隨著國家電網公司堅強智能電網計劃的實施，變電站將向智能變電站發展，一次設備要升級為智能電力設備，二次設備則成為智能控制單元，這是一個革命性的變化。

    從標準體系來講，國內公司與國外的大公司是處在同一起跑線上。智能電網的發展將帶來一、二次設備體系的融合，這對于中國企業來說是一次大的機遇。

    隨著國家電網公司堅強智能電網計劃的實施，變電站將向智能變電站發展，一次設備要升級為智能電力設備，二次設備則成為智能控制單元，這是一個革命性的變化。目前，這些新設備的需求都已經全面鋪開，比如在智能變電站方面，國家電網發布了智能變電站的整體技術規劃，標準也已出來，要求所需設備必須符合新的技術規范。

    智能化變電站與數字化變電站相比，增強了智能的應用能力，比如自適應、自協調、互動、控制等。許繼在數字化變電站市場中是排在全國前列的，應用試點也最多，積累了很多經驗，因此很容易轉到智能變電站上來。

    電力設備的智能化已經沒有技術瓶頸，通過軟件系統和硬件系統的升級都可以實現。因為2010年將有很多智能變電站項目實施，為滿足新的需求，許繼很快就將推出針對新標準的全套新產品，如電子互感器、智能控制單元等都已經在實驗室的檢測中。而在用戶層面，大量智能電表將被推廣，明年我國計劃要上4000萬只智能電表。許繼的智能電表產品已經推出來。智能電表不同于傳統電表之處在于它是雙向實時通信，具有互動的特征。比如智能電表為實施階梯電價提供了可能，因為它能夠提供實時數據。

    新能源發電并網需要依靠智能電網。由于我國的新能源基地大都在西北、東北，如沒有一個很好的堅強的電力網架來統一協調，就不容易實現多種能源的分布式利用。比如風能、太陽能雖然是清潔能源，但這些能源的發電不穩定，這就要求電網要具備整體的協調能力。

    電動車充電站的建設要全面鋪開，也必須通過智能電網來支撐。明年國家電網原計劃在10個城市建50個充電站的試點，而現在可能要進一步擴大。許繼也為電動車充電站提供產品，比如逆變器、控制系統等，以緊跟這一市場發展，并爭取成為第一方陣的廠商。

    由于對智能電網的研究各國的方向不同，標準也都剛出來或在制定中，因此在智能電網設備市場，從標準體系來講，國內公司與國外的大公司是處在同一起跑線上。盡管在一次設備上，國內企業與國外大公司相比，制造工藝要差一些，市場份額也差很多，但在二次設備上毫不遜色。而智能電網的發展將帶來一、二次設備體系的融合，這對于中國企業來說是一次大的機遇。

    電力自動化和電子信息技術密切相關，因此智能電網將給電子信息產業帶來巨大的商機，通信、數據處理、芯片和電子器件等領域都將受益。