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Ruckus智能Wi-Fi助力全球頂級機場再次騰飛
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摘要: Ruckus的新型智能Wi-Fi系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)為光臨吉隆坡國際機場的旅客提供免費的高速無線熱點服務。吉隆坡國際機場的客流量在2010年達到了創(chuàng)紀錄的3,410萬人次。除此以外,智能Wi-Fi網(wǎng)絡還將用于航班、地勤、飛機工程技術(shù)人員訪問一系列運營應用。
關(guān)鍵詞: 無線網(wǎng)絡 Ruckus 智能Wi-Fi
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摘要:Ruckus的新型智能Wi-Fi系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)為光臨吉隆坡國際機場的旅客提供免費的高速無線熱點服務。吉隆坡國際機場的客流量在2010年達到了創(chuàng)紀錄的3,410萬人次。除此以外,智能Wi-Fi網(wǎng)絡還將用于航班、地勤、飛機工程技術(shù)人員訪問一系列運營應用。

智能無線網(wǎng)絡公司Ruckus Wireless日前宣布,全球十大機場之一的吉隆坡國際機場已采用Ruckus廣受好評的ZoneFlex室內(nèi)/室外型智能Wi-Fi產(chǎn)品與技術(shù)。

Ruckus的新型智能Wi-Fi系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)為光臨吉隆坡國際機場的旅客提供免費的高速無線熱點服務。吉隆坡國際機場的客流量在2010年達到了創(chuàng)紀錄的3,410萬人次。除此以外,智能Wi-Fi網(wǎng)絡還將用于航班、地勤、飛機工程技術(shù)人員訪問一系列運營應用。

吉隆坡國際機場由馬來西亞機場公司負責運營,早在2000年該機場就在全球率先提供免費Wi-Fi服務。整個機場設施面積高達100平方公里,單是主航站樓的占地面積就相當于72個足球場大小。

據(jù)機場方面介紹,向全新的覆蓋整個機場的Wi-Fi系統(tǒng)過渡主要是為了滿足為旅客提供最好的機場服務要求。通過提供覆蓋更廣的寬帶接入、更可靠的無線連接以及更穩(wěn)定的性能來實現(xiàn)這一目標。根據(jù)研究機構(gòu)Forrester Research估算,約有超過25%的商務旅客和12%的休閑旅客有在機場上網(wǎng)的習慣。

馬來西亞機場技術(shù)公司總經(jīng)理Kamaruddin Mahmood先生認為:“在機場上網(wǎng)的旅客都是所謂高技術(shù)型用戶,而且現(xiàn)在通常配有各種功能強大的Wi-Fi設備。因此,他們對無線覆蓋和服務可靠性有著固有的期待。現(xiàn)在問題來了——什么樣的技術(shù)才能提供最佳的旅游體驗,從而支持旅客對使用移動互聯(lián)網(wǎng)的態(tài)度和行為方式。”

馬來西亞機場技術(shù)公司網(wǎng)絡服務經(jīng)理Salleh Ajuhary介紹說:“我們在2006年對Wi-Fi網(wǎng)絡進行了升級,以覆蓋用戶密度較高的區(qū)域,如候機大廳和用戶聚集的重要位置。但我們很快發(fā)現(xiàn),旅客對Wi-Fi的需求是隨時隨地的接入,而且對性能和可靠性的要求更高。根據(jù)國際機場協(xié)會機場服務質(zhì)量調(diào)查結(jié)果顯示,Wi-Fi已被列為需要進一步改進的設施之一,主因是其覆蓋不均勻和連接速度慢。因此,我們決定全面升級這一系統(tǒng)。”

免費公共接入只是吉隆坡國際機場Wi-Fi網(wǎng)絡的重要應用之一。地勤、機務維護,以及貨運服務人員也需要高質(zhì)量的Wi-Fi與后端辦公系統(tǒng)通信。像空客A380這種新機型,現(xiàn)在配備的新系統(tǒng)就需要高度可靠的Wi-Fi網(wǎng)絡,在停飛期間和返程起飛前自動獲取和調(diào)用大量飛機系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

Ajuhary說道:“我們需要的是一個能夠支持大量用戶和各種應用的、全面的室內(nèi)/室外系統(tǒng)。Ruckus給了我們最好的答案。”

可靠的帶寬,更大的覆蓋范圍

經(jīng)過對多家領(lǐng)先提供商的一系列無線產(chǎn)品和技術(shù)測試后,吉隆坡國際機場最終選擇了Ruckus ZoneFlex系統(tǒng),它具有高帶寬連接、長距離覆蓋以及更加穩(wěn)定的性能,且在同樣的覆蓋區(qū)域所需Wi-Fi接入點最少。

吉隆坡國際機場現(xiàn)已部署70臺Ruckus ZoneFlex智能Wi-Fi室內(nèi)型接入點和30臺室外型接入點。所有接入點均由Ruckus ZoneDirector智能WLAN控制器進行集中管理。這些控制器分布于機場的旅客綜合樓、主航站樓、銜接中心和廉價航班航樓。

Ajuhary表示:“Ruckus以其獨特的優(yōu)勢打動了我們,它在更遠的距離能夠提供可預測的性能。我們驚訝地發(fā)現(xiàn),一臺Ruckus接入點居然可以覆蓋以前我們兩臺傳統(tǒng)接入點才能覆蓋的范圍。而且我們可以采用可靠的Mesh技術(shù),通過無線方式,輕松快捷地在某一區(qū)域增加無線容量。這不僅減輕了我們的投資和運營成本,而且還提供了更好的Wi-Fi體驗。”

與許多大型機場一樣,吉隆坡國際機場的天花板高度很高,而且采用了不利于射頻傳播的建筑材料,如玻璃、鋼材及混凝土。航站樓的很多區(qū)域,如候機區(qū)域全部采用玻璃材質(zhì)分隔。Ajuhary介紹說:“我們曾經(jīng)遇到的困難就是如何將可靠的Wi-Fi信號覆蓋到這些區(qū)域,因為玻璃材質(zhì)對信號產(chǎn)生了分散作用。Ruckus智能Wi-Fi是唯一能夠在這些問題區(qū)域穩(wěn)定提供超強信號的系統(tǒng)。”

不同于傳統(tǒng)Wi-Fi技術(shù),每一臺Ruckus ZoneFlex接入點設備均集成有Ruckus專利的BeamFlex適應性天線技術(shù)。BeamFlex可以自動對準并引導射頻信號,并通過數(shù)千種天線組合,以最佳路徑傳送到每一個客戶端。BeamFlex保持與每個客戶端的持續(xù)通信,以確定哪個信號路徑能為任何一個客戶端提供最高的數(shù)據(jù)范圍。同時,它還具有基于每個數(shù)據(jù)包改變天線模式和通訊信號路徑的能力。

Ajuhary還談到:“Ruckus系統(tǒng)使我們能夠?qū)⒚總€節(jié)點的信號強度保持在-60dB。它不僅為我們節(jié)省了大量的設備和布線成本,更令我們感到驚訝的是它的配置、部署和管理竟然如此簡單。”

簡化室外無線部署
 
根據(jù)吉隆坡機場方面的介紹,在機場環(huán)境實現(xiàn)室外Wi-Fi覆蓋曾經(jīng)是一項巨大的挑戰(zhàn)。Ajuhary解釋道:“利用我們以前的室外系統(tǒng),要實現(xiàn)理想的覆蓋需要進行仔細的現(xiàn)場勘測,同時我們需要為每個接入點配備一系列配件,如外部電源和角度要求的高增益天線,安裝工具和電源選件。這需要進行多次實地考察才能完成,再花費數(shù)天進行準確部署。然而我們剛離開幾分鐘,情況發(fā)現(xiàn)了變化,我們之前的勘查也就白費了。”
“Ruckus系統(tǒng)則完全不同,它采用內(nèi)置智能天線,可以為每個客戶端適應及優(yōu)化性能而無需進行任何物理調(diào)整。我們所做的只是將它裝在最佳的位置,其它的就讓智能天線來做吧。”Ajuhary補充道。
更好的無線帶來更多價值
覆蓋整個機場的穩(wěn)定、可靠、無處不在的無線網(wǎng)絡隨即反映在機場服務質(zhì)量調(diào)查中。Ajuhary說:“自從Ruckus啟用后,我們看到了更多的并發(fā)用戶,對Wi-Fi的投訴已明顯減少。”
目前,吉隆坡國際機場正在與航空公司和在機場運營的服務提供商,共同為他們提供運營所需的VLAN配置和安全策略,如無線入侵防護系統(tǒng),以及過濾等,從而提供更好的Wi-Fi應用環(huán)境。一個公用的Wi-Fi基礎設施可以幫助它的服務提供商在機場的任意角落實現(xiàn)運營與協(xié)作。
 
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