《電子技術(shù)應(yīng)用》
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IoT/M2M技術(shù)會(huì)考慮人類(lèi)的感受嗎?

2012-01-07
關(guān)鍵詞: IOT M2M 物聯(lián)網(wǎng)

  無(wú)論你稱(chēng)之為物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)或是機(jī)器對(duì)機(jī)器通訊(machine-to-machine communications),還是它們的英文簡(jiǎn)寫(xiě)IoTM2M,這種利用目前相對(duì)為主流的IP位置與無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)應(yīng)用,將會(huì)永遠(yuǎn)改變這個(gè)世界。

  讓許多──甚至是大多數(shù)──物體嵌入“云端”功能,將改變這些物體的本質(zhì)以及其衍生物;而且這些機(jī)器與機(jī)器之間的對(duì)話(huà)會(huì)是在暗中進(jìn)行的,摻雜如手機(jī)竊聽(tīng)事件一般的、令人不安的回音。有些人可能認(rèn)為“人類(lèi)好、機(jī)器不好”;或者是比較實(shí)際一點(diǎn),認(rèn)為“有些人類(lèi)不好,但機(jī)器是中立的”;但無(wú)論如何這些都是簡(jiǎn)化過(guò)的想法,在做出結(jié)論之前我們要記得,M2M這樣的技術(shù)擁有為世界帶來(lái)無(wú)限好處的潛力,只要能夠適當(dāng)?shù)乜刂评盟?/p>

  飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor)最近在英國(guó)蘇格蘭舉行了一場(chǎng)研討會(huì),邀集甲骨文(Oracle)、IBM、Google等產(chǎn)業(yè)界跨領(lǐng)域高層,試圖探討如何創(chuàng)造出有益的、可靠的且具安全性的M2M/IoT應(yīng)用。飛思卡爾舉例指出,每年全球因交通事故意外身亡的人數(shù)高達(dá)120萬(wàn),但如果能利用車(chē)輛與車(chē)輛之間的通訊技術(shù),就可以在駕駛員反應(yīng)過(guò)來(lái)之前,更快地啟動(dòng)車(chē)輛的煞車(chē)系統(tǒng)、或是更好地利用ABS,及時(shí)阻止碰撞事件的發(fā)生。

  如此的考量以及其他潛在應(yīng)用,導(dǎo)引出一個(gè)必然的結(jié)論:那就是M2M革命若真的發(fā)生,將會(huì)明確地以無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與安全性為發(fā)展基礎(chǔ)。

  除了說(shuō)汽車(chē)內(nèi)的M2M技術(shù)將會(huì)實(shí)現(xiàn),飛思卡爾的人還表示,目前市面上部分高端車(chē)款內(nèi)的線(xiàn)路總長(zhǎng)達(dá)6公里(kilometers),也就是說(shuō)未來(lái)汽車(chē)內(nèi)的子系統(tǒng)將朝向“無(wú)線(xiàn)化”發(fā)展,才能減輕重量、節(jié)省能源。但車(chē)輛與車(chē)輛之間、車(chē)輛內(nèi)部的無(wú)線(xiàn)通訊,再加上各種合法/不合法的干預(yù)、以及惡意軟件等等問(wèn)題,仍會(huì)帶來(lái)有關(guān)安全與可靠性的挑戰(zhàn)。

  此外,還得考慮IoT應(yīng)用將如何登場(chǎng)。其中有很多恐怕只能利用當(dāng)前的無(wú)線(xiàn)通訊基礎(chǔ)建設(shè),例如WiFi、3G與LTE,但I(xiàn)P位置本來(lái)就有限,越來(lái)越多對(duì)專(zhuān)用IoT頻道的需求,有可能會(huì)嚴(yán)重排擠一般人與人之間的通訊。所以屆時(shí)我們可能得問(wèn),到底有哪些應(yīng)用是如此具備經(jīng)濟(jì)上的吸引力,可以證明其需要專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的正當(dāng)性?

  現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)利用M2M的計(jì)劃,叫做“電子羊(Electric Sheep)”;這是一種集體創(chuàng)作的抽象藝術(shù),是安裝在數(shù)以千計(jì)一般PC中的軟件。當(dāng)那些安裝了軟件的電腦進(jìn)入休眠狀態(tài),“電子羊”程序就會(huì)相互進(jìn)行通訊,進(jìn)行抽象動(dòng)畫(huà)的創(chuàng)作。

  “電子羊”創(chuàng)作的抽象動(dòng)畫(huà)

  而除了安全性議題,我認(rèn)為IoT/M2M技術(shù)的另一個(gè)問(wèn)題,在于人類(lèi)的信任與感覺(jué)。當(dāng)車(chē)輛可以因?yàn)樗?ldquo;這么做比不做更好”,而自發(fā)性啟動(dòng)煞車(chē)系統(tǒng),人類(lèi)會(huì)有什么感覺(jué)?如果人們正想著改變一下口味,但家里的冰箱已經(jīng)按照一個(gè)重復(fù)性規(guī)則自動(dòng)訂購(gòu)食材,心里又會(huì)是什么感覺(jué)?或者是當(dāng)智能電網(wǎng)自動(dòng)自發(fā)地關(guān)閉/開(kāi)啟家里的電器、只因?yàn)樗J(rèn)為現(xiàn)在該是睡覺(jué)時(shí)間,我們又會(huì)有什么感覺(jué)?

  你可能覺(jué)得喜歡或是不喜歡,但機(jī)器不會(huì)在乎這些。

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