??? 位于蘇州的德國企業GRC是專業的變速器工程、研發和測試供應商。其在上海組織的研討會上，GRC展示了汽車變速器領域的最新技術。參加此次會議的有來自中國所有重要汽車OEM廠商和合資企業的代表。會上GRC主要針對變速器發展領域做了主題報告。
此次主題為“在中國通過對話實現創新”的研討會由GRC公司和美國機動車工程師學會(SAE)共同主持召開。研討會的目的是為面向中國的知識和技術轉讓提供保障。GRC希望自己在中國被理解為一個提供高端專家對話和為國內以及國外汽車生產商真正實現增值的平臺。
GRC的尖端變速器技術在國內已經被應用在不同品牌的多種車型中。正如GRC的總經理Uli?Plewnia?先生在他的報告中所強調的那樣，特別在考慮到本地發展需求的前提下，GRC是理想的合作伙伴。“我們目前正致力于雙離合變速器(DCT)領域的兩個大型研發項目的實施”，Plewnia?先生在上海說。?
來自德國GIF公司(總部位于阿爾斯多夫Alsdorf)的驅動技術在全世界已經有20多年的品牌傳統。在中國，該公司已經為一汽、上汽、東風以及長豐等多家頂尖汽車廠商提供服務。?
如今的GIF早已經不再把自己看作一家純粹的德國企業。自從2006年8月其中國子公司GRC在蘇州成立以來，公司經歷了持續的發展，如今共有來自德國和中國的工程師50余名。GRC的一個獨特的競爭優勢在于，它能夠提供從產品方案雛形到實現大規模量產過程中所有步驟所需的服務。其中包括車載試驗以及高現代化的測試臺架。?
“我們幫助中國的汽車生產商和合資企業設計能夠滿足快速發展的中國市場的變速器，并且完成量產。”Plewnia?先生說：“我們為中國企業生產自己的變速器出謀劃策，并且以這種方式為中國汽車工業實現下一步的技術提升貢獻著自己的力量。”GRC提供的是它全球領先的專業知識，并且派駐專業的工程師到客戶的工廠。這也是GRC對現代化服務的理解。?
GRC認為，企業之所以能在業務能力上實現領先，主要是由于其“全方位服務商”的自身定位。GRC的專家們不僅能夠起草設計草案，而且更加能在樣品生產以及與之相關的軟件開發過程中，在校準過程中以及變速器和新車的磨合過程中提供支持。除此以外，GRC還可以利用自己開發的測量設備完成車輛以及變速器的測試?。
“我們的優勢還在于，我們有能力為客戶承擔開發全新變速器的所有項目管理工作。在這種情況下，客戶只需要告訴我們他的愿望和技術設想，其余工作的都由我們的專業人員來完成”公司總經理Plewnia?先生說：“這樣一來，客戶就可以專注于自己的核心業務。把整個變速器開發任務交給我們，客戶大可放心，因為我們遵循的是全球最高的質量標準。”
GRC最重要的工程服務內容包括變速器的開發，以及廣泛應用于各種車型(從載人小汽車到重型建筑設備)的變速器試驗臺架。在全世界都大受青睞的開發服務已經被應用在不同OEM廠商的多種車型中。?
為了在蘇州建立起現代化的企業，作為母公司的GIF已經投入了數百萬歐元。如今，蘇州的公司把所有相關的部門統一在了一個廠區之內。企業尤其注重對中國設計以及開發人員的培訓。按照德國的雙元制培訓標準，中國員工不僅能夠學習到實踐技能，同時還要接受理論培訓。這也是GRC在中國為什么可以保留如此之多的技術人才，并且能夠將寶貴的專業知識留在企業之內的原因之一。?
Plewnia?先生說：“通過這種方式，我們確保為中國客戶提供達到世界水準的最佳服務。”GRC定位為中國客戶忠誠且長期的合作伙伴。?
母公司GIF認為，對中國市場的投入是其整體亞洲策略的一個重要組成部分。因此，在未來的幾年中，GIF還將進一步擴大對亞洲其他國家的投入。
就在不久前，GIF與世界上最大的獨立發動機開發商AVL簽訂了合作協議。
此次主題為“在中國通過對話實現創新”的研討會由GRC公司和美國機動車工程師學會(SAE)共同主持召開。研討會的目的是為面向中國的知識和技術轉讓提供保障。GRC希望自己在中國被理解為一個提供高端專家對話和為國內以及國外汽車生產商真正實現增值的平臺。
GRC的尖端變速器技術在國內已經被應用在不同品牌的多種車型中。正如GRC的總經理Uli?Plewnia?先生在他的報告中所強調的那樣，特別在考慮到本地發展需求的前提下，GRC是理想的合作伙伴。“我們目前正致力于雙離合變速器(DCT)領域的兩個大型研發項目的實施”，Plewnia?先生在上海說。?
來自德國GIF公司(總部位于阿爾斯多夫Alsdorf)的驅動技術在全世界已經有20多年的品牌傳統。在中國，該公司已經為一汽、上汽、東風以及長豐等多家頂尖汽車廠商提供服務。?
如今的GIF早已經不再把自己看作一家純粹的德國企業。自從2006年8月其中國子公司GRC在蘇州成立以來，公司經歷了持續的發展，如今共有來自德國和中國的工程師50余名。GRC的一個獨特的競爭優勢在于，它能夠提供從產品方案雛形到實現大規模量產過程中所有步驟所需的服務。其中包括車載試驗以及高現代化的測試臺架。?
“我們幫助中國的汽車生產商和合資企業設計能夠滿足快速發展的中國市場的變速器，并且完成量產。”Plewnia?先生說：“我們為中國企業生產自己的變速器出謀劃策，并且以這種方式為中國汽車工業實現下一步的技術提升貢獻著自己的力量。”GRC提供的是它全球領先的專業知識，并且派駐專業的工程師到客戶的工廠。這也是GRC對現代化服務的理解。?
GRC認為，企業之所以能在業務能力上實現領先，主要是由于其“全方位服務商”的自身定位。GRC的專家們不僅能夠起草設計草案，而且更加能在樣品生產以及與之相關的軟件開發過程中，在校準過程中以及變速器和新車的磨合過程中提供支持。除此以外，GRC還可以利用自己開發的測量設備完成車輛以及變速器的測試?。
“我們的優勢還在于，我們有能力為客戶承擔開發全新變速器的所有項目管理工作。在這種情況下，客戶只需要告訴我們他的愿望和技術設想，其余工作的都由我們的專業人員來完成”公司總經理Plewnia?先生說：“這樣一來，客戶就可以專注于自己的核心業務。把整個變速器開發任務交給我們，客戶大可放心，因為我們遵循的是全球最高的質量標準。”
GRC最重要的工程服務內容包括變速器的開發，以及廣泛應用于各種車型(從載人小汽車到重型建筑設備)的變速器試驗臺架。在全世界都大受青睞的開發服務已經被應用在不同OEM廠商的多種車型中。?
為了在蘇州建立起現代化的企業，作為母公司的GIF已經投入了數百萬歐元。如今，蘇州的公司把所有相關的部門統一在了一個廠區之內。企業尤其注重對中國設計以及開發人員的培訓。按照德國的雙元制培訓標準，中國員工不僅能夠學習到實踐技能，同時還要接受理論培訓。這也是GRC在中國為什么可以保留如此之多的技術人才，并且能夠將寶貴的專業知識留在企業之內的原因之一。?
Plewnia?先生說：“通過這種方式，我們確保為中國客戶提供達到世界水準的最佳服務。”GRC定位為中國客戶忠誠且長期的合作伙伴。?
母公司GIF認為，對中國市場的投入是其整體亞洲策略的一個重要組成部分。因此，在未來的幾年中，GIF還將進一步擴大對亞洲其他國家的投入。
就在不久前，GIF與世界上最大的獨立發動機開發商AVL簽訂了合作協議。
本站內容除特別聲明的原創文章之外，轉載內容只為傳遞更多信息，并不代表本網站贊同其觀點。轉載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權歸版權所有權人所有。本站采用的非本站原創文章及圖片等內容無法一一聯系確認版權者。如涉及作品內容、版權和其它問題，請及時通過電子郵件或電話通知我們，以便迅速采取適當措施，避免給雙方造成不必要的經濟損失。聯系電話：010-82306118；郵箱：aet@chinaaet.com。