航空航天最新文章 “珠海一號”將掀起衛(wèi)星大數(shù)據(jù)普及應(yīng)用 日前，中國航天科技集團(tuán)公司宣布珠海一號衛(wèi)星(OVS—1衛(wèi)星)通過了出廠評審，預(yù)計將在2017年內(nèi)發(fā)射，該衛(wèi)星將以“視頻錄像”的方式獲取更多動態(tài)信息。這則消息再次讓“衛(wèi)星大數(shù)據(jù)”成為市場關(guān)注的熱點(diǎn)，那么衛(wèi)星大數(shù)據(jù)會在哪些領(lǐng)域?qū)⒋笥凶鳛槟兀?/a> 發(fā)表于：4/12/2017 歐比特發(fā)力衛(wèi)星大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)孵化基地及大數(shù)據(jù)應(yīng)用 [廣東 珠海]2017年3月7日—— “衛(wèi)星大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)孵化基地及大數(shù)據(jù)應(yīng)用”研討會在珠海歐比特軟件控制工程股份有限公司舉行，研討會進(jìn)一步明確該公司衛(wèi)星大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的方針、路線、政策，討論大數(shù)據(jù)營銷策略和營銷目標(biāo)，部署市場開拓工作方案。 發(fā)表于：4/11/2017 如何從“中國的北斗”變成“世界的北斗” 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行并與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯和歐洲的伽利略共同組成世界四大導(dǎo)航系統(tǒng)。自從2012年北斗導(dǎo)航系統(tǒng)開始正式服務(wù)亞太地區(qū)以來，幾年間北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展迅猛。截至2015年年底，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模達(dá)到420億元。成績是顯著的，但要在布局全球的過程中占據(jù)有利位置，北斗導(dǎo)航依舊面臨眾多挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：4/11/2017 嫦娥五號熱試驗(yàn)“大考”序幕拉開 日前，嫦娥五號探測器已進(jìn)入AIT研制的關(guān)鍵階段，除著陸器外的各單器熱試驗(yàn)改裝工作均已順利結(jié)束，各項(xiàng)熱試驗(yàn)正按計劃全面有序開展。 發(fā)表于：4/11/2017 國內(nèi)一訓(xùn)練飛機(jī)著陸時失去平衡 螺旋槳觸地 4月6日，一架Y5B（D）飛機(jī)在石河子山丹湖機(jī)場組織起落航線訓(xùn)練。在第24個起落著陸滑跑過程中，機(jī)身失去平衡，螺旋槳觸地。 發(fā)表于：4/11/2017 “新舟”60遙感飛機(jī)機(jī)身外掛綜合型首飛成功 4月7日，由航空工業(yè)與中國科學(xué)院共同研制的“新舟”60遙感飛機(jī)機(jī)身外掛綜合型在西安閻良成功首飛。 發(fā)表于：4/11/2017 中國航空WiFi陷入瓶頸，互聯(lián)網(wǎng)公司的介入為破局提供可能 在今天的中國，盡管移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)完成了普及，但在空中，信息孤島依然存在。我們知道，由于當(dāng)前飛機(jī)上禁用手機(jī)或其它禁止使用的電子設(shè)備，機(jī)艙成為我國最后的網(wǎng)絡(luò)孤島。 發(fā)表于：4/11/2017 美規(guī)定無人機(jī)在軍事基地上空禁飛 美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration，簡稱FAA）頒布新規(guī)，禁止商用無人機(jī)和愛好者無人機(jī)在133個美國軍事基地上空飛行，新規(guī)從上周五開始生效。FAA頒布該規(guī)定主要是為了保證國家安全。 發(fā)表于：4/11/2017 變槳距四旋翼飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計 變槳距四旋翼飛行器是通過改變旋翼的槳距大小來改變升力的，這種控制策略可使飛行器姿態(tài)的響應(yīng)和控制的延遲都會小很多，同時可以節(jié)省資源和能耗。通過分析對比變槳距與傳統(tǒng)的變轉(zhuǎn)速四旋翼飛行器的結(jié)構(gòu)和飛行原理，根據(jù)其數(shù)學(xué)模型和控制要求，設(shè)計了變槳距四旋翼飛行器的控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用STM32F427微處理器作為主控制器，使用MPU6000等慣性測量單元及其他傳感器用于檢測飛行器的位置、姿態(tài)；基于四元數(shù)方法進(jìn)行姿態(tài)解算；利用PID控制算法對飛行器姿態(tài)、高度進(jìn)行閉環(huán)控制。試飛結(jié)果表明，變槳距四旋翼飛行器能夠穩(wěn)定飛行，滿足系統(tǒng)要求。 發(fā)表于：4/10/2017 安-132D成功首飛 在沙特阿拉伯完成組裝 據(jù)ATWonline報道，3月31日，烏克蘭飛機(jī)制造商安東諾夫公司生產(chǎn)的多用途運(yùn)輸機(jī)安-132D成功首飛。 發(fā)表于：4/10/2017 洛馬公司變更F-16戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)地點(diǎn) 洛克希德馬丁公司正在將其F-16戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線從德克薩斯州的沃斯堡移往南卡羅萊納州的格林維爾。 發(fā)表于：4/10/2017 NASA打造脈沖導(dǎo)航理想技術(shù)解決方案 脈沖星是“死亡”以后的恒星，其自轉(zhuǎn)速度很快，會從磁極方向發(fā)射出功率強(qiáng)大且又有規(guī)律的電磁脈沖信號。目前，美國國家航空航天局（NASA）首次建造測試平臺模擬脈沖星發(fā)射脈沖。 發(fā)表于：4/9/2017 無人機(jī)如何進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測？ 針對大氣污染治理，環(huán)境保護(hù)部副部長翟青日前在國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上指出，中國正在從國家宏觀戰(zhàn)略層面對大氣污染防治進(jìn)行科學(xué)的頂層設(shè)計，提出“一攬子”環(huán)境政策和經(jīng)濟(jì)政策，分區(qū)施策、分階段推動。 發(fā)表于：4/9/2017 RFID技術(shù)在航空中的應(yīng)用/維修和航材管理 航空維修以及航材管理都不能長久地運(yùn)用傳統(tǒng)的方法，需不斷尋找新的技術(shù)來完成日常工作，以此來確保我國的航空事業(yè)獲得穩(wěn)步的提升。從現(xiàn)有的工作來看，RFID技術(shù)是目前比較推崇的一項(xiàng)重要技術(shù)。 發(fā)表于：4/9/2017 NASA研發(fā)金星漫游車：可獨(dú)立行走 不靠電 NASA日前披露，他們正在研制一款金星漫游車。這臺漫游車將由加固金屬制成，足以應(yīng)對金星表面的高溫。 發(fā)表于：4/9/2017 ?…215216217218219220221222223224…?
