MEMS|傳感技術相關文章 三星的數字健康計劃：從智能手表到家中的機器人 醫院和醫生正逐漸采用新的醫療設備改變現有醫療水平，但要鼓勵消費者改善自我生活方式－－自行做護理工作，目前只有借用智能手機和智能手表來達成目的。 發表于：3/11/2019 未來MacBook或使用Apple Watch健康監測傳感器 今天是3月8日星期五，未來MacBook或將使用Apple Watch健康監測傳感器。未來MacBook增加健康和健身追蹤功能，在觸控板附近的外殼中包含一個小型生物傳感器，用戶可以在鍵盤上打字時訪問。 發表于：3/11/2019 Tyrata推實時胎面磨損傳感器 可在探測到輪胎磨損情況危險時發出信號 據外媒報道，輪胎傳感器和數據管理公司Tyrata在研發其IntelliTread TM實時胎面磨損傳感器上取得了里程碑式的成就。在各種OEM乘用車輪胎上進行測試之后，該傳感器的設計和操作都得到改善。 發表于：3/11/2019 UTSA為農村道路研發低成本十字路口探測預警系統 提升交通信號可見度 據外媒報道，美國交通部（U.S. Department of Transportation）的數據顯示，半數以上的致命交通事故都發生在農村道路上。為解決該問題，美國德克薩斯大學圣安東尼奧分校（UTSA）的工程師們正在打造和測試一款低成本、自供電的熱系統，該系統可探測車輛，提升停車標志的可見度，從而防止交通死亡事故的發生。 發表于：3/11/2019 2019年注定是一場激光雷達的戰爭 激光雷達行業同樣有著像計算機芯片行業里的摩爾定律：每18個月，激光雷達傳感器分辨率翻倍，價格下降一半。目前市場可以支持更多激光雷達制造商，因為需求超過了供應。但是，誰能保證一個周期之后，會有怎樣的格局。 發表于：3/11/2019 BMW I-Next里面的三個自動駕駛域控制器 我最近在查iNext的電池方案，在對比的時候也找到一個很有趣的東西。I-Next是BMW拿來打特斯拉的，做一款全面互聯、提供高度自動駕駛功能的純電動車，花大量的資金把電動汽車和整個智能化結合起來，面向未來的前瞻設計和尖端科技，不光光是電動技術 發表于：3/11/2019 麻雀雖小五臟俱全，這款自動駕駛微型車上高科技還不少 據外媒報道，PerceptIn（普思英察）公司宣布，將于下周在西班牙展示其DragonFly Pod自動駕駛微型車。此外，PerceptIn將與一家跨國電信設備和系統公司合作，展示5G技術如何應用于自動駕駛行業。PerceptIn是一家專注于機器人移動出行和視覺智能技術的公司。 發表于：3/8/2019 無線傳感器被認為可以提升早產兒的幸福感 醫生通常將至少有五到六個硬接線傳感器連接到過早出生的嬰兒的身上，跟蹤重要的數據，如呼吸，血壓，血氧和心跳。然而，由于新開發的技術，所有這些繁瑣的電線可能很快就會成為過去。 發表于：3/8/2019 在顱內壓監測中應用的光纖壓力傳感器 加拿大FISO是知名的神經外科產品和手術器械供應商之一，FISO致力于為神經外科醫生提供品質一流，配套齊全的神經外科系列產品，在過去多年以來是神經外科產品行業的佼佼者。 發表于：3/8/2019 指紋識別將如何改變未來出行？ 汽車電子科技已經變得越發智能，智能鑰匙、遠程控制等等讓車鑰匙有了更為智能化的使用方式，然而在指紋識別面前，鑰匙的功能已經變得微不足道了，如今解鎖車門、啟動發動機，都可以像解鎖iPhone手機一樣簡單。 發表于：3/8/2019 C&K宣布為游戲控制器和游戲配件設計者提供各種各樣的開關組合 KMT0系列納米微型SMT頂部起動開關具有最小的封裝與厚度并且集成了驅動手柄。其工作壽命可達一百萬次，觸感優良，能夠承受惡劣的環境和操作條件，是高性能游戲設備和配件如虛擬現實（VR）眼鏡和手機游戲控制器的理想開關。 發表于：3/7/2019 2018年最具吸引力的11種創新醫療設備大盤點 2018年，數字健康（digital health）/移動醫療（mHealth）蓬勃發展。許多研究人員已開始著手研發便攜、小巧、使用方便的醫療設備，這些設備可能會為醫療診斷帶來革命性的變革。近期，醫療器械行業網站Medical Design& Outsourcing盤點了2018年最具吸引力的11種創新醫療設備，具體梳理如下。 發表于：3/7/2019 Melexis推出業界首款單芯片汽車級VGA飛行時間（ToF）圖像傳感器 2019 年 3 月 6日，比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布推出業界首款面向汽車內部和外部監控等應用的單芯片汽車級 VGA 飛行時間 （ToF） 圖像傳感器--- MLX75027。MLX75027 是片上系統解決方案，在單一 BGA 封裝中提供 VGA（640 x 480 像素）分辨率的圖像傳感及處理功能。 發表于：3/7/2019 elmos推出專為汽車應用開發的傳感器信號調理芯片E520.47 2019年3月6日，德國巴伐利亞州慕尼黑訊，elmos日前宣布推出E520.47，這是一款帶有SENT接口的傳感器信號調理IC，支持兩路電阻式傳感器電橋的同步信號處理。該IC專為汽車應用的需求而開發。E520.47符合標準ISO26262，以便能夠滿足系統直至ASIL C等級的安全要求。該IC可應用于多種領域諸如制動、傳感器、MEMS 壓力傳感器應用和電阻式電橋傳感器。 發表于：3/7/2019 激光雷達與毫米波雷達的區別 你了解多少？ 說起激光雷達和毫米波雷達，相信業內人士并不陌生，激光雷達是以發射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統。而毫米波雷達是指工作在毫米波波段探測的雷達。毫米波實質上就是電磁波。毫米波的頻段比較特殊，其頻率高于無線電，低于可見光和紅外線，頻率大致范圍是10GHz—200GHz。這是一個非常適合車載領域的頻段。 那么激光雷達與毫米波雷達究竟有什么區別呢?跟小編一起來探個究竟吧! 發表于：3/6/2019 ?…76777879808182838485…?
