| 軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)流向及冗余設(shè)計(jì) | |
| 所屬分類：技術(shù)論文 | |
| 上傳者：aet | |
| 文檔大小：358 K | |
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| 文檔介紹：結(jié)合北京地鐵15號(hào)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)，通過(guò)對(duì)單臺(tái)或多臺(tái)前端處理器（FEP）、服務(wù)器因故障退出工作后數(shù)據(jù)流向的分析，闡述了硬件冗余和“1＋N”機(jī)制在保障系統(tǒng)數(shù)據(jù)流動(dòng)安全和數(shù)據(jù)流動(dòng)不間斷方面發(fā)揮的重要作用。 | |
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