《電子技術(shù)應(yīng)用》
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基于C/S 模式與完成端口的路燈監(jiān)控軟件的設(shè)計
摘要: 在Visual C++ 2008 編程環(huán)境下,通過完成端口技術(shù)的應(yīng)用,將原有的基于C / S 模式的路燈監(jiān)控系統(tǒng)軟件進(jìn)行優(yōu)化,使得整套系統(tǒng)可以應(yīng)用于大數(shù)量客戶端的場合,并且仍能保持通信系統(tǒng)較高的穩(wěn)定性。
Abstract:
Key words :

     1 引言

  目前,全國很多城市的路燈監(jiān)控系統(tǒng)" title="監(jiān)控系統(tǒng)">監(jiān)控系統(tǒng)受到區(qū)域限制,仍停留在小規(guī)模的監(jiān)控模式上,使得各地區(qū)的監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,管理混亂,同時也占用了大量的人力和物力資源。因此,將各區(qū)域的路燈監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的管理,形成一個大規(guī)模的統(tǒng)一的監(jiān)控體系, 已成為將來路燈監(jiān)控發(fā)展的趨勢。傳統(tǒng)的SOCKET 通信模型" title="通信模型">通信模型有著客戶端數(shù)量的限制,當(dāng)實際的客戶端超過限制,將會出現(xiàn)數(shù)據(jù)阻塞和丟失,甚至是服務(wù)器軟件崩潰的情況,而引入了完成端口技術(shù)的通信模型沒有客戶端數(shù)量的限制,并且擁有著高效的數(shù)據(jù)處理能力,能夠在大規(guī)模路燈監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)發(fā)揮優(yōu)勢,保障了數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝院涂煽啃浴?/p>

  在Visual C++ 2008 編程環(huán)境下,通過完成端口技術(shù)的應(yīng)用,將原有的基于C / S 模式的路燈監(jiān)控系統(tǒng)軟件進(jìn)行優(yōu)化,使得整套系統(tǒng)可以應(yīng)用于大數(shù)量客戶端的場合,并且仍能保持通信系統(tǒng)較高的穩(wěn)定性。

  2 監(jiān)控系統(tǒng)軟件的總體構(gòu)架

  路燈監(jiān)控系統(tǒng)分為遠(yuǎn)程終端設(shè)備和監(jiān)控軟件兩個部分。遠(yuǎn)程終端設(shè)備安裝在路燈控制現(xiàn)場,是實現(xiàn)監(jiān)控功能的主要硬件設(shè)備。遠(yuǎn)程終端通過GPRS無線通信網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器相連,根據(jù)用戶的設(shè)置參數(shù),實現(xiàn)定時開關(guān)燈,采集數(shù)據(jù)和事故報警等功能。

  根據(jù)不同地區(qū)的情況,其數(shù)量可能非常的龐大,傳輸?shù)椒?wù)器的數(shù)據(jù)量也會非常龐大。監(jiān)控軟件是一套在Visual C + + 2008 開發(fā)平臺下, 基于Client /Server 模式的網(wǎng)絡(luò)通信軟件,由服務(wù)端" title="服務(wù)端">服務(wù)端軟件和客戶端軟件兩個部分組成, 后臺數(shù)據(jù)庫選用MS SQLServer 2005。監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1 所示。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

  監(jiān)控軟件的服務(wù)端安裝并工作于服務(wù)器上,負(fù)責(zé)接收監(jiān)控終端設(shè)備傳輸而來的數(shù)據(jù),對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并存入數(shù)據(jù)庫; 同時與軟件的客戶端進(jìn)行通信,并且將軟件客戶端的指令數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)發(fā)到相應(yīng)的監(jiān)控終端設(shè)備,對被監(jiān)控對象的進(jìn)行管理與控制。

  監(jiān)控軟件的客戶端工作在用戶電腦上,通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)端和數(shù)據(jù)庫相連,為少數(shù)特定的路燈監(jiān)控管理員提供服務(wù)。客戶端為這些管理員用戶提供了一個功能齊全的圖形界面。用戶可以通過客戶端查詢數(shù)據(jù),發(fā)送控制指令,也可以通過客戶端的電子地圖功能和柜體監(jiān)控動畫實時的了解各個遠(yuǎn)程終端的工作狀態(tài)。

  3 服務(wù)端完成端口通信模型的實現(xiàn)

  3. 1 完成端口原理

  3. 1. 1 完成端口簡介

  網(wǎng)絡(luò)通信模塊是整個系統(tǒng)最核心的部分,由于要負(fù)責(zé)大規(guī)模的數(shù)據(jù)傳輸與處理,因此對軟件的性能的高效性提出了挑戰(zhàn),而完成端口通信技術(shù)的應(yīng)用解決了這一難題。

  完成端口( I /O Completion Port ) 是一個Windows NT 執(zhí)行子系統(tǒng)的核心對象。通過將完成端口與任意I /O 句柄( 文件或Socket 等) 關(guān)聯(lián),使得用戶可以通過完成端口,異步的獲取并處理I /O 的結(jié)果。

  完成端口是由系統(tǒng)直接提供并行優(yōu)化支持的,在完成端口上建立幾個并行的服務(wù)線程,一般數(shù)量為CPU 數(shù),它們?yōu)榈竭_(dá)完成端口的服務(wù)請求提供服務(wù)。當(dāng)有服務(wù)請求到達(dá)時,如果有可用的服務(wù)線程,則激活該線程,如果沒有可用服務(wù)線程,則將服務(wù)請求加入請求隊列,該隊列采用先進(jìn)先出( FIFO)的策略,來保證這些請求得到公平的服務(wù)。服務(wù)線程的建立和請求隊列的FIFO 策略,減少了CPU 在不同線程間切換的次數(shù),降低線程上下文切換所造成的開銷。

  3. 1. 2 重疊I /O

  完成端口的設(shè)計原理是讓應(yīng)用程序使用重疊的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),一次投遞一個或多個I /O 請求,當(dāng)這些請求完成后,應(yīng)用程序可以為他們提供服務(wù)。這就要求我們在使用完成端口時必須要使用重疊I /O。

  重疊I /O,即當(dāng)I /O 功能調(diào)用時,不論I /O 是否完成,函數(shù)馬上返回,由操作系統(tǒng)底層處理I /O 的實際工作,而應(yīng)用程序( 進(jìn)程) 可以繼續(xù)做其他事情。因而,完成端口是處理完成重疊I /O 的一種高效的機(jī)制。

  3. 1. 3 工作線程

  除了工作在完成端口上的服務(wù)線程外,在關(guān)聯(lián)套接字之前,還必須創(chuàng)建一個或多個工作線程,以便在I /O 請求投遞給完成端口對象后,為完成端口提供服務(wù)。工作線程的個數(shù)取決于應(yīng)用程序的總體設(shè)計情況。創(chuàng)建的工作線程由完成端口管理。當(dāng)有I /O 完成通知到來,則由完成端口喚醒一個工作線程接收I /O 完成通知,并對其進(jìn)行處理。完成端口自動對工作線程進(jìn)行調(diào)度,喚醒哪個工作線程則由完成端口決定。若無I /O 完成通知,則所有的工作線程都在等待。根據(jù)經(jīng)驗,工作線程的數(shù)量一般為CPU 數(shù)量的兩倍再加上2。

  3. 2 完成端口的程序?qū)崿F(xiàn)

  網(wǎng)絡(luò)通信模塊通過CreateIoCompletionPort 函數(shù)創(chuàng)建完成端口對象,并將接收到的socket 對象與完成端口關(guān)聯(lián), 啟動一定數(shù)量的工作線程, 通過GetQueuedCompletionStatus 函數(shù)獲取完成端口上SOCKET 的當(dāng)前狀態(tài),并將收到的數(shù)據(jù)從緩存出取出。完成端口的主要工作流程圖如圖2 所示。

完成端口模塊流程圖

圖2 完成端口模塊流程圖

  主線程:

  1) 程序啟動的時候,初始化網(wǎng)絡(luò)并且創(chuàng)建完成端口句柄:

  CompletionPort = CreateIoCompletionPort ( INVALID_ HANDLE_ VALUE,NULL,0,0);

  2) 啟動2* N + 2 個工作線程,N 為CPU 數(shù)量:

  3) 進(jìn)入一個*循環(huán),開始*客戶端連接請求;

  4) 將接收到的客戶端SOCKET 與完成端口對象綁定;

  5) 發(fā)出一個異步的WSARecv 或是WSASend 操作,實際的接收和發(fā)送數(shù)據(jù)操作會由操作系統(tǒng)完成。

  6) 重復(fù)以上3) 到5) 的操作。

  工作線程:

  1) 進(jìn)入循環(huán), 通過GetQueuedCompletionStatus函數(shù), 從完成端口上取得WSASend /WSARecv 的操作結(jié)果:

  2) 根據(jù)完成端口上I /O 狀態(tài), 進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理;

  3) 提交一個新的WSASend /WSARecv 操作請求;

  4) 重復(fù)以上1) 到4) 的操作。

  3. 3 通信規(guī)約設(shè)計

  整個監(jiān)控系統(tǒng)采用TCP ( Transmission ControlProtocol,傳輸控制協(xié)議) 進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,在此基礎(chǔ)上設(shè)計了一套監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)約,來完成服務(wù)端與遠(yuǎn)程終端,服務(wù)端與客戶端的通信。根據(jù)路燈監(jiān)控的實際需求,數(shù)據(jù)報文包括以下幾種形式。

  1) 遠(yuǎn)程終端主動向軟件服務(wù)端發(fā)送的連接認(rèn)證數(shù)據(jù)報文,如表1 所示。

表1 連接認(rèn)證數(shù)據(jù)報文格式

  2) 遠(yuǎn)程終端定時向軟件服務(wù)端發(fā)送的現(xiàn)場數(shù)據(jù)報文,主要包括路燈監(jiān)控現(xiàn)場采集到的電流,電壓,溫度,開關(guān)狀態(tài),報警信息等數(shù)據(jù)信息,如表2 所示。

  3) 軟件客戶端發(fā)送給服務(wù)端, 并由服務(wù)端轉(zhuǎn)發(fā)到相應(yīng)遠(yuǎn)程終端的參數(shù)設(shè)置報文,根據(jù)不同的功能號,報文發(fā)送不同的參數(shù)信息,包括開關(guān)燈時間,報警閥值,數(shù)據(jù)采集周期等如表3 所示。

表2 現(xiàn)場數(shù)據(jù)報文

表3 參數(shù)設(shè)置報文

  3. 4 完成端口通信的優(yōu)化

  3. 4. 1 內(nèi)存池的設(shè)計

  完成端口模型采用異步通信模式, 每次調(diào)用WSASend 和WSARecv 函數(shù)都需要在內(nèi)存創(chuàng)建一個結(jié)構(gòu)體空間,函數(shù)調(diào)用完畢后,再銷毀這個結(jié)構(gòu)體空間。頻繁的創(chuàng)建和銷毀內(nèi)存空間占用了大量的系統(tǒng)資源,因此,在設(shè)計完成端口程序時,根據(jù)需求創(chuàng)建一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)體空間,并將其放入一個統(tǒng)一的空閑隊列,當(dāng)調(diào)用WSASend 和WSARecv 函數(shù)時,從隊列中取用一個結(jié)構(gòu)體空間,使用完畢,再將其放回隊列。

  3. 4. 2 連接池的設(shè)計

  當(dāng)用傳統(tǒng)的accept 函數(shù)接收客戶端時,accept函數(shù)會創(chuàng)建一個socket 作為返回值,分配給客戶端。

  客戶端斷開連接時,創(chuàng)建的socket 會被銷毀。創(chuàng)建和銷毀socket 的過程會占用大量的系統(tǒng)資源,因此在接收客戶端時, 采用acceptEx 函數(shù)代替accept,該函數(shù)可以把一個事先創(chuàng)建好的socket 對象,分配給接收到的客戶端。首先, 創(chuàng)建好一定數(shù)量的socket 對象,形成一個連接池,當(dāng)接收到客戶端的連接請求時,從連接池中取出空閑socket 對象,分配給該客戶端,斷開連接時,再將socket 放回連接池隊列。連接池的設(shè)計減少了客戶端SOCKET 的不斷創(chuàng)建與銷毀,節(jié)省了大量的系統(tǒng)資源。

  3. 4. 3 線程池的設(shè)計

  完成端口本身就應(yīng)用了線程池技術(shù),線程池中的線程不僅包括了工作者線程,還包括了工作上完成端口上的服務(wù)線程。有效的對這些線程進(jìn)行管理,能夠減少CPU 在不同線程間的頻繁切換,降低了切換線程上下文所耗費的時間。

  3. 4. 4 數(shù)據(jù)池的設(shè)計

  完成端口模塊接收到的數(shù)據(jù),要根據(jù)通信規(guī)約進(jìn)行處理與分析,并將數(shù)據(jù)存儲到相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫中。

  由于完成端口網(wǎng)絡(luò)通信的數(shù)據(jù)傳輸總是不平穩(wěn)的,常常會出現(xiàn)短時間內(nèi)接收到大量數(shù)據(jù),而另一段時間內(nèi)只接收到少量數(shù)據(jù)要的情況。為了防止服務(wù)器在短時間內(nèi)超負(fù)荷工作,造成的數(shù)據(jù)意外丟失或是程序崩潰的情況,在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時,預(yù)先建立了數(shù)據(jù)存儲隊列,形成一個數(shù)據(jù)池,將未處理的數(shù)據(jù)加入隊列, 并采用FIFO 的策略來分配CPU 時間,這就使得CPU 資源得到充分的利用,提高了數(shù)據(jù)處理的安全性和可靠性。

  4 客戶端軟件設(shè)計

  客戶端軟件通過一般的SOCKET 通信方式與服務(wù)器相連,主要是功能是為用戶提供一個簡潔,便利的用戶功能界面。地圖顯示模塊通過對GIS 電子地圖的繪制,將城市地圖及路燈系統(tǒng)的分布圖直觀的顯示給用戶,使得用戶能夠大體的了解到整個路燈系統(tǒng)的運行狀態(tài)。動畫顯示模塊通過FLASH 編程技術(shù),將單個遠(yuǎn)程終端所控制的配電柜示意圖展示給用戶,用戶可以了解到現(xiàn)場的實時數(shù)據(jù)并對具體的監(jiān)控點進(jìn)行設(shè)置,開關(guān)燈等操作。數(shù)據(jù)顯示模塊與數(shù)據(jù)庫相連,用戶可以查詢到各個監(jiān)控點的歷史數(shù)據(jù)以及當(dāng)前的設(shè)置參數(shù),了解路燈系統(tǒng)的具體工作狀態(tài)。軟件客戶端主界面如圖3 所示。

圖3 客戶端軟件主界面

  5 完成端口服務(wù)器軟件的性能測試

  5. 1 測試對象

  完成端口通信模型與傳統(tǒng)通信模型相比,擁有更大的數(shù)據(jù)吞吐量和客戶端數(shù)目,并且通過線程池、連接池、內(nèi)存池的設(shè)計和應(yīng)用,節(jié)省了系統(tǒng)資源,提高了服務(wù)器軟件的數(shù)據(jù)處理效率。在對傳統(tǒng)通信模型和完成端口通信模型的性能測試和比較中,選取饑餓的客戶端和每秒線程上下文切換次數(shù)兩個重要指標(biāo)為測試對象。饑餓的客戶端定義為同一時間向服務(wù)器申請連接并發(fā)送數(shù)據(jù)的客戶端中,未被服務(wù)器影響的客戶端數(shù)。

  5. 2 測試環(huán)境

  選用兩臺Intel Core2 1. 9GHz 雙核CPU,2G 內(nèi)存臺式機(jī),一臺用作服務(wù)器電腦,一臺用作客戶端電腦。服務(wù)器電腦上分別安裝傳統(tǒng)通信模型的舊版路燈監(jiān)控軟件和完成端口模型的新版路燈監(jiān)控軟件,并且在軟件程序中加入測試代碼,用來計算饑餓客戶端數(shù)目和線程上下文的切換次數(shù); 客戶端電腦上用測試軟件來模擬一定數(shù)量的終端設(shè)備的客戶端,并向服務(wù)器同時進(jìn)行連接和發(fā)送數(shù)據(jù)的操作。

  5. 3 測試結(jié)果及分析

  不斷的改變模擬客戶端的數(shù)量,對兩種通信模型進(jìn)行測試,分別記錄下兩種模型在不同數(shù)量的客戶端下,饑餓客戶端數(shù)量和線程上下文切換的次數(shù),重復(fù)多次測試,取得多組數(shù)據(jù),取其平均值。

  如表4 所示,當(dāng)模擬客戶端數(shù)目逐漸增加時,傳統(tǒng)通信模型的饑餓客戶端數(shù)量也不斷增加,這就使得大量的客戶端無法得到服務(wù)器響應(yīng),大量客戶端的數(shù)據(jù)無法傳輸,導(dǎo)致數(shù)據(jù)的阻塞和丟失。而完成端口通信模型采取了一系列的優(yōu)化策略,并不存在客戶端無法得到服務(wù)的情況。

  如表5 所示,在模擬客戶端數(shù)量較少時,兩種通信模型的線程上下文切換次數(shù)相當(dāng); 當(dāng)模擬客戶端數(shù)量增加時,傳統(tǒng)通信模型的切換次數(shù)劇增,而每次的切換都會導(dǎo)致系統(tǒng)資源的額外開銷,這就使的傳統(tǒng)通信模型的數(shù)據(jù)處理效率十分低下。使用完成端口通信模型時,線程上下文切換次數(shù)并未隨著模擬客戶端的增加而產(chǎn)生更大的變化,因此完成端口模型更適合于大量客戶端的應(yīng)用場合,并且仍可保持的數(shù)據(jù)通信的可靠性和高效性。

表4 饑餓客戶端測試

表5 每秒線程上下文切換次數(shù)

  6 結(jié)束語

  完成端口技術(shù)的引入, 充分發(fā)揮了服務(wù)器多CPU 的優(yōu)勢,使得整個監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信性能得到了極大的優(yōu)化了。經(jīng)過壓力測試,當(dāng)監(jiān)控終端設(shè)備數(shù)量達(dá)5000 時,系統(tǒng)仍然能夠保持高效、穩(wěn)定的運行。目前該系統(tǒng)應(yīng)用于廈門路橋公司,龍巖長汀等地的路燈控制,取得了良好的效果。

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