在電源設計小貼士#42中，我們討論了MOSFET柵極驅動電路中使用的發射器跟蹤器，并且了解到利用小型SOT-23晶體管便可以實現2A范圍的驅動電流。在本設計小貼士中，我們來了解一下自驅動同整流器并探討何時需要分立驅動器來保護同步整流器柵極免受過高電壓帶來的損壞。理想情況下，您可以利用電源變壓器直接驅動同步整流器，但是由于寬泛的輸入電壓變量，變壓器電壓會變得很高以至于可能會損壞同步整流器。
圖1 顯示的是用于控制同步反向拓撲中Q2 傳導的分立器件。該電路可以讓您控制開啟柵極電流并保護整流器柵極免受高反向電壓的損壞。該電路可以用變壓器輸出端的負電壓進行驅動。12V 輸入與5V 輸出相比負電壓值很大，從而引起Q1 傳導并短路電源FET Q2上的柵-源電壓，迅速將其關閉。由于基極電流流經R2，因此在加速電容C1 上就有了一個負電壓。在此期間，一次側FET 將會發生傳導并在變壓器磁化電感中存儲能量。一次側FET 關閉時，變壓器輸出電壓在正電壓范圍擺動。Q2柵-源通過D1 和R1被迅速前向偏置。C1 放電時，D2 對Q1基極-發射極連接進行保護。在一次側FET 再次開啟之前，該電路會一直保持這種狀態。正如同步降壓轉換器那樣，輸出電流會真正地對輸出電容進行放電。開啟一次側FET 會衰減變壓器二次側上的電壓并去除Q2 的正驅動。這種轉換會導致明顯的貫通疊加一次側FET 和Q2傳導次數。為了最小化該次數，當一次側和二次側FET 均開啟時，Q1 將會盡快地短路同步整流器上的柵－源。
圖1 Q1 快速關閉同步反向FET Q2
圖2 顯示的是用于控制同步正向轉換器中Q1 和Q4 傳導的分立驅動器。在此特殊的設計中，輸入電壓很寬泛。這就是說兩個FET 的柵極可能會有超過其額定電壓的情況，因此就需要一個鉗位電路。當變壓器輸出電壓為負數，該電路就會開啟Q4。二極管D2 和D4將正驅動電壓限制在4.5V 左右。D1 和D3 將FET關閉，該FET 由變壓器和電感中的電流進行驅動。Q1 和Q4 將反向柵極電壓鉗位到接地。在此設計中，FET 具有相當小柵極電感，因此轉換非常迅速。較大的FET可能需要實施一個PNP 晶體管對變壓器繞組進行柵極電容去耦并提升開關速度。為柵極驅動轉換器Q2 和Q3 選擇合適的封裝至關重要，因為這些封裝會消耗轉換器中大量的電能（這是因為在FET 柵極電容放電期間這些封裝會起到線性穩壓器的作用）。此外，由于更高的輸出電壓，R1 和R2 中的功耗可能也會很高。
圖2 D2 和D4 限制了該同步正向驅動器中正柵極電壓
總之，許多具有同步整流器的電源都可以使用變壓器的繞組電壓來驅動同步整流器的柵極。寬范圍輸入或高輸出電壓需要調節電路來保護柵極。在圖1 所示的同步反向結構中，我們向您介紹了如何在保持快速的開關轉換的同時控制同步整流器柵極上的反向電壓。與之相類似在圖2的同步正向結構中，我們向您介紹了如何限制同步整流器柵極上的正驅動電壓。
下次我們將討論高di/dt 負載瞬態負載以及其在設計和測試電源時的意義，敬請期待。
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