基于視覺的智能車轉向控制策略
所屬分類:技術論文
上傳者:aet
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文檔介紹:在第三屆全國大學生“飛思卡爾”智能車大賽參賽過程中,對提前入彎理論的提出與實踐的一個總結。該策略是在獲取賽道實時圖像的基礎上,提取引導線信息,通過對舵機理想模型的分析,創新性地利用實時檢測的速度動態地改變入彎點,實現提前入彎策略,控制轉向舵機,使之達到較為完美的轉彎特性。實驗表明,該方法提高了舵機的動態性能,實現了智能車過彎路徑的最優,最終平均車速達到2m/s,入彎最大速度達到2.4 m/s,彎道平均速度達到1.5 m/s,滿足全程高速狀態的要求。
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