伴隨著電動車熱潮的崛起，臺灣廠商于動力電池的布局腳步越來越積極，初步估計所有鋰電池相關產業，超過七成的電池相關零組件廠都集中在動力領域布局，也因此部分廠商開始籌措資金搶攻電動車市場。例如臺灣電池粉體廠長園科技已于今年3月31日，送件證券交易所申請上市，預料在下半年有機會完成上市。除此之外，立凱電能也也向交易所申報第一上市輔導。預料將促成下半年一波電池產業的投資熱潮。
集邦科技旗下的調研品牌EnergyTrend觀察，今年3月初于日本所舉辦的Battery Japan，臺灣廠商在動力電池的產業實力備受矚目。包括臺塑長園已將氧化鋰鐵磷粉材的供應延伸至導電劑的添加，以滿足不同電池芯廠的配方需求；聚合國際也在此次展出各種延長材料；長泓(技轉自長園)在本次展出了首度問市50Ah動力型電池芯；昇陽則展示了自行開發的電芯支架；長利展出了高功率輸出(>10C)型電池芯；電池測試設備廠承德科技也開始逐步轉型至動力電池芯與電池模組測試。
圖一 臺灣-動力型電池比重提升: 材料廠商
圖二 臺灣-動力型電池比重提升: 電池與設備廠商
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