伴隨著電動車熱潮的崛起，臺灣廠商于動力電池的布局腳步越來越積極，初步估計所有鋰電池相關產(chǎn)業(yè)，超過七成的電池相關零組件廠都集中在動力領域布局，也因此部分廠商開始籌措資金搶攻電動車市場。例如臺灣電池粉體廠長園科技已于今年3月31日，送件證券交易所申請上市，預料在下半年有機會完成上市。除此之外，立凱電能也也向交易所申報第一上市輔導。預料將促成下半年一波電池產(chǎn)業(yè)的投資熱潮。
集邦科技旗下的調(diào)研品牌EnergyTrend觀察，今年3月初于日本所舉辦的Battery Japan，臺灣廠商在動力電池的產(chǎn)業(yè)實力備受矚目。包括臺塑長園已將氧化鋰鐵磷粉材的供應延伸至導電劑的添加，以滿足不同電池芯廠的配方需求；聚合國際也在此次展出各種延長材料；長泓(技轉自長園)在本次展出了首度問市50Ah動力型電池芯；昇陽則展示了自行開發(fā)的電芯支架；長利展出了高功率輸出(>10C)型電池芯；電池測試設備廠承德科技也開始逐步轉型至動力電池芯與電池模組測試。
圖一 臺灣-動力型電池比重提升: 材料廠商
圖二 臺灣-動力型電池比重提升: 電池與設備廠商
本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外，轉載內(nèi)容只為傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點。轉載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權歸版權所有權人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認版權者。如涉及作品內(nèi)容、版權和其它問題，請及時通過電子郵件或電話通知我們，以便迅速采取適當措施，避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟損失。聯(lián)系電話：010-82306118；郵箱：aet@chinaaet.com。