| 車(chē)載以太網(wǎng) 面向汽車(chē)設(shè)計(jì)的EMI挑戰(zhàn) | |
| 所屬分類(lèi)：技術(shù)論文 | |
| 上傳者：serena | |
| 文檔大小：410 K | |
| 標(biāo)簽： EMC|EMI | |
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| 文檔介紹：汽車(chē)以太網(wǎng)的最初應(yīng)用通常包括車(chē)載診斷系統(tǒng)(OBD)，它大大縮短了軟件的下載時(shí)間。似乎有一種普遍的共識(shí)：OBD將轉(zhuǎn)向基于IP的接口(即以太網(wǎng)的物理層)，而非速度較慢的傳統(tǒng)CAN。展望未來(lái)，“實(shí)時(shí)”以太網(wǎng)AVB(音頻視頻橋接)將能夠提供高性能的資訊娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)解決方案，但是其所面臨的挑戰(zhàn)，不僅僅是單純的技術(shù)問(wèn)題。即使當(dāng)汽車(chē)停在服務(wù)站(即并未行駛)時(shí)，OBD 應(yīng)用同樣可以正常運(yùn)行。當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，汽車(chē)制造商需要更加嚴(yán)格的EMI要求。以太網(wǎng)從未針對(duì)此類(lèi)應(yīng)用進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。那么，這項(xiàng)技術(shù)是否能夠應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)？ | |
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