| 基于超級電容的電力牽引特性研究 | |
| 所屬分類：技術論文 | |
| 上傳者：aet | |
| 文檔大小：494 K | |
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| 文檔介紹：以超級電容為唯一動力來源，以研究適用于輕軌交通車輛的儲能式牽引系統為目的，設計了電力牽引系統的牽引制動特性。該牽引系統以超級電容單體串聯用于系統的供電，從而驅動逆變器和電機轉動；通過手柄控制牽引、惰行與制動工況，分別設定對應的特性曲線。在Matlab/Simulink環境下，仿真線路的運行狀況，輸出儲能電源的電流、電壓、耗電量等。實驗表明，以超級電容器作為牽引動力電源的驅動方式，完全滿足列車的運行要求，并且在1 500 m平直道上運行后的耗電量只有22%，再生制動時的能量全部回饋吸收，可以實現能源的高效循環利用，明顯優于傳統輕軌車輛。 | |
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