基于超級電容的電動車制動能量回收技術(shù)研究
所屬分類：技術(shù)論文
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文檔介紹：介紹了一種新的基于超級電容的電動車制動能量回收技術(shù)和裝置，裝置由機械式能量轉(zhuǎn)換裝置、超級電容蓄能裝置和升壓監(jiān)控電路3部分構(gòu)成。升壓監(jiān)控電路采用 PWM斬波升壓原理實現(xiàn)了電能從超級電容緩沖器到蓄電池的回饋。對電動車制動能量回收系統(tǒng)進(jìn)行了理論分析、建模和仿真，介紹了電動車制動能量回收系統(tǒng)的路面實驗。實驗表明運用該技術(shù)，能量回收率可達(dá)9%，城市路況下一次續(xù)行里程平均可提高24.6%。
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