隨著化石類(lèi)能源的日益減少，以及溫室氣體的過(guò)度排放導(dǎo)致全球變暖問(wèn)題越來(lái)越受到重視，人們一方面在積極開(kāi)發(fā)各類(lèi)可再生新能源，另一方面也在倡導(dǎo)節(jié)能減排的綠色環(huán)保技術(shù)。太陽(yáng)能作為取之不盡、用之不竭的清潔能源，成為眾多可再生能源的重要代表；而在照明領(lǐng)域，壽命長(zhǎng)、節(jié)能、安全、綠色環(huán)保、色彩豐富、微型化的LED固態(tài)照明也已被公認(rèn)為世界一種節(jié)能環(huán)保的重要途徑。太陽(yáng)能-LED街燈同時(shí)整合了這兩者的優(yōu)勢(shì)，利用清潔能源以及高效率的LED實(shí)現(xiàn)綠色照明。

　　本文介紹的太陽(yáng)能-LED街燈方案，能自動(dòng)檢測(cè)環(huán)境光以控制路燈的工作狀態(tài)，最大功率點(diǎn)追蹤(MPPT)保證最大太陽(yáng)能電池板效率，恒電流控制LED，并帶有蓄電池狀態(tài)輸出以及用戶可設(shè)定LED工作時(shí)間等功能。

　　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與實(shí)現(xiàn)原理

　　目前街燈普遍使用的是市電供電的高壓鈉燈結(jié)構(gòu)，其中高壓鈉燈的電子驅(qū)動(dòng)部分需要把市電從交流轉(zhuǎn)化為直流，再逆變到交流來(lái)驅(qū)動(dòng)，導(dǎo)致系統(tǒng)效率較低；而且由于使用的是市電，需要鋪設(shè)復(fù)雜、昂貴的管線。太陽(yáng)能-LED街燈則不具備以上的問(wèn)題，由于太陽(yáng)能電池板輸出的是直流電能，而LED也是直流驅(qū)動(dòng)光源，兩者的結(jié)合更能提高整個(gè)系統(tǒng)的效率；太陽(yáng)能的使用也免去了鋪設(shè)電纜及其相關(guān)工程的費(fèi)用。

    圖1是一個(gè)太陽(yáng)能-LED街燈的結(jié)構(gòu)示意圖。太陽(yáng)能電池板在太陽(yáng)光的照射下，其內(nèi)部PN結(jié)會(huì)形成新的電子空穴對(duì)，在一個(gè)回路里就能產(chǎn)生直流電流；這個(gè)電流流入控制器，會(huì)以某種方式給蓄電池充電。蓄電池在白天的時(shí)候會(huì)接受充電，而在晚上則會(huì)提供能量給LED。LED的工作是通過(guò)控制器進(jìn)行的，控制器在保證LED恒流工作的同時(shí)，也會(huì)監(jiān)測(cè)LED的狀態(tài)以及控制工作時(shí)間長(zhǎng)短。連續(xù)陰雨天以及蓄電池電能不足的情況下，控制器會(huì)發(fā)出控制信號(hào)來(lái)啟動(dòng)外部的市電供電系統(tǒng)（不包含在控制器中），保證LED的正常工作。外部的市電供電系統(tǒng)只是作為后備能源，只有在蓄電池電能不足的情況下才會(huì)被使用。蓄電池的充電完全只是通過(guò)太陽(yáng)能來(lái)實(shí)現(xiàn)的，以確保最大限度使用太陽(yáng)能。

    圖2是控制器的結(jié)構(gòu)方框圖。太陽(yáng)能電池板進(jìn)來(lái)后會(huì)首先經(jīng)過(guò)一個(gè)開(kāi)關(guān)MOS管KCHG連接到直流/直流變換器（蓄電池充電電路），此變換器的輸出連接到蓄電池兩端（實(shí)際電路里會(huì)先通過(guò)一個(gè)保險(xiǎn)絲再連到蓄電池上）。加上KCHG有兩個(gè)作用：一是防止太陽(yáng)能電池輸出較低時(shí)由蓄電池過(guò)來(lái)的反充電流；二是當(dāng)太陽(yáng)能電池板極性接反時(shí)起到保護(hù)電路的作用。直流/直流變換器采用降壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的選擇不僅得考慮太陽(yáng)能電池板最大功率點(diǎn)電壓和蓄電池最大電壓，而且同時(shí)得兼顧效率和成本。蓄電池和LED之間也是通過(guò)一個(gè)直流/直流變換器（LED驅(qū)動(dòng)電路），對(duì)LED要采用恒流控制方式，考慮到蓄電池電壓的波動(dòng)范圍以及LED的工作電壓范圍，設(shè)計(jì)電路中采用反激式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)來(lái)保證恒流輸出。反激式拓?fù)涞男室话銢](méi)有簡(jiǎn)單的升壓或者降壓電路高，如果要提升系統(tǒng)的效率，可以通過(guò)優(yōu)化蓄電池電壓與LED電壓的關(guān)系來(lái)采用升壓或者降壓電路，提升效率并可能進(jìn)一步減低成本。

　　整個(gè)控制器的控制是通過(guò)一個(gè)MCU來(lái)實(shí)現(xiàn)，MCU的主要工作包括以下幾點(diǎn)：一是采用MPPT算法來(lái)優(yōu)化太陽(yáng)能電池板工作效率；二是針對(duì)蓄電池不同狀態(tài)采用合適的充電模式；三是保證LED驅(qū)動(dòng)電路的恒流輸出；四是判斷白天黑夜并以此來(lái)切換蓄電池充電和放電模式；最后就是提供監(jiān)控保護(hù)、溫度監(jiān)測(cè)、狀態(tài)輸出和用戶控制輸入檢測(cè)（DIP1~4）等功能。MCU的選擇最主要是滿足ADC、GPIO和外部中斷的需要，不需要單純追求速度。表1列出了實(shí)際電路中MCU外圍設(shè)備的使用情況，考慮到以后擴(kuò)展的需要，主控芯片使用STM32F101RXT6（意法半導(dǎo)體最新款STM32系列MCU，采用Cortex-M3內(nèi)核）。

表1:MCU外設(shè)分配

 
    控制器輔助電源直接從蓄電池變換而來(lái)，蓄電池輸入通過(guò)線性電源（L78L12）得到12V，供給邏輯電路和PWM開(kāi)關(guān)信號(hào)放大；3.3V通過(guò)12V接開(kāi)關(guān)電源（L5970D）而來(lái)，主要給MCU和周邊電路供電，之所以用開(kāi)關(guān)電源是為了提高轉(zhuǎn)換效率（減少蓄電池耗電）以及在以后擴(kuò)展系統(tǒng)時(shí)可以提供足夠負(fù)載，當(dāng)然，為了減少成本，完全可以用線性電源來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　控制器主要功能

　　控制器的主要功能包括兩個(gè)方面：蓄電池充電以及蓄電池給LED供電。

　　1.蓄電池充電

　　當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到環(huán)境光充足，控制器就會(huì)進(jìn)入充電模式。蓄電池充電有兩個(gè)比較重要的電壓值：深度放電電壓和浮充充電電壓。前者代表在正常使用情況下蓄電池電能被用完的狀態(tài)，而后者則代表蓄電池充電的最高限制電壓，這些參數(shù)應(yīng)該從蓄電池產(chǎn)品手冊(cè)上可以查到。在設(shè)計(jì)電路中針對(duì)12V蓄電池，分別設(shè)置深度放電電壓為11V和浮充充電電壓為13.8V（皆為在室溫條件下的電壓值，軟件中這兩個(gè)值增加了相應(yīng)的溫度補(bǔ)償），具體充電模式如表2所示。

    從表2中可以看到涓流充電模式和恒流充電模式會(huì)用到MPPT算法，MPPT算法有很多種方式可以實(shí)現(xiàn)，業(yè)界有不少的論文對(duì)此進(jìn)行了探討，總的來(lái)說(shuō)各有優(yōu)劣，設(shè)計(jì)電路中采用相對(duì)簡(jiǎn)單的擾動(dòng)觀察法來(lái)實(shí)現(xiàn)（PerturbanceandObservation）。這個(gè)控制方法的基本思想是通過(guò)增大或者減少充電電路開(kāi)關(guān)信號(hào)PWMCHG占空比，然后觀察輸出功率是變大還是變小，以此來(lái)決定下一步是增大還是減少占空比。由于太陽(yáng)能板的輸出變化相對(duì)比較緩慢，而且是單極點(diǎn)，所以這種方式還是能收到比較好的效果。

　　2.蓄電池放電

　　當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到周?chē)h(huán)境光線不足時(shí)，就會(huì)進(jìn)入蓄電池給LED供電模式。LED電流通過(guò)高位電流檢測(cè)芯片（TSC101AILT）采樣送回MCU，由MCU通過(guò)調(diào)整開(kāi)關(guān)信號(hào)PWMDRV占空比來(lái)獲得恒定輸出電流。為了達(dá)到節(jié)能的目的，LED的恒定電流值會(huì)根據(jù)系統(tǒng)檢測(cè)的環(huán)境光強(qiáng)度來(lái)調(diào)整：當(dāng)環(huán)境光由亮變暗時(shí)，系統(tǒng)的輸出電流也會(huì)相應(yīng)從小到大；當(dāng)環(huán)境光完全暗下來(lái)時(shí)，系統(tǒng)的輸出電流也達(dá)到預(yù)設(shè)的最大值。除了由環(huán)境光控制LED的輸出,用戶還可以通過(guò)設(shè)定開(kāi)關(guān)DIPl~4的狀態(tài)來(lái)開(kāi)啟時(shí)間控制功能,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)DIP1~4的設(shè)定組合來(lái)控制LED從亮5分鐘到12小時(shí)不等。

    此外，為了提高系統(tǒng)的可靠性，設(shè)計(jì)電路添加了針對(duì)太陽(yáng)能電池板、蓄電池和LED等一系列軟硬件的保護(hù)功能。而基于此系統(tǒng)平臺(tái)，還可以從添加智能發(fā)光二極管工作模式、增加通訊模塊和采用風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)三方面進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)性能。

　　本文結(jié)論

　　太陽(yáng)能-LED路燈不僅能利用清潔免費(fèi)的太陽(yáng)能以及高效環(huán)保的LED給道路帶來(lái)照明，而且同時(shí)可以減少溫室氣體排放，實(shí)現(xiàn)綠色照明的目的。本街燈系統(tǒng)已經(jīng)在意法半導(dǎo)體大樓入口處成功實(shí)施，所有街燈系統(tǒng)都已運(yùn)行半年，工作情況正常。隨著太陽(yáng)能板的價(jià)格進(jìn)一步降低和LED性?xún)r(jià)比的提高，相信這個(gè)系統(tǒng)會(huì)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。