航空航天最新文章 天都一號、二號通導技術試驗星成功發射 3月20日消息，據央視新聞報道，今日，天都一號、二號通導技術試驗星由長征八號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場成功發射升空。 衛星作為深空探測實驗室的首發星，將為月球通導技術提供先期驗證。 據哈爾濱工業大學介紹，“天都二號”衛星由哈爾濱工業大學自主研制，這是哈工大繼成功發射“龍江二號”后，第二次發射月球軌道衛星。 發表于：3/21/2024 天龍三號火箭一子級九臺發動機成功交付 對標 SpaceX 獵鷹 9 號，天龍三號火箭一子級九臺發動機成功交付 7 月首飛 3 月 21 日消息，今天，天兵科技大型液體運載火箭天龍三號一子級 9 臺“天火十二”（簡稱 TH-12）發動機全部圓滿完成校準熱試車并交付首飛，為天龍三號 7 月份首飛發射奠定了基礎。 發表于：3/21/2024 Turbo譯碼SOVA算法的研究與實現 針對低軌道衛星通信的應用需求，為了降低干擾，減小負荷，通常采用卷積碼、Turbo碼等信道編碼的方法提升傳輸的可靠性能。Turbo碼是一種具有接近香農極限定理的優異信道碼，SOVA譯碼是Turbo碼的一種譯碼方法。以CCSDS推薦的Turbo碼為例，研究了網格圖在SOVA譯碼過程中的功能和用法，并與Viterbi譯碼進行了對比，并基于網格圖詳細闡述了SOVA譯碼的原理和實現步驟，最后對SOVA譯碼的實現過程進行了仿真驗證。該方法已實際應用于項目，經測試該方法實現簡單，獲得了良好的信道編碼增益。 發表于：3/20/2024 星載高增益寬頻帶高指向性陣列天線設計 針對衛星對X波段通信系統電磁波傳輸的需求，設計了一款新型X波段高增益寬頻帶高指向性微帶陣列天線。采用平面多層板形式，通過多種技術手段改善天線性能。陣列天線采用側饋的能量輸入方式、多層縫隙耦合饋電設計提高天線帶寬，同時將輻射層和饋電網絡層分離以減小電磁波串擾和提升分離設計簡約度，增加金屬反射層以提高天線正向增益和前后比。根據工程總體需求，共設計了64陣元和256陣元的矩形微帶陣列天線。兩種天線經加工測試結果與仿真結果基本一致。該天線實現了高增益、寬頻帶、高指向性等性能指標，對X波段星地無線通信系統的設計有一定指導意義。 發表于：3/20/2024 多源極軌衛星微波溫度計資料實時區域同化系統 基于中尺度數值預報模式WRF和WRFDA同化系統，實現多源極軌衛星微波溫度計資料實時區域同化，并對同化產品進行評估和應用。2018年同化試驗結果表明：通過質量控制和偏差訂正，AMSU-A資料第5~9通道亮溫觀測增量O-B（觀測值O和背景場的正演輻射模擬值B的差值）的標準差有效降低，同化后各通道亮溫分析殘差O-A（觀測值O和分析場的正演輻射模擬值A的差值）的標準差有效降低。同化預報產品被應用在暴雨強對流個例和臺風個例中，取得良好效果。 發表于：3/20/2024 Flash陣列無效塊管理 Flash陣列在當今數據存儲領域占據著重要地位，提高Flash陣列可靠性的關鍵在于提出合理的壞塊管理方法。針對固有壞塊，提出基于整合塊的壞塊管理方法和基于EEPROM查找表的壞塊管理方法。對于在使用過程中出現的突發壞塊，提出基于頁跳過和頁替換的突發壞塊管理方法。經過實驗分析表明壞塊管理方法提高了NAND Flash數據存儲的可靠性，在保證存儲速度的情況下對NAND Flash存儲空間得到最大化利用。 發表于：3/20/2024 石墨烯膜實現超高壓太陽電池陣的靜電防護 針對空間電站太陽電池陣容易在超高壓工作下出現靜電損傷的問題，通過研制具備高透過率和導電性的石墨烯透明導電膜，實現了全柔性太陽電池組件表面零電位，達到靜電泄放的目的。在750 V串間高壓的試驗條件下，石墨烯膜封裝的全柔性太陽電池組件未出現放電現象，電性能未發生變化，證明了石墨烯膜在超高壓條件下的靜電防護能力。 發表于：3/20/2024 Spectrum儀器高速任意波形發生器DDS功能可生成20個正弦波 Spectrum儀器宣布為其多功能16位任意波形發生器（AWG）產品推出全新固件選項，采樣率可達1.25GS/s，帶寬更是高達400MHz。用戶可以通過該選項定義每張AWG卡的23個DDS核心，并將其發送到硬件輸出通道。每個DDS核心（正弦波）可通過編程設置頻率、振幅、相位、頻率斜率和振幅斜率等參數。例如，在做量子實驗時，用戶無需使用復雜數據的陣列計算，而是通過一些簡單的口令就能通過AOD和AOM控制激光器。DDS輸出能夠與外部觸發事件同步，或通過6.4ns分辨率的可編定時器進行同步。點擊此處觀看產品視頻 發表于：3/20/2024 鵲橋二號中繼星點火升空 將實現地月通信 3月20日消息，北京時間今天8時31分，搭載探月工程四期鵲橋二號中繼星的長征八號遙三運載火箭，在中國文昌航天發射場點火升空。 鵲橋二號是探月工程的中繼通信衛星，主要用于轉發月面航天器與地球之間的通信，它首次任務將為嫦娥六號服務。 發表于：3/20/2024 波音星際客船即將進行首次載人飛行 波音星際客船即將進行首次載人飛行，已開始加注推進劑 發表于：3/20/2024 SpaceX總裁：星艦有望在六周內再次發射 SpaceX總裁：星艦有望在六周內再次發射 發表于：3/20/2024 零壹空間交付新型火箭發射車：20分鐘即發射 3月18日消息，近期，我國私營航天企業零壹空間成功向客戶交付了一款具備先進快響火箭發射技術的發射車，型號WSD1-07，明碼標價，195萬元。 發表于：3/19/2024 馬斯克：星艦將在 5 年內登陸火星，未來可飛出太陽系 3 月 18 日消息，特斯拉和 SpaceX 公司創始人埃隆?馬斯克一直渴望將人類送上火星，盡管尚不清楚確切的時間表，但馬斯克近日對星艦登陸火星做出了大膽預測。 發表于：3/19/2024 星艦將徹底顛覆火箭發射：成本降至十分之一 3月19日消息，據媒體報道，SpaceX公司的星艦在上周進行了第三次試飛。火箭成功發射升空，不過在重返大氣層過程中失聯，未能完美著陸，原預定計劃中星艦應墜落在印度洋中。 哈佛商學院的助理教授布蘭登·羅索表示，星艦的出現，為SpaceX再次大幅降低發射成本創造了可能。 星艦是史上最大的發射系統，其超重型助推器產生的推力是送阿波羅宇航員登月的火箭的兩倍多。 完全開發后，星艦將能夠將多達150噸的貨物送入軌道，相較之下，SpaceX目前的主力火箭獵鷹9號每次最多能將22噸有效載荷送入近地軌道。 不僅如此，星艦的另一項突破在于可以重復利用，為大幅降低發射成本提供了可能，SpaceX已經通過獵鷹9號火箭的商業模式證明了這一點。 這種中型火箭的助推器可以回收再用，而不是一次性使用。得益于這項技術，SpaceX可以以每次約6700萬美元的成本，提供價格低廉、高效的發射服務。 發表于：3/19/2024 鵲橋二號中繼星近日擇機發射：嫦娥六號與地球通信關鍵 鵲橋二號中繼星近日擇機發射：嫦娥六號與地球通信關鍵 發表于：3/18/2024 ?…29303132333435363738…?
