-7000All ProgrammableSoC和我們的eT-Kernel多核版本實時操作系統相結合，可以確保實現駕駛員輔助系統的高實時功能和高可靠性。我們期望Zynq-7000 SoC平臺能夠給駕駛員輔助系統開發人員帶來更多優勢。作為一家公認的實時操作系統廠商，eSOL多年來一直致力于汽車系統開發。eSOL經過多年的經驗積累，在AUTOSAR及功能安全性等汽車系統方面擁有高超的技能和深入的知識。eSOL為集成在Zynq-7000 SoC平臺中的ARM雙核Cortex-A9 MPCore處理系統提供了已被全球眾多汽車系統采用的eT-Kernel多核版實時操作系統。通過與賽靈思合作，eSOL將為駕駛員輔助系統開發人員的解決方案開發工作提供全面支持。”
- Nobuyuki Ueyama，eSOL公司執行副總裁
“Lauterbach提供TRACE32硬件輔助調試跟蹤工具，為Zynq-7000系列提供支持。該工具可在讓客戶保護自己的設計/調試環境的同時，充分發揮Zynq-7000 All Programmable SoC的功能。尤其是我們那些高度重視實時跟蹤功能的汽車客戶，對Zynq-7000 SoC平臺豐富的跟蹤功能感到非常滿意。我們與賽靈思多年來一直在FPGA嵌入式系統開發解決方案方面通力協作，在此基礎上，我們將繼續保持密切合作。”
– Norbert Weiss，Lauterbach GmbH公司銷售和營銷經理